Articulo de referencia

Escuela de helicópteros de la Fuerza de Defensa de Australia

La Escuela de Helicópteros de la Fuerza de Defensa de Australia (ADFHS) era una unidad de la Fuerza de Defensa de Australia encargada de entrenar a los pilotos de helicópteros. ...

La Escuela de Helicópteros de la Fuerza de Defensa de Australia (ADFHS) era una unidad de la Fuerza de Defensa de Australia encargada de entrenar a los pilotos de helicópteros. Se formó en 1990 y se disolvió en 1998.

Historia

La escuela se estableció en la Base RAAF Fairbairn en Canberra en enero de 1990. [1] Si bien formaba parte del Comando de Entrenamiento del Ejército australiano , más de la mitad de los miembros del Escuadrón N.° 5 de la Real Fuerza Aérea Australiana (que anteriormente era responsable del entrenamiento de pilotos de helicópteros) fueron transferidos a la escuela cuando el escuadrón se disolvió en diciembre de 1989. [2]

En abril de 1990, la ADFHS estaba equipada con Eurocopter AS350 Écureuils que se utilizaban para entrenar a los pilotos militares australianos, así como con Bell UH-1 Iroquois que se utilizaban para entrenar a los miembros de la Fuerza de Defensa de Papúa Nueva Guinea y otros ejércitos como parte del Programa de Cooperación de Defensa de Australia. Los pilotos australianos en formación eran destinados a la escuela después de completar el entrenamiento básico de vuelo en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Nº 1 de la RAAF . Luego, la ADFHS proporcionó a estos pilotos un entrenamiento inicial en helicóptero. [2] Después de obtener sus alas en la ADFHS, los pilotos del Ejército completaron su entrenamiento en la Escuela de Aviación del Ejército en Oakey, Queensland . [3]

En mayo de 1991 se anunció que el ADFHS se trasladaría a Oakey. [4] Sin embargo, este traslado no se produjo. [5] [6]

En 1998, una revisión de los acuerdos de entrenamiento de helicópteros de la ADF recomendó que se disolviera la ADFHS. El gobierno australiano aceptó esta recomendación. [5] Ese año, los elementos del ejército de la unidad se convirtieron en la Escuela de Helicópteros del Ejército y los elementos de la Marina Real Australiana se trasladaron al HMAS Albatross cerca de Nowra, Nueva Gales del Sur . [3] La Escuela de Helicópteros del Ejército se trasladó a Oakey en 2001. [5]

El entrenamiento inicial de helicópteros para los miembros de la ADF se volvió a centralizar en enero de 2018, cuando se inauguró la Escuela Conjunta de Entrenamiento de Tripulaciones de Helicópteros en el HMAS Albatross . Esta unidad es responsable de entrenar a los pilotos tanto del Ejército como de la Armada. [7]

Referencias

Citas
  1. ^ "Unidades estacionadas en Fairbairn". The Canberra Times . 3 de abril de 1990. pág. 16. Consultado el 11 de febrero de 2018 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  2. ^ ab "De los bombarderos a los jets VIP". The Canberra Times . 3 de abril de 1990. p. 16 . Consultado el 11 de febrero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  3. ^ ab Museo de Vuelo del Ejército Australiano, Oakey 2015, pág. 5.
  4. ^ "Fairbairn perderá la escuela de helicópteros". The Canberra Times . 30 de mayo de 1991. p. 2 . Consultado el 11 de febrero de 2018 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  5. ^ abc Comité Permanente Conjunto de Obras Públicas 2001, pág. 5.
  6. ^ "Placa de la RAAF Fairbairn dedicada en Memorial Grove". Noticias de la RAAF . Departamento de Defensa. Febrero de 2002. Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  7. ^ "La Escuela de Entrenamiento de Tripulaciones de Helicópteros Conjuntas de la ADF comienza el entrenamiento". Aviación australiana . 17 de enero de 2018 . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
Obras consultadas
  • Comité Permanente Conjunto sobre Obras Públicas (2001). "Reurbanización del Centro de Aviación del Ejército de Oakey, Queensland". Parlamento de Australia.
  • Museo de Aviación del Ejército Australiano, Oakey (2015). «Army aviation in Australia 1970–2015» (PDF) . Ejército australiano. Archivado desde el original (PDF) el 24 de marzo de 2017. Consultado el 11 de febrero de 2018 .
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