Avia B-135

El Avia B.135 fue un avión de caza monoplano checoslovaco de ala en voladizo . Era la versión de producción del Avia B.35 , desarrollado poco antes de la guerra, basado en el prototipo B.35/3 (con tren de aterrizaje principal retráctil) pero con una nueva ala totalmente metálica.

El prototipo B.135/1 atrajo la atención de los oficiales de la Fuerza Aérea Búlgara que visitaban la planta de Avia, y se firmó un contrato de producción para 12 aviones y 62 motores, así como una licencia para que DAR construyera 50 fuselajes adicionales como DAR 11 Lyastovitsa (en búlgaro: " Лястовица "; "Golondrina"). Sin embargo, las instalaciones de DAR demostraron ser incapaces de producir el avión, y solo se fabricaron los 12 ejemplares de construcción checa. El Ministerio del Aire del Reich (RLM) detuvo los planes de producción adicionales, interrumpiendo también las entregas de motores después de 35 unidades, y se instó a la Fuerza Aérea Búlgara a adquirir el Messerschmitt Bf 109 en su lugar.

En servicio, los B.135 tuvieron continuos problemas de motor y pronto fueron relegados a funciones de entrenamiento. Sin embargo, cuatro aviones sí entraron en combate el 30 de marzo de 1944 cuando interceptaron formaciones de bombarderos de la USAAF que invadían el espacio aéreo búlgaro después de atacar Ploieşti . Algunas fuentes (búlgaras) atribuyen al teniente Yordan Ferdinandov el derribo de un B-24 Liberator esa mañana. Según Bílý, los cuatro Avias, liderados por el capitán Atanasov, participaron en el posible derribo de un bombardero cuatrimotor ese día. ^{[ 1 ]} El avión derribado se estrelló en el área de Tran y Breznik , según el diario de a bordo del teniente Yordan Ferdinandov.

 Checoslovaquia

• Fuerza Aérea Checoslovaca

 Bulgaria

• Fuerza Aérea Búlgara

Características generales

• Tripulación: uno
• Longitud: 8,5  m (27  pies 11  pulgadas)
• Envergadura: 10,85  m (35  pies 7  pulgadas)
• Altura: 1,6  m (5  pies 3  pulgadas)
• Superficie del ala: 17  m² (180 ^pies  cuadrados  )
• Peso en vacío: 2.063  kg (4.548  lb)
• Peso máximo al despegue: 2.547  kg (5.615  lb)
• Planta motriz: 1 × Avia (Hispano-Suiza) 12Ycrs V-12 motor de pistón refrigerado por líquido, 641  kW (860  hp)
• Hélices: Hélice de madera de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 535  km/h (332  mph, 289  nudos) a 4000  m (13 000  pies)
• Velocidad de crucero: 460  km/h (290  mph, 250  nudos)
• Alcance: 550  km (340  mi, 300  nmi)
• Techo de servicio: 8.500  m (27.900  pies)
• Velocidad de ascenso: 13,5  m/s (2660  pies/min)

Armamento

• Armas:
• 1 cañón MG FF  de 20 mm (0,79  pulgadas)
• 2 × 7,92  mm (0,312  pulgadas) vz. 30 ametralladoras (Česká zbrojovka Strakonice) ^{[ 2 ]}

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Bloch MB.151
• Dewoitine D.520
• Huracán Hawker
• Morane-Saulnier MS406
• Rogožarski IK-3

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial

• Bernád, Dénes (julio-agosto de 2001). "Aves de los Balcanes: Treinta y cinco años de producción de aeronaves búlgaras, primera parte". Air Enthusiast (94): 18–30 . ISSN 0143-5450 . 
• Kučera, P.; Bílý, M.; Bernád, D. (2003). Avia B-35/B-135 (en checo/inglés) . Praga, República Checa: MBI. ISBN 80-86524-03-5.
• Green, W. (2010). Aeronaves del Tercer Reich, Vol. I. (1.ª  ed.). Londres: Aerospace Publishing Limited. ISBN 978-1-900732-06-2.
• Green, W (1960). Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial, Cazas, Vol. I. Londres: Macdonald & Co. (Editores) Ltd.
• Taylor, Michael JH Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions, 1989.
• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. (páginas=Archivo 889 Hoja 85)

• Los Grandes Aviones: Avia B-135 en www.tgplanes.com