Articulo de referencia

Aerolíneas Astraeus

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Un Boeing 737-700 despega del aeropuerto de Bristol , Inglaterra (2008).

Astraeus Limited , que operaba como Astraeus Airlines , fue una aerolínea británica con sede en Astraeus House en Crawley , West Sussex , Inglaterra . [ 1 ] Fundada en enero de 2001 [ 2 ] y nombrada en honor al dios griego del crepúsculo , entró en administración el 21 de noviembre de 2011, cesando sus operaciones ese mismo día.

Fundada como aerolínea chárter, Astraeus cambió su modelo de negocio en mayo de 2008 y cesó sus operaciones de vuelos chárter y regulares a tiempo completo para concentrarse en actividades de subarrendamiento. Astraeus proporcionaba aeronaves en cualquier parte del mundo para satisfacer necesidades de arrendamiento a corto y largo plazo, con opciones de arrendamiento con tripulación (wet lease) , arrendamiento con tripulación (dry lease) o arrendamiento sin tripulación (dry lease ). Su base principal era el aeropuerto de Londres Gatwick . [ 3 ]

Astraeus Airlines también contaba con experiencia en la prestación de servicios puntuales a diversos clientes. Esto incluía vuelos chárter para eventos deportivos ( Manchester United , Arsenal , la Federación Británica de Fútbol y la Irlandesa de Fútbol, ​​entre otros), vuelos chárter militares, vuelos chárter para la industria del entretenimiento ( Disney , Warner Bros. ), diversos contratos gubernamentales y vuelos chárter generales para el sector del ocio y los negocios.

Astraeus Limited poseía una licencia de operación tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y, por lo tanto, estaba autorizada a transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con 20 o más asientos. Astraeus Airlines era una compañía registrada en la IOSA ( Asociación Internacional de Transporte Aéreo) .

Historia

Astraeus Airlines inició operaciones de vuelos chárter en abril de 2002 con aviones Boeing 737 [ 4 ] y también operó bajo la marca Flystar durante un breve período. [ 3 ] Tras consolidarse como una aerolínea chárter confiable para operadores turísticos de ocio del Reino Unido tanto en la temporada de verano como en la de invierno, la flota se amplió en 2004 para incluir aviones Boeing 757. Para 2008, la flota había crecido hasta contar con dos Boeing 737-300, dos Boeing 737-700 y cinco Boeing 757-200.

En 2009, Astraeus Airlines era la única compañía de vuelos chárter que seguía teniendo su base en el aeropuerto de Gatwick, y amplió su flota añadiendo un Boeing 737-500 y un 737-700.

Astraeus era una filial propiedad al 100% de Eignarhaldsfelagid Fengur hf, un grupo turístico con sede en Islandia que también era propietario de la aerolínea Iceland Express .

Astraeus cesó sus operaciones el 21 de noviembre de 2011 y entró en concurso de acreedores . La aerolínea alegó falta de contratos para el invierno de 2011 y una "extrema mala suerte" con problemas técnicos como razones para el cese de operaciones. [ 5 ]

Flota

En noviembre de 2011, la flota de Astraeus estaba compuesta por las siguientes aeronaves con una edad media de 17,4 años: [ 3 ] [ 6 ]

Astraeus y Iron Maiden

Boeing 757-200 G-STRX como "Ed Force One" en mayo de 2011.

Bruce Dickinson , vocalista de la banda de heavy metal Iron Maiden , era capitán de Astraeus y pilotaba el Boeing 757 cuando no actuaba con la banda. [ 7 ] Dickinson también era director de marketing de Astraeus. Dickinson ha realizado muchos vuelos de alto perfil para Astraeus: por ejemplo, el 20 de octubre de 2010, voló al equipo del Liverpool FC a Nápoles , Italia , para su partido de la Copa de Europa contra el Napoli .

Iron Maiden encargó un Astraeus 757 como transporte para su gira Somewhere Back in Time en 2008 y lo apodó Ed Force One, pilotado por el propio vocalista Dickinson. El avión fue convertido a configuración combi , repintado con la librea de Iron Maiden y se utilizó con este diseño hasta el 28 de mayo de 2008. El mismo avión (G-OJIB) se utilizó de nuevo en la segunda parte de la gira Somewhere Back in Time en 2009. El avión también estaba previsto para la gira mundial The Final Frontier en 2011; sin embargo, el 8 de febrero de 2011, otro avión 757-200 (G-STRX) partió de Southend con una librea de Iron Maiden ligeramente diferente para la gira.

Véase también

Referencias

  1. " Contactos ". Astraeus Airlines. Consultado el 22 de mayo de 2010.
  2. Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pp. 66–67 . ISBN  978-0-85130-456-4.
  3. 1 2 3 "Guía de aerolíneas del Reino Unido e Irlanda 2011". Airliner World . Marzo de 2011. pág. 3. 
  4. Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pp. 66–67 . ISBN  978-0-85130-456-4.
  5. "Astraeus Airlines entra en concurso de acreedores" . BBC News . 21 de noviembre de 2011.
  6. "Autoridad de Aviación Civil - registro de aeronaves" .
  7. "Astraeus Airlines - Tour en Combi" . Archivado del original el 11 de julio de 2011.
  • Fotografías de aeronaves Astraeus