Articulo de referencia

Atsa Airlines

Atsa Airlines es una aerolínea peruana con sede en Lima , Perú . La aerolínea pertenece a ATSA (Aero Transporte SA), una empresa con más de 39 años de trayectoria en el mercado,...

Atsa Airlines es una aerolínea peruana con sede en Lima , Perú . La aerolínea pertenece a ATSA (Aero Transporte SA), una empresa con más de 39 años de trayectoria en el mercado, respaldada por el Grupo Romero. Opera vuelos de pasajeros, carga y chárter en Perú y Sudamérica. Su principal centro de operaciones es el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez . [ 1 ]

Historia

Atsa, con el apoyo del Grupo Romero, inició sus operaciones en 1980, dedicándose al servicio de vuelos chárter corporativos. La flota inicial constaba de un Jet Citation Eagle y dos Piper Cheyenne II PA-31T. En 1987, comenzó a operar vuelos de carga con la petrolera Shell en la zona de Camisea. Para este servicio, se adquirieron dos aviones Beechcraft 1900 , que, junto con los Piper , realizaban vuelos chárter de pasajeros.

Pronto, las operaciones se expandieron a Bolivia con el transporte de aceite de palma a Industrias Fino de Santa Cruz. Este servicio se realizaba con un avión L-188 , que posteriormente también prestó servicios de cabotaje en Angola hasta 1991. En 1999, el Citation fue reemplazado por el IAI 1125 Astra, lo que mejoró el servicio de transporte ejecutivo. Unos años más tarde, se adquirió el segundo avión de carga, un Antonov An-26 .

En 2010, se adquirió el primero de dos Fokker 50 para operaciones de transporte de pasajeros con Repsol , al que se unió un segundo en 2013. Un año después, llegó el primer An-32 de la compañía , fortaleciendo el servicio de transporte de carga. Al año siguiente, se incrementó la capacidad de carga con la adquisición de más aeronaves del mismo tipo hasta alcanzar cuatro unidades. Estas aeronaves realizaron operaciones principalmente para la industria petrolera en los aeródromos de Las Malvinas , Nuevo Mundo , Trompeteros , Andoas y Pucallpa . Se adquirieron dos aviones Super King y un jet G200 para transporte VIP. En 2013, se creó la unidad de negocio MEDEVAC con un B-200 y un PA-41 certificados como ambulancias aéreas, un servicio que posteriormente se expandiría a un ámbito internacional con la certificación del jet Astra como ambulancia.

En 2014, Atsa obtuvo la certificación para realizar trabajos aéreos en la modalidad de calibración de radiosonda, iniciando una nueva línea de negocio tanto en Perú como en otros países sudamericanos. En julio de 2017, con una flota comercial más grande de Fokker 50 y Dash Q400 , Atsa comenzó a operar vuelos comerciales a Chachapoyas desde Lima . [ 2 ] ATSA pronto obtendría cuatro nuevos destinos nacionales y continuaría sus operaciones.

Destinos

A partir de 2024, Atsa Airlines opera rutas regulares entre los siguientes aeropuertos:

Flota

Flota actual

La flota de Atsa Airlines consta de las siguientes aeronaves (a julio de 2025): [ 3 ]

Antigua flota

Atsa Airlines solía operar con los siguientes tipos de aeronaves:

Incidentes y accidentes

  • El 17 de marzo de 2024, un Dash Q400 (OB-2195) de Atsa Airlines que volaba de Mazamari a Lima , estaba ascendiendo cuando la tripulación tuvo que apagar el motor izquierdo debido a una pérdida de presión de aceite. La tripulación decidió desviarse a Pucallpa , donde la aeronave aterrizó sin problemas.

Véase también

Referencias

  1. Perú, Atsa Airlines-Descubriendo juntos el. «Nosotros | Atsa Airlines» . Nosotros | Atsa Airlines (en español) . Consultado el 20 de junio de 2024 .
  2. GESTIÓN, NOTICIAS (04-07-2017). «Vuelos directos a Chachapoyas se inician el 13 de julio | ECONOMIA» . Gestión (en español) . Consultado el 20 de junio de 2024 .
  3. Flightradar24. "Rastreador de vuelos en vivo - Mapa de seguimiento de vuelos en tiempo real" . Flightradar24 . Consultado el 1 de julio de 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  4. 1 2 "Guía global de aerolíneas 2025 - Fly Jinnah". Airliner World . Septiembre de 2025. pág. 70. 
  • Sitio web oficial