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Cuerpo Australiano de Ciclismo

El Cuerpo Ciclista Australiano se formó en Egipto en 1916 como parte de la Fuerza Imperial Australiana (AIF) y combatió en el Frente Occidental, en Francia y Bélgica, durante la...

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El Cuerpo Ciclista Australiano se formó en Egipto en 1916 como parte de la Fuerza Imperial Australiana (AIF) y combatió en el Frente Occidental, en Francia y Bélgica, durante la Primera Guerra Mundial. Se utilizaban principalmente como mensajeros en bicicleta, además de realizar labores de reconocimiento y patrullaje. Fue disuelto en 1919.

Historia

Cuando la Fuerza Imperial Australiana (AIF) se reorganizó y expandió en Egipto en 1916 tras su evacuación de Gallipoli , a cada una de sus cinco divisiones de infantería se le asignó una compañía de ciclistas de acuerdo con la estructura del Nuevo Ejército Británico adoptada en ese momento. [ 1 ] En ese momento, cada compañía tenía una estructura compuesta por un cuartel general y seis pelotones de ciclistas con una fuerza total de 204 hombres. [ 2 ] Estas compañías se formaron en marzo y abril de 1916 con voluntarios de otras unidades de la AIF en Oriente Medio. Sin embargo, tras su llegada a Francia, posteriormente se reorganizaron como tropas de cuerpo , formándose el 1.er y el 2.º Batallón de Ciclistas y adscritos al I y II Cuerpo ANZAC respectivamente en mayo y julio. [ 3 ] [ Nota 1 ] Mientras tanto, también se formó una Compañía de Entrenamiento de Ciclistas en Inglaterra. [ 1 ] El 2.º Batallón incluía dos compañías de neozelandeses , [ 5 ] y estaba comandado principalmente por oficiales neozelandeses. [ 1 ] La estructura de cada batallón incluía un cuartel general y tres compañías , cada una de tres pelotones con un total de 26 oficiales y 310 suboficiales y soldados. [ 6 ]

Los batallones de ciclistas estaban organizados como la infantería y se utilizaban principalmente como mensajeros en bicicleta. Más tarde, durante los períodos de guerra semiabierta en 1917 y 1918, operaron de manera similar a la caballería, realizando reconocimiento y patrullaje. [ 1 ] Sin embargo, la naturaleza de la guerra de trincheras y el barro y los escombros que a menudo se encontraban en el campo de batalla significaban que en su mayoría no eran adecuados para este papel. [ 7 ] [ 8 ] Otras tareas realizadas incluían el tendido de cables de comunicaciones, el control del tráfico, [ 8 ] la descarga de suministros de vagones de ferrocarril, la cosecha de cultivos y el entierro de los muertos. [ 1 ] Los soldados estaban equipados con una variedad de modelos de bicicletas fabricadas por la Birmingham Small Arms Company, que iban desde la Mark I hasta la Mark IV, y se les entregaba el rifle estándar Short Magazine Lee Enfield (SMLE), que se fijaba al tubo inferior de la bicicleta o se llevaba colgado a la espalda. [ 8 ] También se utilizaban ametralladoras Lewis . [ 9 ]

Tras la formación del Cuerpo Australiano en 1917, el II Cuerpo ANZAC se convirtió en el XXII Cuerpo . Como resultado, en marzo de 1918 el 1.er Batallón Ciclista fue asignado al Cuerpo Australiano, mientras que el personal australiano que servía en el 2.º Batallón Ciclista fue devuelto a otras unidades de la AIF (principalmente artillería e infantería) como refuerzos y el personal neozelandés restante se utilizó para formar el Batallón Ciclista del XXII Cuerpo. [ 1 ] [ 10 ] [ Nota 2 ] Aunque los batallones no se utilizaron como unidades de combate, su personal estuvo expuesto regularmente a los peligros del fuego de artillería y los ataques de aeronaves enemigas. Sin embargo, los destacamentos ciclistas se utilizaron en las últimas etapas de la guerra, cuando el Ejército Alemán se retiró a la Línea Hindenburg . Durante la guerra, el 1.er Batallón Ciclista perdió 13 hombres muertos, mientras que el 2.º Batallón Ciclista perdió 59 muertos. [ 7 ] [ Nota 3 ] El Batallón de Ciclistas del Cuerpo Australiano fue disuelto el 30 de abril de 1919. [ 13 ] Aproximadamente 3000 hombres sirvieron en el Cuerpo de Ciclistas Australiano, aunque muchos probablemente no sirvieron en unidades operativas. [ 12 ]

