Austin 40 hp

El motor de 4 cilindros tenía un diámetro de cilindro ligeramente mayor que el del 25-30 anterior , lo que le otorgaba una potencia nominal RAC de 36,3  hp a partir de 5842 cc (32,8  hp, 5278 cc). Ocupó el lugar del 25-30 en el catálogo. El cigüeñal del motor giraba en no menos de cinco cojinetes. La potencia se transmitía al eje trasero rígido a través de un embrague multidisco con superficies de fricción de bronce fosforoso y acero y una caja de cambios con engranajes rectos deslizantes, que proporcionaba cuatro velocidades hacia adelante y marcha atrás, utilizando un eje provisto de dos juntas universales. La caja de cambios, de diseño inusualmente robusto que incluía un cojinete adicional en el extremo interior del eje de transmisión del motor, funcionaba según el principio de compuerta. De manera inusual, en 1907 el motor estaba equipado con un regulador montado en el eje del ventilador que actuaba sobre el acelerador del automóvil. El carburador Krebs instalado inicialmente fue reemplazado por un diseño Austin. El agua de refrigeración circulaba mediante una bomba centrífuga y el aceite mediante una bomba de paletas accionada por engranajes helicoidales. Se instaló un manómetro de presión de aceite. ^{[ 1 ]}

El bastidor del chasis cuenta con un bastidor inferior diseñado para integrar el motor y la caja de cambios, los cuales se apoyan en él a lo largo de toda su extensión. La suspensión se realiza mediante ballestas semielípticas en las cuatro ruedas. En la parte trasera, unas barras de radio con juntas universales unen la carcasa del eje trasero al bastidor del chasis. Una barra de torsión triangular, sujeta en su extremo delantero por un amortiguador de resorte, resiste la reacción de la conducción y el frenado. Se han instalado frenos de expansión interna en las ruedas traseras, junto con un freno de zapata externo articulado detrás de la caja de cambios. ^{[ 1 ]}

"Una de las características especiales de este coche es el nuevo tipo de parabrisas situado delante del conductor, que permite abrirlo y proteger al conductor en condiciones de lluvia, a la vez que proporciona una visión clara hacia adelante." ^{[ 2 ]}

La cilindrada del motor se incrementó en 1912 a 6236 cc (38,75  hp según la clasificación RAC). ^{[ 3 ]}

A la venta entre 1907 y 1913 ^{[ 3 ]} solo se produjeron 152 coches. ^{[ 4 ]}

En el Salón del Automóvil de Olympia de 1909, «el objeto más llamativo del stand de la Austin Motor Company» fue una autocaravana de 40 CV que invitaba a una comparación inmediata con «el lamentable vehículo conocido vulgarmente como Black Maria ». Sin embargo, estaba equipada con teléfono, lavabo, armarios para ropa blanca, etc., y se exhibía con una mesa de comedor puesta para seis personas. La cocina se encontraba en un compartimento separado en la parte trasera. El interior disponía de espacio para dormir para dos personas, y los acompañantes podían acampar bajo una lona en literas sobre el techo del asiento del conductor. También se exhibieron los modelos de 7 CV, 15 CV y ​​18/24 CV. ^{[ 5 ]}

El Defiance , un coche de turismo rápido con  chasis de 40 CV, se exhibió en el Salón del Automóvil de Olympia de 1912. Se entrega listo para circular con capota, parabrisas, ruedas desmontables Austin-Sankey , dinamo y faros. La dinamo CAV sobresale del salpicadero de aluminio desde su montaje en un puente de aluminio sobre el volante. Es accionada por un eje intermedio que recibe la fuerza del árbol de levas. ^{[ 6 ]} El Automotor Journal describió el Defiance como un coche con carrocería tipo torpedo . ^{[ 7 ]}

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  Rueda desmontable Austin-Sankey

El Defiance se desarrolló a partir del modelo de 40  hp para la prueba de 2000 millas organizada por el Automóvil Club de Rusia, que se realizó entre San Petersburgo , Riga y Moscú . Se le dotó de una carrocería aerodinámica , un capó cónico y un radiador con bordes redondeados. Su desempeño fue bueno. En San Petersburgo, en el kilómetro lanzado, con tres personas a bordo, dos ruedas de repuesto, repuestos y equipaje, registró un tiempo de 28 segundos, a más de 80 millas por hora. ^{[ 8 ]}