El Austin K2/Y es una ambulancia militar pesada británica que fue utilizada por todos los servicios de la Commonwealth durante la Segunda Guerra Mundial .
Construido por Austin , se basó en el camión ligero Austin K30 de 30 cwt de 1938 que, como el chasis K2, se construyó durante la guerra para muchos usos.
Diseño
El K2/Y podía transportar diez heridos sentados o cuatro en camilla. La carrocería trasera, conocida como No. 2 Mk I/L, fue desarrollada por el Cuerpo Médico del Ejército Real y construida por el carrocero Mann Egerton . Se utilizaron cierres de lona sencillos en lugar de las puertas de la cabina del conductor.
Las dimensiones interiores eran de aproximadamente 2,6 metros de largo, 2,0 metros de ancho y 1,7 metros de alto. En la parte trasera del vehículo había dos grandes puertas. Desde la cabina del conductor también se podía acceder a los heridos a través de una pequeña puerta interior con un asiento. El exterior estaba hecho principalmente de lona pintada.
En general, se consideraba que el Austin K2/Y tenía una caja de cambios de cuatro velocidades muy espaciada que había que "entender", pero que una vez dominada ofrecía un buen servicio. Tenía dos tanques de gasolina, uno a cada lado (capacidad total: aproximadamente 2×12 galones imperiales (2×54,5 L)). La velocidad máxima rondaba los 80 km/h.
En la planta de Longbridge de la empresa se fabricaron un total de 13.102 ambulancias Austin K2/Y de forma casi continua desde 1940 hasta el final de la guerra. Se estima que hoy en día quedan unas 50 o más [1] . El chasis Austin fue uno de los tres diseños principales equipados con variaciones de las carrocerías construidas por Mann Egerton, siendo los otros el Morris Commercial CS11/30F y el Bedford ML 54. Se estima que quedan dos Morris Commercial, pero no se dice que sobreviva ningún ejemplar de Bedford. [ cita requerida ]
Servicio
Un veterano de la Campaña del Norte de África afirmó que una vez logró transportar a 27 heridos, con pasajeros sentados en las alas, el capó, los escalones traseros y en camillas adicionales suspendidas por rifles a lo largo de la pasarela trasera; fue mencionado en los despachos por esta hazaña. [ cita requerida ]
La entonces princesa Isabel fue entrenada para conducir uno durante la Segunda Guerra Mundial mientras servía en el Servicio Territorial Auxiliar . [2] [3] [4]
El diseño fue popular entre las tropas británicas y de la Commonwealth, así como entre las fuerzas estadounidenses que lo recibieron en virtud de la ley de préstamo y arriendo inverso . El K2 (KTwo) recibió a menudo el apodo cariñoso de "Katy", también entre los soldados británicos y estadounidenses en la Alemania ocupada de los años 50.
La ambulancia K2/Y también se utilizó en la Guerra de Corea .
Variantes
Hubo dos versiones de esta ambulancia: la primera tenía dos ventiladores giratorios redondos en el techo y una cubierta para la rueda de repuesto con una gran joroba. La última versión tenía dos respiraderos fijos cuadrados en el techo y una cubierta para la rueda de repuesto con una joroba mucho más pequeña y redondeada. La rueda de repuesto se movió más hacia adentro de la carrocería para evitar que los conductores golpearan la cubierta (y la rueda) al adelantar a otros vehículos. La última versión también tenía un corte más grande en la puerta interna.
En los medios
Un K2/Y tuvo un papel central en la película de 1958 Ice Cold in Alex (un drama de la Segunda Guerra Mundial) con John Mills , [5] Sylvia Syms , Anthony Quayle y Harry Andrews . La película está basada en la novela del mismo nombre (1957) del autor británico Christopher Landon . Sin embargo, el vehículo utilizado en esa película fue una conversión especial única realizada para la película utilizando un chasis de tracción en las 4 ruedas de patrón militar canadiense. El K2 2WD estándar no habría sido capaz de realizar algunas de las "acrobacias" de la película. [ cita requerida ]
Tres ambulancias Austin K2/Y participaron en el desfile del 50º aniversario de la Guerra Civil Europea y la Victoria sobre Jamaica en el Mall de Londres el 19 de agosto de 1995. [4] [6]
Galería
Exterior e interior
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La princesa Isabel en el Servicio Territorial Auxiliar (ATS) delante de una ambulancia Austin K2/Y, abril de 1945. [2] [3]
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Parte trasera de una ambulancia Austin K2/Y. Nótese el bulto para la rueda de repuesto.
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Ambulancia Austin K2/Y en el Salón de Vehículos Militares de Duxford el 6 de junio de 2010.
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Vista lateral de una ambulancia Austin K2/Y en el espectáculo Guerra y Paz 2010.
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Cabina de una ambulancia Austin K2/Y.
En acción
Las fotografías a continuación muestran que la ambulancia Austin K2/Y se utilizó en muchas partes del mundo durante toda la Segunda Guerra Mundial y más allá.
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Una ambulancia Austin K2/Y en Francia, el 9 de mayo de 1940.
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Tripulaciones de ambulancias del First Aid Nursing Yeomanry (FANYs) almacenando camillas a bordo de sus ambulancias Austin K2/Y, Colchester , 3 de mayo de 1941.
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Un convoy de ambulancias Austin K2/Y del Cuerpo Médico del Ejército Real avanzando en el desierto occidental, 1940-1943.
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Los camilleros de Defensa Civil transportan a una víctima junto a un Austin K2/Y de la ambulancia estadounidense de Gran Bretaña después de un ataque con bombas voladoras V-1 en Londres, en 1944.
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Heridos siendo trasladados desde ambulancias Austin K2/Y a un barco hospital en el puerto artificial de Mulberry, septiembre de 1944.
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El Cuerpo Médico del Ejército Real, con ropa protectora, evacua a un interno que sufría tifus del campo de concentración nº 1 de Bergen-Belsen. El 2 de mayo de 1945, 6.500 enfermos habían sido evacuados al hospital.
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Una persona herida o enferma en una camilla es cargada en una ambulancia Austin K2/Y en un centro de repatriación en Eindhoven, Países Bajos, 1945.
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Operación Mosquetero , 1956, invasión de Egipto . Una ambulancia Austin K2/Y (versión antigua) siendo bajada de la cubierta de vuelo al muelle.
Véase también
Referencias
- ^ Registro de ambulancias Austin K2/Y.
- ^ ab Princesa Isabel 2da Subalterna 1945 (especialmente los primeros 20 segundos) (British Pathé).
- ^ ab Princesa Isabel (1945) (especialmente a partir de los 3 minutos y 10 segundos) (British Pathé).
- ^ ab EL DESFILE VE-VJ DEL CENTRO COMERCIAL PARTE DOS (desde los 8 minutos 14 segundos hasta el final).
- ^ Sir John y Lady Mills en Colchester junto a una ambulancia Austin K2/Y (1994).
- ^ EL DESFILE VE-VJ DEL CENTRO COMERCIAL PRIMERA PARTE (todo).
Enlaces externos
Medios relacionados con Austin K2 en Wikimedia Commons- Los aviadores heridos son llevados a una ambulancia Austin K2/Y (1943).
- Ambulancia de guerra Austin K2/Y llegando al día de servicios de emergencia de 2014.
- Ambulancia clásica Austin K2/Y, paseo (2014).
- Ambulancia Austin K2/Y en armyvehicles.dk.
- Ice Cold en Alex Austin K2/Y en la base de datos de coches de películas de Internet.
- Películas y series de televisión en las que Austin K2/Y aparece en la base de datos de coches de películas de Internet.