Avtek 400A

El Avtek 400A es un prototipo estadounidense de avión de negocios propulsado por turbohélice , desarrollado a principios de la década de 1980. Su configuración era inusual y distintiva : un monoplano de ala baja con dos motores propulsores montados sobre las alas y un gran alerón delantero en la parte superior del fuselaje . Su elegante y futurista diseño le valió una aparición especial en la serie de televisión Airwolf como el X-400 , utilizado por el villano Lou Stappleford en el episodio "Eagles" . 

La estructura del Avtek hizo un uso extensivo de materiales compuestos avanzados en toda su extensión.

En 1998, Avtek se declaró en bancarrota sin que el prototipo hubiera completado las pruebas requeridas para la certificación de tipo de la FAA de EE . UU. Los activos de la empresa fueron comprados por AvtekAir , que a partir de 2004Se planeaba reactivar el proyecto bajo la denominación AvtekAir 9000T .

El único Avtek 400A construido pertenece actualmente al Evergreen Aviation & Space Museum , que está restaurando la aeronave. ^{[ 1 ]}

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1988-89 ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 5-9 pasajeros
• Longitud: 39  pies 4  pulgadas (11,99  m)
• Envergadura: 35  pies 0  pulgadas (10,67  m)
• Altura: 3,47 m ( 11  pies 5 pulgadas )  
• Superficie alar: 144 pies  cuadrados  (13,4  m² ⁾ incl. plano delantero
• Perfil aerodinámico : Avtek 12
• Peso en vacío: 3779  lb (1714  kg)
• Peso máximo al despegue: 6499  lb (2948  kg)
• Planta motriz: 1 × turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-3L  , 680 hp (507  kW), rotación a la izquierda.
• Planta motriz: 1 × turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-3R  , 680 hp (507  kW), rotación a la derecha.
• Hélices: Hélices propulsoras Hartzell de 4 palas, de velocidad constante y totalmente orientables, de 1,93 m ( 6  pies 4 pulgadas ) de diámetro.  

Actuación

• Velocidad máxima: 255  nudos (293  mph, 472  km/h)
• Velocidad de crucero: 297  nudos (342  mph, 550  km/h) a 10 000  pies (3000  m)

364  nudos (674  km/h; 419  mph) a 22 000  pies (6700  m)

338  nudos (626  km/h; 389  mph) a 41.000  pies (12.000  m)

• Velocidad de pérdida: 83  nudos (96  mph, 154  km/h)
• Alcance: 1038  millas náuticas (1194  millas, 1922  km) con reservas NBAA/IFR.
• Techo de servicio: 42.490  pies (12.950  m)
• Velocidad de ascenso: 4630  pies/min (23,52  m/s)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Ángel de CAA
• AASI Jetcruzer
• Adam A500
• Beechcraft Starship
• Vector Embraer/FMA CBA 123
• LearAvia Lear Fan
• Láser OMAC 300
• Piaggio P.180 Avanti

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  916.

• Sitio web de la empresa AvtekAir
• luftfahrt-archiv.de
• aerofiles.com