Unidades

El cuerpo estaba compuesto por las siguientes unidades: [ 3 ]

Véase también

Notas

Notas a pie de página

  1. ↑ Las compañías ciclistas de la 1.ª y 2.ª División formaron la base del I Batallón Ciclista del Cuerpo ANZAC, mientras que la compañía ciclista de la 4.ª División se disolvió y sus miembros regresaron a sus batallones originales. La compañía ciclista de la 5.ª División se fusionó con la Compañía Ciclista de Nueva Zelanda para formar el II Batallón Ciclista del Cuerpo ANZAC. Mientras tanto, la compañía ciclista de la 3.ª División se disolvió en Inglaterra y sus hombres fueron enviados a reforzar la 3.ª División. [ 4 ]
  2. ↑ En septiembre de 1918, el Batallón Ciclista del XXII Cuerpo pasó a llamarse Batallón Ciclista de Nueva Zelanda. [ 11 ]
  3. ↑ Estas cifras aparentemente incluyen tanto al personal australiano como al neozelandés. Según Austin, las bajas australianas fueron nueve muertos en combate o fallecidos por heridas, 17 muertos por enfermedad o accidente, 55 heridos y 37 intoxicados con gas, mientras que los neozelandeses perdieron 64 muertos, incluyendo 59 muertos en combate, y 259 heridos. [ 12 ]

Citas

  1. 1 2 3 4 5 6 "Unidades ciclistas" . Historial de excavadoras . Consultado el 12 de septiembre de 2015 .
  2. ↑ Austin 2008 , págs. 29–30.
  3. 1 2 Austin 2008 , pág. 146.
  4. ↑ Austin 2008 , págs. 34–35 y 146.
  5. ↑ Mallett, Ross. "Parte B: Ramas – Tropas montadas" . Orden de batalla de la Primera AIF 1914–1918 . Academia de las Fuerzas de Defensa Australianas. Archivado del original el 28 de febrero de 2015. Recuperado el 12 de septiembre de 2015 .
  6. ↑ Austin 2008 , pág. 36.
  7. 1 2 Fitzpatrick 1983 , págs. 31–38.
  8. 1 2 3 Roche, Ally (23 de marzo de 2011). "La bicicleta en la guerra" . Australian War Memorial . Recuperado el 12 de septiembre de 2015 .
  9. ↑ Austin 2008 , pág. 29.
  10. ↑ Austin 2008 , pág. 107.
  11. ↑ Austin 2008 , pág. 110.
  12. 1 2 Austin 2008 , pág. 144.
  13. ↑ Austin 2008 , pág. 142.

Referencias

  • Austin, Ronald (2008). Cycling to War: History of the First AIF/NZ Cyclist Corps 1916–19 . McCrae, Victoria: Slouch Hat Publications. ISBN 9780975835340.
  • Fitzpatrick, Jim (septiembre de 1983). "Los ANZAC en guerra en bicicleta". Revista de la Real Sociedad Histórica de Victoria . 54 (3). Melbourne, Victoria: Real Sociedad Histórica de Victoria: 31– 38. ISSN 0813-1295 . 

Lecturas adicionales

  • Oficiales del Cuerpo de Ciclistas de Nueva Zelanda (1922). Historia Regimental del Cuerpo de Ciclistas de Nueva Zelanda en la Gran Guerra 1914–1918 . Nueva Zelanda en la Primera Guerra Mundial 1914–1918. Auckland: Whitcombe & Tombs. OCLC 20732283 . 
  • Wilson, Graham (2002) .«Atrapados por la locura del ciclismo»: Unidades ciclistas de la AIF, 1916–1919» . Sabretache . 43 (3). Garran, Territorio de la Capital Australiana: Sociedad Histórica Militar de Australia: 3–22 . ISSN 0048-8933 . 
  • "I Batallón de Ciclistas ANZAC" . Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano .
  • "II Batallón de Ciclistas ANZAC" . Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano .
  • Batallón de Ciclistas del Cuerpo Australiano . Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano .