BFW M.35

El BFW M.35 , a veces conocido como Messerschmitt M 35 , fue un avión deportivo alemán de principios de la década de 1930. Fue el último de una línea diseñada por Willy Messerschmitt .

Durante el período 1927-1933, Messerschmitt diseñó una serie de seis aviones deportivos: los monoplazas M.17 y M.19 , y los biplazas M.23 , M.27 , M.31 y, finalmente, el M.35 . ^{[ 1 ]} Con excepción del M.23, ninguno se vendió en grandes cantidades. Todos eran monoplanos monomotor de ala baja en voladizo con cabinas abiertas y tren de aterrizaje fijo. El M.35 conservó el fuselaje extendido del M.27 y lo combinó con un tren de aterrizaje de una sola pata, con carenado. ^{[ 2 ]}

Se utilizaron dos motores diferentes. El M35a tenía un Siemens Sh 14a radial de siete cilindros y 112  kW (150 hp) , y el M.35b un Argus As 8b de cuatro cilindros en línea invertido refrigerado por aire y 100 kW (135 hp) . El primero era el más corto y rápido de los dos. El avión realizó su primer vuelo en 1933. ^{[ 2 ]}   

La aeronave se mostró por primera vez al público y a los posibles compradores en el Aerosalon de Ginebra de 1934. Ese año, Rudolf Hess ganó el trofeo Zugspitz en un M.35. En 1934-1935, Wilhelm Stör ganó el Campeonato Alemán de Acrobacia Aérea en un M.35b, y en 1935 el premio femenino lo obtuvo Vera von Bissing en una máquina similar. ^{[ 2 ]} Se puede ver a Stör volando un M.35 en audaces maniobras acrobáticas durante la película alemana de 1935 Wunder des Fliegens ( Milagro del vuelo ).

A pesar de estos éxitos y de su buen desempeño en otros lugares a finales de la década de 1930, solo se construyeron 15 M.35, 13 registrados en Alemania, uno en España ^{[ 3 ]} y supuestamente uno en Rumania. ^{[ 4 ]} Si bien el M.35a era más rápido, el M.35b era más común; solo se han identificado con certeza dos M.35a.

España

• Fuerza Aérea Republicana Española ^{[ 5 ]}

Datos de Smith 1971 , pág.  34

Características generales

• Tripulación: dos
• Longitud: 7,48  m (24  pies 6  pulgadas)
• Envergadura: 11,57  m (37  pies 11,33  pulgadas)
• Altura: 2,75  m (9  pies 0  pulgadas)
• Superficie del ala: ^17,0 m²  ( 183 pies cuadrados ) ^{[ 4 ]}  
• Peso en vacío: 500  kg (1102  lb)
• Peso bruto: 800  kg (1764  lb)
• Planta motriz: 1 × Siemens Sh 14a radial de 7 cilindros, 110  kW (150  hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 230  km/h (143  mph, 124  nudos)
• Velocidad de crucero: 195  km/h (122  mph, 106  nudos) ^{[ 4 ]}
• Alcance: 700  km (435  mi, 378  nmi)
• Techo de servicio: 5.800  m (19.000  pies) ^{[ 4 ]}
• Tasa de ascenso: 5,05  m/s (994  pies/min) hasta 1000 m (3200 pies) ^{[ 4 ]}

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves de la Fuerza Aérea Republicana Española