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Las locomotoras Siemens Asiarunner son contemporáneas de la clase Eurorunner y están diseñadas específicamente para el mercado del sudeste asiático, en particular para el ancho de vía de un metro . Las características clave son una disposición de ruedas Co'Co' (que da como resultado cargas bajas por eje ) y un buen espacio libre (ver Ancho de vía de carga ).
Desarrollo
Gran parte del desarrollo de la locomotora Asiarunner tuvo que hacerse desde cero, ya que Siemens no tenía un ejemplo contemporáneo de una vía estrecha , o de una locomotora construida con un ancho de carga menor que el UIC 505-1. [4]
Sin embargo, el diseño refleja en parte el concepto modular que se encuentra en otras locomotoras de Siemens (la Eurosprinter y la Eurorunner). El bastidor principal es uno de esos módulos. Las cabinas de los conductores también son componentes modulares.
El acceso al compartimento principal del motor se realiza a través del techo, que tiene tres segmentos desmontables, hay un único pasillo lateral que permite una ruta de escape en caso de ciertas emergencias [5] (compárense los Eurorunners de ancho de vía ancho que tienen dos pasillos).
El motor es un modelo MTU de 12 cilindros , similar al utilizado en el Eurorunner excepto con 12 en lugar de 16 cilindros.
Las locomotoras pueden trabajar en conjunto con hasta tres conectadas.
Operadores
Si bien el Asiarunner fue diseñado para su uso en Asia, África, Sudamérica y Australia, su único operador es Vietnam Railways , con 16 AR15 que prestan servicios de pasajeros y mercancías en su ruta Hanoi – Da Nang – Ciudad Ho Chi Minh . [3]
Véase también
- Siemens Eurorunner
- Impresora europea Siemens
- Ferrocarriles de vía estrecha
- Transporte ferroviario en Vietnam
Referencias
- ^ "El Asiarunner: la alternativa flexible". transportation.siemens.com (archivo web.archive.org) . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2008.
- ^ abc "Datos técnicos de la locomotora". siemens.com.vn . Archivado desde el original el 28 de abril de 2008.( archivo web.archive.org)
- ^ abc Locomotora universal AR15 VR, Vietnam Siemens.com
- ^ Marc Oliver Girgert; Armin Gasch (2006). "Der Asiarunner für Vietnam = El asiarunner de Vietnam". Eisenbahntechnische Rundschau (en alemán). 55 (9). Eurailpress, Hamburgo: 580–584. ISSN 0013-2845.
- ^ "Novedades de Transportation Systems: AsiaRunner AR15 VR". siemens.com.vr (archivo web.archive.org) . Archivado desde el original el 28 de abril de 2008.
AsiaRunner AR15 VR es la primera locomotora de la familia Asian Runner para los anchos de vía pequeños: 1000 y 1067 mm.
Enlaces externos
- "InnoTrans 2006 - Siemens: Asiarunner - La solución flexible". lok-report.de, (archivo web.archive.org) (en alemán). Archivado desde el original el 21 de octubre de 2007.
- Tobiáš Fuks (5 de julio de 2010). "Asiarunner Vietnamských železnic". k-report.net (en checo).
- Imágenes
- "D20E - Vietnam / Locomotoras diésel". bahnbilder.de (en alemán).
- David Gurnett. "Ferrocarriles en Vietnam. Locomotoras D20E". railvn.byethost3.com .
