Articulo de referencia

Otokar

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Otokar Otomotiv y Savunma Sanayi A.Ş. , también conocido simplemente como Otokar , es un fabricante turco de autobuses y vehículos militares con sede en Sakarya , Turquía. Otokar es una filial de Koç Holding .

Historia

Otokar se fundó en 1963 como la primera empresa fabricante de autobuses de Turquía , bajo licencia de Magirus-Deutz . La compañía se destacó por fabricar los autobuses y vehículos interurbanos más modernos de la época. A principios de la década de 1980, Otokar comenzó la producción de vehículos con motor Deutz y componentes locales. Durante este período, el mayor conglomerado de Turquía , Koç Holding, adquirió una participación mayoritaria en Otokar. Como parte de sus estrategias de transporte público a principios de la década de 1980, la compañía incorporó autobuses interurbanos a su gama de productos.

A mediados de la década de 1980, Otokar fabricó el primer vehículo blindado turco , un automóvil blindado, tras adquirir la licencia de fabricación de Jaguar Land Rover . En 1987, las Fuerzas Armadas turcas encargaron a Otokar la fabricación del Land Rover Defender militar en Turquía, en colaboración con Land Rover .

A principios de la década de 1990, Otokar desarrolló el Otokar Armoured Personnel Carrier, el Otokar Akrep y el Otokar Cobra , que fue el primer vehículo táctico ligero blindado con ruedas 4x4 de Turquía, en el que Otokar combinó su tecnología de blindaje con su experiencia en vehículos militares. En 1997, la empresa se trasladó a sus nuevas instalaciones de fabricación en Sakarya, Arifiye .

En 2002, Otokar adquirió una empresa de producción de remolques y semirremolques del Grupo Koç de Estambul Fruehauf A.Ş. Más tarde, ese mismo año, aprovechando su experiencia en transporte público, Otokar desarrolló el minibús Navigo , comercializado en Turquía bajo la marca Sultan. En 2003, Otokar inició una colaboración con Singapore Technologies Kinetics (STK) para el nuevo vehículo blindado táctico 8x8 Otokar Yavuz . En 2005, Otokar amplió su gama de vehículos blindados.

En 2007, el Subsecretario de Industrias de Defensa de Turquía inició negociaciones con Otokar sobre el eventual acuerdo contractual para desarrollar y producir el primer tanque nacional de Turquía.

En 2011, Otokar alcanzó una facturación de 890.000.000 TL, un 72 % superior a la de 2010. Gracias principalmente a sus productos civiles, las ventas se extendieron a países europeos, lo que propició la creación de la oficina europea de Otokar. La empresa presentó el Arma 8x8 ACV, el Arma 6x6 EOD, el Mizrak RCT y exhibió el prototipo inicial del tanque de batalla principal Altay en 2011. [ 2 ]

A fecha de 2019, los productos de Otokar se utilizan activamente en 60 países y cuentan con 300 puntos de atención al cliente y de venta.

vehículos

Minibuses

Minibús Otokar Centro en el FIAA 2010 en Madrid, España.
Centro

Otokar produce los famosos minibuses 80S con motor Deutz F4L912, basados ​​en el camión ligero TAM 80T50. Han mantenido el mayor porcentaje, con diferencia, entre todos los dolmuş.Los taxis compartidos (es) se han popularizado en Estambul y Ankara desde su introducción en la década de 1970. Estos minibuses de 14 plazas son especialmente conocidos por su forma cúbica, durabilidad, larga vida útil y bajos costos operativos. Los modelos M-2000, M-3000 y M-2010 fueron los últimos de esta serie, que comenzó hace algún tiempo con un sistema de codificación diferente. Inicialmente, los vehículos se denominaban Magirus por sus motores, pero a medida que la empresa ganó confianza entre sus clientes, comenzó a usar su propia marca. El último miembro de la serie, el M-2010, tiene un motor Iveco , siendo la primera vez que se abandonaron los motores Deutz en esta serie.

Minibús autónomo e-Centro

autobuses

Universidad del Territorio de Otokar
Otokar Navigo en la FIAA 2008 en Madrid
Otokar Kent C
Otokar Vectio en la exposición Busworld 2007 en Kortrijk , Bélgica
Navegar

Otokar fabrica varios autobuses para el transporte público civil . Su línea de autobuses Navigo abarca desde el Navigo 125L, con 25 asientos y 6,3 m de longitud, hasta el Navigo 160SE, con 31 asientos y 7,1 m de longitud. Todos los modelos pequeños utilizan un motor diésel Cummins Euro 6 de 4,4 L y 145 CV . El Navigo se comercializa como Sultan en Turquía. Los modelos más grandes y lujosos incluyen un refrigerador de 45 litros, asiento para la azafata, sistema de megafonía, calefacción adicional opcional y, opcionalmente, cristales de doble capa, reproductor de DVD, VCD y MP3, y sistemas de TV LCD.

Doruk y Vectio

Desde abril de 2007, Otokar también ha comenzado a fabricar un nuevo autobús de 9 metros con motor trasero llamado Doruk en Turquía y Vectio en otros mercados.

Otokar es el proveedor de autobuses de Inter Trust de Bulgaria.

En febrero de 2020, Otokar firmó un acuerdo con Iveco Bus para la producción de autobuses Iveco en Turquía.

