Articulo de referencia

Autolinee Toscana

Autolinee Toscane SpA (también conocida como Autolinee Toscane ) es una empresa privada italo-francesa, 100% propiedad de RATP Dev , activa en el sector del transporte público l...

Autolinee Toscane SpA (también conocida como Autolinee Toscane ) es una empresa privada italo-francesa, 100% propiedad de RATP Dev , activa en el sector del transporte público local . Gestiona varias líneas de autobús urbanas y suburbanas en Toscana , con un total de 1,7 millones de kilómetros recorridos anualmente.

Forma parte de una asociación temporal de empresas ColBus [1] junto con MAS+ , esta última propiedad de F.lli Alterini , SAM y F.lli Magherini , y posee el 33% de la empresa Li-nea , [2] también propiedad de ATAF Gestioni y Cooperativa Autotrasporti Pratesi .

Licitación pública

La Región Toscana ha proyectado en 2010 la reforma del transporte público local por carretera, para garantizar la sostenibilidad económica y social del sector para los próximos once años, con una licitación pública , para designar un único agente para gestionar el transporte público local en Toscana. La Región y ONE Scarl , [3] el consorcio nacido el 21 de diciembre de 2017 formado por doce operadores de transporte público ( ATAF&Li-nea , Autolinee Chianti Valdarno, Autolinee Mugello Valdisieve, BluBus, CAP Autolinee , Consorzio Pisano Trasporti , CTT Nord , Etruria Mobilità, PiùBus, Siena Mobilità, Tiemme Toscana Mobilità , Vaibus), firmaron un acuerdo el 29 de diciembre de 2017 para cumplir el período transitorio en espera del dictamen del Tribunal de Justicia de la Unión Europea y del Consejo de Estado para la asignación de los servicios de transporte público a una única empresa realizada con una licitación pública. [4] Tras varias apelaciones, la adquisición de los operadores locales se ha pospuesto varias veces hasta el 1 de noviembre de 2021, cuando Autolinee Toscane se convirtió en el único operador de la Región. [5]

Activos

Autolinee Toscane opera los siguientes activos de transporte a partir del 1 de noviembre de 2021: [6] [7] [8]

  • 4.827 empleados
  • 1.051 autobuses locales
  • 153 autobuses suburbanos
  • 1.521 autobuses regionales
  • 37.538 parada de autobús
  • 35 taquillas
  • 3.000 vendedores de entradas
  • 440 líneas de autobuses locales
  • 57 depósitos
  • 565 rutas de autobuses suburbanos hacia 307 comunas
  • 24.527 km de líneas
  • 110.865.333 km a recorrer anualmente
  • 2 Funicular ( Funicular de Montenero y Funicular de Certaldo )

Rutas

Campaña publicitaria “Cambia de rumbo, coge el autobús”

Vehículos

La flota de Autolinee Toscane es muy variada, ya que nace de la fusión de veintidós empresas de transporte con necesidades diferentes según el territorio y las rutas. AT tiene previsto renovar la flota adquiriendo 2.095 autobuses en un periodo de diez años.

Como la edad media de los vehículos es mayor, aproximadamente la mitad tiene más de 15 años de actividad, [10] AT decidió comprar inmediatamente nuevos autobuses en 2022 realizando una inversión de 40 millones de euros para comprar 223 nuevos autobuses locales y regionales. A agosto de 2022 se han adquirido los siguientes modelos. [11]

Autobuses nuevos

Conectar

Los Mercedes-Benz Conecto han sido adquiridos y puestos en servicio en las principales ciudades de aquellas líneas con mayor flujo de pasajeros. El nuevo modelo local tiene 12 m de largo, está equipado con motor Euro 6 y puede transportar 108 pasajeros (26 sentados). La librea es completamente blanca y el logo "arroba" azul se aplica en la parte delantera, trasera y ambos lados del autobús. [12]

Intouro

Cuatro Mercedes-Benz Intouro de 12 m de largo, con capacidad para 50 personas sentadas y 25 de pie, entraron en servicio en las líneas rápidas regionales que conectaban Florencia con Siena , Montespertoli y Borgo San Lorenzo . La librea del autobús es completamente azul y el logotipo "arroba" blanco se aplica en la parte trasera, delantera y en ambos lados. [13]

Ciudad del velocista

Se adquirieron seis minibuses Sprinter City , adaptados por Indcar Mobi , para dar servicio a las pequeñas ciudades o a las rutas montañosas de la región.

Artesano

El 25 de mayo de 2022 se entregaron tres minibuses Volkswagen Crafter para operar en el centro histórico de Montepulciano . Los minibuses tienen una longitud de 7 m (23,0 pies), una anchura de 2 m (6,6 pies) y pueden transportar 25 pasajeros. Son ligeramente más pequeños para los estándares requeridos para la categoría, solo para ser aptos para transitar dentro del centro histórico de Montepulciano, con sus calles estrechas, pendientes particulares y puertas de acceso a través de puertas medievales. Los Crafter han sido modificados por Carind International de Campello sul Clitunno , una empresa especializada en cambiar los vehículos de transporte según las necesidades requeridas. [14]

Línea automática Toscana Iveco Crossway
Cruce de caminos

Los Iveco Crossway , en configuración de 10 m y 12 m, equipados con motores Euro 6 , han sido adquiridos para aumentar y renovar la flota regional obsoleta que opera en las provincias de Toscana. El autobús tiene una configuración para 49 pasajeros y espacio adecuado para una silla de ruedas y dos asientos plegables.

  • El Iveco Crossway NF, propulsado por gas natural , entró en servicio en las provincias de Pistoia y Lucca en las líneas regionales. Los autobuses tienen una longitud de 12 m y una capacidad para 53 personas sentadas, 19 de pie y una silla de ruedas. [15]
  • El Iveco Crossway LE CNG es el modelo urbano de entrada baja, equipado con el motor Cursor 9 Natural Power, que circula por las líneas locales y regionales en color blanco. Tiene una longitud de 12 m (39,4 ft) y una capacidad para 95 pasajeros (43 sentados y 52 de pie) más una silla de ruedas. [16]
Calle

AT adquirió el Iveco Streetway de 18 metros de largo con capacidad para 142 pasajeros (49 sentados), apto para rutas de alta densidad. El vehículo está equipado con un motor Euro 6 paso E con alimentación de GNC. [17]

Camino electrónico

AT ha encargado 13 autobuses eléctricos Iveco E-Way para su utilización en Prato. Se han entregado cuatro vehículos y están en funcionamiento, los nueve restantes se entregarán en 2026. El E-Way tiene 10,7 metros de largo y capacidad para 84 pasajeros (20 sentados). El motor eléctrico tiene una potencia de 294 kwh. [18]

Diariamente 5

AT adquirió un Iveco Daily modificado por Indcar Mobi , de 8,5 metros de largo, apto para circular por las rutas montañosas de Garfagnana y las de las provincias de Prato, Pistoia, Siena, Grosseto, Florencia y Pisa. Se adquirieron cinco autobuses de 8 metros para circular por las estrechas calles del centro de la ciudad de Lucca . Todos los autobuses están equipados con motores Euro 6. [19]

Kent

AT lanzó una licitación para adquirir 250 autobuses nuevos en tres años y Otokar resultó ganadora de la licitación de compra. El primer lote prevé la entrega de 150 autobuses Kent de 10,8 metros (35,4 pies) de largo equipados con motor Cummins Euro 6 de 6,7 L ISB y una capacidad para 94 pasajeros. [20]

Vectio

El segundo lote corresponde a la entrega de 100 autobuses Vectio de 9,26 metros de largo equipados con motor Cummins Euro 6 de 6,7L ISB y capacidad para 59 pasajeros.

Eltrón

Para el transporte local en Arezzo se adquirieron dos autobuses eléctricos Eltron M3, fabricados por Rampini SpA . El Eltron tiene 8 metros de largo y capacidad para 45 pasajeros, el motor eléctrico tiene una potencia de 281 kW que permite una autonomía de 250 km; las baterías se recargan durante la noche. [21]

Vida en Novociti

Se adquirió un único autobús Anadolu Isuzu Novociti Life para operar rutas regionales con salida desde Siena. El modelo tiene 8,5 metros de largo y capacidad para 60 pasajeros (21 sentados) y una silla de ruedas. El motor diésel FPT NEF4 Euro 6 está propulsado por un motor diésel FPT NEF4 Euro 6. [22]

Tarifas

Las tarifas se distinguen mediante un sistema de colores según las rutas indicadas en la parada de autobús:

  • El jade indica comida local.
  • El color naranja indica tarifa mixta (local y regional)
  • El azul indica la tarifa regional.
  • El violeta indica tarifa regional expresa
  • El color verde indica tarifa gratuita.
  • El rojo indica tarifa especial
Entradas locales

Autolinee Toscane ha adoptado dos tarifas locales únicas en toda la Región : la Urbano Capoluogo emitida en las capitales de provincia y la Urbano Maggiore en las demás capitales, ambas con una validez de 70 minutos (90 en Florencia). Está a la venta un billete multiviaje con diez billetes.

Pases

Se pueden adquirir varios pases ilimitados según la necesidad, previa inscripción online, según el tipo y el periodo (mensual, trimestral o anual). No se entrega ninguna tarjeta y el control se realiza exhibiendo la Tessera sanitaria . [23]

Paso de Elba

Autolinee Toscane ha lanzado el Elba Pass, que permite descubrir la isla de Elba viajando en transporte público. La tarjeta tiene una validez de uno, tres o seis días y permite viajar ilimitadamente en todos los autobuses. [24]

Innovación

Autolinee Toscane ha iniciado la instalación de 1.013 displays en las paradas de autobús de toda la Región. La nueva parada inteligente , producida por la empresa sueca Axentia , es la última generación en displays electrónicos que asegurará una evolución gradual de las tecnologías aplicadas a las paradas de la red de transporte público local. Los displays de las paradas de autobús tienen un diseño compacto, no requieren cable de alimentación ni antena y el mantenimiento se reduce a la sustitución de la batería cada cinco años. El proyecto se ha adelantado respecto al programa y se lleva a cabo en paralelo con la instalación de los más nuevos sistemas AVM en toda la flota que proporcionarán la información de los pasos en tiempo real. [25]

Aplicación en el autobús

Autolinee Toscane ha desarrollado su propia aplicación llamada at bus para gestionar desde el smartphone los desplazamientos en transporte público en el territorio de Toscana. La aplicación permite comprar billetes y abonos, planificar y facilitar la elección de los recorridos, las paradas y consultar los horarios.

Pago sin contacto

El pago sin contacto permite comprar billetes a bordo sin coste alguno mediante tarjetas o smartphones de las marcas American Express , Mastercard y Visa . En las líneas locales, hay que tocar el botón cada vez que se sube a bordo y aparece una pantalla verde al realizar el check-in. En las líneas regionales y rápidas también hay que tocar el botón antes de bajarse. El servicio está disponible en toda la red. [26]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Azienda y Grupo". ColBUS . Consultado el 30 de octubre de 2021 .
  2. ^ "La Azienda". Línea-nea . Consultado el 30 de octubre de 2021 .
  3. ^ "Muoversi en Toscana". UN Scarl . Consultado el 23 de mayo de 2022 .
  4. ^ "Azienda". CTT Norte . Consultado el 23 de mayo de 2022 .
  5. ^ "Tpl, Autolinee Toscane Spa en servicio del 1 de noviembre". Toscana Noticia . Consultado el 23 de mayo de 2022 .
  6. ^ "Los números de Autolinee Toscane". Autolinee Toscana. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2022 . Consultado el 31 de octubre de 2021 .
  7. ^ "AT gestiona el TPL". Corriere Etrusco . Consultado el 31 de octubre de 2021 .
  8. ^ "Carta de los Servicios 2022". Autolinee Toscana . Consultado el 28 de diciembre de 2022 .
  9. ^ "Orari". Autolinee Toscana . Consultado el 21 de marzo de 2022 .
  10. ^ "Presentati i primi quattro bus a Pisa". Autolinee Toscana . Consultado el 21 de abril de 2022 .
  11. ^ "En servizio 10 nuovi autobus extraurbani". Autolinee Toscana . Consultado el 3 de agosto de 2022 .
  12. ^ "Autobús Ecco i primi quattro para Livorno". Autolinee Toscana . Consultado el 21 de abril de 2022 .
  13. ^ "Nuovi bus extraurbano". Autolinee Toscana . Consultado el 21 de abril de 2022 .
  14. ^ "Nuova flotta urbana su misura". prima SIENA . Consultado el 9 de junio de 2022 .
  15. ^ "16 nuevos autobuses a metano". movilidad de clics . Consultado el 16 de abril de 2024 .
  16. ^ "5 nuevos autobuses a metano". autolinee toscane . Consultado el 16 de abril de 2024 .
  17. ^ "Parco bus di en 21 nuovi bus". Autolinee Toscana . Consultado el 22 de septiembre de 2024 .
  18. ^ "Llegada a Toscana I primi Iveco E-Way". AutonusWeb . Consultado el 28 de noviembre de 2024 .
  19. ^ "Nel parco mezzi di AT 21 bus su misura". Autolinee Toscana . Consultado el 2 de febrero de 2023 .
  20. ^ "Otokar vince la gara di Autolinee Toscane". Autobusweb . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
  21. ^ "La via elettrica: debido a Rampini Eltron por Autolinee Toscane ad Arezzo". AutobusWeb . Consultado el 20 de febrero de 2024 .
  22. ^ "Cinque nuovi diesel por Autolinee Toscane". AutobusWeb . Consultado el 18 de diciembre de 2024 .
  23. ^ "Ven a adquirirlo". Autolinee Toscana . Consultado el 26 de julio de 2022 .
  24. ^ "Paso de Elba". Autolinee Toscane . Consultado el 26 de julio de 2022 .
  25. ^ "Nueva paleta electrónica". Siena Gratis . Consultado el 10 de agosto de 2022 .
  26. ^ "En Toscana se puede pagar sin contacto". Autolinee Toscane . Consultado el 8 de abril de 2024 .

Sitio web oficial

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