BMW Serie 6

El BMW Serie 6 es una gama de turismos producidos por BMW desde 1976. Es el sucesor del E9 Coupé y actualmente se encuentra en su cuarta generación.

La primera generación del BMW Serie 6 (E24) se fabricó exclusivamente como coupé de dos puertas entre 1976 y 1989, año en que fue sustituida por el BMW Serie 8 (E31), de mayor tamaño . Cuando se recuperó la denominación Serie 6 en 2004 para la segunda generación, el BMW Serie 6 (E63/E64) , al coupé se le unió una versión descapotable . La tercera generación , el Serie 6 (F06/F12/F13), debutó en 2011 como coupé y descapotable, y en 2012 se lanzó una variante sedán conocida como "Gran Coupé". Tras el cese de la producción del Serie 6 (F06/F12/F13), los modelos "Gran Coupé", coupé y descapotable pasaron a formar parte de la gama más alta del BMW Serie 8 (G15) . La cuarta generación del Serie 6, el Serie 6 G32 , debutó a mediados de 2017 y se ofrece únicamente con carrocería fastback para complementar al sedán/familiar BMW Serie 5 (G30) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La primera generación del Serie 6 derivó del BMW Serie 7 E23 y estaba equipada con una gama de motores de gasolina de seis cilindros en línea de aspiración natural . Las generaciones posteriores han estado equipadas con motores de cuatro cilindros en línea , V8 y V10 , tanto de aspiración natural como turboalimentados . Desde 2008, se han incluido motores diésel en la gama del Serie 6, y desde 2012 se ofrecen modelos con tracción a las cuatro ruedas. ^{[ 3 ]}

Para las tres primeras generaciones de la Serie 6 se fabricó un modelo de alto rendimiento, el BMW M6 .

El BMW E24 es la primera generación de la Serie 6 y se produjo entre 1976 y 1989. Reemplazó a los coupés E9 ^{[ 4 ]} y se produjo exclusivamente en la carrocería coupé de 2 puertas. ^{[ 5 ]} Aparte de los modelos M635CSi/M6, el E24 estaba equipado con una gama de motores de seis cilindros en línea M30 .

El E24 M635CSi (conocido como M6 en Norteamérica y Japón) se considera el inicio de la línea de modelos M6 . En la mayoría de los mercados, el M635CSi está equipado con el motor de seis cilindros en línea M88 . ^{[ 6 ]} En Norteamérica y Japón, el M6 está equipado con el motor de seis cilindros en línea S38, menos potente . ^{[ 7 ]}

El E63/E64 es la segunda generación de la Serie 6 y se comercializó entre 2003 y 2010. Las carrocerías de la gama son el coupé (código de modelo E63) y el descapotable (código de modelo E64).

En enero de 2003, el coupé E63 reintrodujo la gama Serie 6, 14 años después de que finalizara la producción del Serie 6 E24 . Unos meses más tarde, se lanzó el descapotable E64.

El E63/E64 utiliza una versión acortada del chasis del Serie 5 E60 y comparte muchas características con este último. El coche recibió críticas inicialmente debido a su controvertido diseño y su complicado sistema iDrive . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

El modelo M6 se lanzó en 2005 en versiones coupé y descapotable. Está equipado con el motor V10 S85 y la mayoría de los vehículos se vendieron con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades ("SMG III"). Los clientes que deseaban un M6 Gran Coupé de cuatro puertas de altas prestaciones tuvieron que esperar hasta noviembre de 2013 para adquirirlo, mientras que los modelos M6 F12 descapotable y F13 coupé se presentaron en mayo de 2013 para el F12 M6 descapotable y en julio de 2013 para el F13 M6 Coupé. Una versión Alpina del Gran Coupé de cuatro puertas se presentó antes del anuncio del M6 Gran Coupé en el Salón del Automóvil de Tokio de 2011 y se encuentra en producción desde 2011.

El BMW F06/F12/F13 es la tercera generación de la Serie 6 y se vendió desde 2011 hasta 2018. Las carrocerías de la gama son un sedán de 4 puertas (código de modelo F06, comercializado como "Gran Coupé"), un descapotable de 2 puertas (código de modelo F12) y un coupé de 2 puertas (código de modelo F13).

Se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2011 y en el Salón del Automóvil de Nueva York . ^{[ 10 ] [ 11 ]} Una nueva versión coupé de cuatro puertas de la Serie 6 se presentó en 2012, en el Salón del Automóvil de Ginebra ; y está basada en el CS Concept de 2007. ^{[ 12 ]} Los modelos iniciales incluían un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, un V8 de 4.4 litros y un motor diésel de seis cilindros en línea de 3.0 litros, y posteriormente se añadieron variantes de tracción total a la gama. ^{[ 3 ]}

En 2015, la Serie 6 se sometió a una renovación, con cambios de diseño y mejoras menores en el rendimiento y el consumo de combustible. En febrero de 2017, se confirmó que la producción del modelo coupé de la Serie 6 había cesado. ^{[ 13 ]} La producción del descapotable finalizó en febrero de 2018, y la del Gran Coupé en octubre de 2018. Aunque la producción terminó en otoño de 2018, el F06 Gran Coupé estuvo disponible en el año modelo 2019.

El M6 F06/F12/F13 está propulsado por el motor V8 biturbo S63 con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Es el primer M6 en utilizar un motor turboalimentado.

El BMW G32 es la cuarta generación de la Serie 6, que salió a la venta en 2017. ^{[ 14 ]} La carrocería del G32 es un fastback de 5 puertas y se comercializa como "Serie 6 Gran Turismo" (en sustitución de la generación anterior, la Serie 5 Gran Turismo ). ^{[ 15 ]}

El G32 se presentó por primera vez en línea el 14 de junio de 2017 ^{[ 16 ]} y se lanzó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 en septiembre. ^{[ 17 ]} La ​​gama de motores consta de motores de gasolina turboalimentados de 4 cilindros, de gasolina de 6 cilindros y diésel de 6 cilindros. La mayoría de los modelos son de tracción trasera , con tracción integral (denominada "xDrive" por BMW) disponible como opción para algunos modelos.

A continuación se muestran las cifras de producción del BMW Serie 6 desde 2004. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

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