Kent

Kent es la línea de autobuses de piso bajo y tamaño completo de Otokar, utilizada por muchos operadores. También incluye el autobús eléctrico E-Kent y el metrobus Kent XL.

Remolques y superestructuras

Otokar fabrica una amplia variedad de remolques y superestructuras para el transporte de textiles, alimentos refrigerados, maquinaria pesada, materiales peligrosos y vehículos de motor.

Utilidad

Otokar, bajo licencia de Land Rover , produjo varias variantes y modelos de Land Rover hasta 2016. Entre ellos se incluyen el Land Rover Defender 90, el Defender 110 y el Defender 130, utilizados como vehículos utilitarios , ambulancias y vehículos de rescate.

Militar

Otokar Yavuz

Otokar fabrica vehículos militares con ruedas para las Fuerzas Armadas turcas , así como para otros países.

Anterior

  • Otokar 80S5.5 (1990–2000)
  • Otokar M-2000 (2000–2010)
  • Otokar M-3000 (2008–2011)
  • Otokar M-2010 (2009–2014)
  • Land Rover Defender (1984–2016)

Véase también

Referencias

  1. "Informe Anual 2023" . kap.org.tr. Dominio de Información Pública. 20 de febrero de 2020.
  2. (en turco) ¡Otokar'dan rekor büyüme! Archivado el 22 de junio de 2012 en Wayback Machine , Otokar, obtenido el 19 de febrero de 2012.
  3. "Alpar" . 27 de mayo de 2026. Consultado el 27 de mayo de 2026 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: estado de la URL ( enlace )
  4. "ARMA es el vehículo blindado modular multirruedas de nueva generación de Otokar con características tácticas y técnicas superiores" . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Recuperado el 4 de mayo de 2014 .
  5. "El vehículo blindado de seguridad interna Otokar tiene una carrocería especialmente diseñada para su uso en zonas urbanas y residenciales; el número de puertas facilita un acceso rápido y sencillo al vehículo, y el diseño liso de la carrocería lateral hace prácticamente imposible trepar a él" . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Consultado el 4 de mayo de 2014 .
  6. "El vehículo blindado de patrulla Otokar es un vehículo blindado 4x4 versátil, adaptable a una amplia gama de funciones militares y de seguridad" . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Consultado el 4 de mayo de 2014 .
  7. ^ KUNT, Rasim Anıl (23 de mayo de 2017). "ZPT" . DefenceTurk (en turco) . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  8. "Akrep es un vehículo especial de ataque/defensa desarrollado sobre piezas mecánicas de probada eficacia y sistemas de visión y puntería diurnos/nocturnos" . Otokar . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Consultado el 4 de mayo de 2014 .
  9. Foss, Christopher F. (2 de mayo de 2019). "IDEF 2019: Otokar exhibe el vehículo blindado eléctrico Akrep IIe" . Jane's 360. Archivado del original el 22 de julio de 2019. Recuperado el 22 de julio de 2019 .
  10. "Vehículo blindado ligero Cobra" . Tecnología del Ejército . Archivado del original el 3 de abril de 2016. Consultado el 17 de marzo de 2016 .
  11. "Cobra - Vehículos blindados ligeros - Fuerzas terrestres de Jane" . Grupo de información de Jane . Archivado del original el 13 de octubre de 2007. Consultado el 15 de septiembre de 2007 .
  12. "Cobra II" . Otokar. Archivado del original el 2 de noviembre de 2019. Consultado el 10 de enero de 2019 .
  13. "Vehículo familiar blindado discreto, que parece un vehículo estándar, en realidad tiene una estructura de carrocería blindada que cumple con los estándares militares, además de capacidades superiores en carretera y fuera de ella" . Otokar . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Consultado el 4 de mayo de 2014 .
  14. «Otokar: Land Rover 110 Engerek – Özel Harekat Aracı» . Savunma Sanayii Müsteşarlığı . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  15. "KALE está especialmente diseñado y desarrollado como un vehículo blindado de transporte de personal resistente a minas y emboscadas" . Otokar . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Consultado el 4 de mayo de 2014 .
  16. "El TULPAR está diseñado como una plataforma vehicular multipropósito con una protección balística y contra minas superior para apoyar a los tanques de batalla principales de nueva generación en el campo de batalla y proporcionar apoyo de fuego a la infantería" . Otokar . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Recuperado el 4 de mayo de 2014 .
  17. "URAL, un nuevo vehículo blindado de transporte de personal con una plataforma modular versátil y un conjunto de características innovadoras, que cumple con los requisitos incluso de las misiones más exigentes" . Otokar . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Recuperado el 4 de mayo de 2014 .
  18. "Otokar fabrica modelos Land Rover Defender bajo licencia de Land Rover-UK en paralelo con las necesidades de los clientes" . Otokar . Archivado del original el 4 de mayo de 2014. Recuperado el 4 de mayo de 2014 .
  19. "Otokar: Yavuz Zırhlı Personel Taşıyıcı". Savunma Sanayii Müsteşarlığı. Archived from the original on 5 March 2016. Retrieved 1 April 2016.
  20. "Yavuz - Armored personnel carrier". Archived from the original on 17 May 2016. Retrieved 17 March 2016.

Sources

  • Otokar website(in Turkish)
  • History of Otokar
  • Company Profile
  • Article about Turkish Defense companies