BMW G 310 GS

La BMW G 310 GS es una motocicleta de turismo de aventura ligera desarrollada conjuntamente por BMW y TVS Motor Company de India . Es un modelo hermano de la BMW G 310 R.

En 2013, BMW anunció su colaboración con el fabricante de motocicletas TVS para la producción de una serie de  motos de menos de 500 cc en Tamil Nadu . ^{[ 1 ]} Estas motocicletas estaban dirigidas a mercados en desarrollo, mercados con una gran presencia de motos de baja cilindrada y como motos deportivas de entrada en mercados desarrollados. ^{[ 2 ]} Esta fue la primera vez que BMW Motorrad se aventuró en el desarrollo de motos de menos de 500  cc. ^{[ 3 ]}

BMW K03 fue el nombre en clave dado al primer producto de colaboración de BMW-TVS. Se trataba de una motocicleta de prueba que se desarrolló en India y se envió a Alemania para realizar más pruebas y modificaciones. ^{[ 4 ]}

En octubre de 2015 en Brasil, la BMW G 310 Stunt fue la primera motocicleta conceptual presentada por BMW Motorrad. ^{[ 5 ]}

La BMW G 310 GS tiene un motor DOHC monocilíndrico de cuatro tiempos, 4 válvulas, 313 cc (19,1 pulg. cúbicas ) , refrigerado por líquido , con un diámetro y carrera de 80,0 mm × 62,1 mm (3,15 pulg. × 2,44 pulg.) . Cuenta con arranque eléctrico, limitador de revoluciones estático , eje de contrapeso, cárter húmedo e inyección electrónica de combustible, y requiere gasolina de al menos 91 RON . Es compatible con hasta un 15 % de etanol . La capacidad del depósito de combustible es de 11 L (2,4 galones imperiales ; 2,9 galones estadounidenses ) .              

Tiene un tubo de escape inclinado montado lateralmente, un sensor de caballete y una placa protectora de plástico .

El panel de instrumentos consta de una pantalla LCD monocromática con ordenador de a bordo, velocímetro, tacómetro, indicador de nivel de combustible, indicador de marcha y reloj.

Los gráficos se implementan mediante calcomanías .

Tiene asiento y reposapiés para el pasajero , pero no respaldo. También tiene portaequipajes trasero .

La G 310 GS tiene una longitud de 2075  mm, un ancho de 880  mm y una altura de 1230  mm, una distancia entre ejes de 1420  mm y una altura del asiento de 835  mm. Tiene una horquilla invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador con precarga ajustable. La moto tiene un neumático radial tubeless Metzeler Tourance 110/80 R19 en la parte delantera y 150/70 R17 en la trasera y llantas de aleación de 5 radios . El sistema de frenado de la moto cuenta con un sistema de frenado antibloqueo de doble canal conmutable hasta la actualización de 2021, con un disco delantero de 300 mm, freno de pinza fija de 4 pistones atornillado radialmente y un disco trasero de 240 mm, freno de pinza flotante de un pistón. Tiene un cilindro maestro de freno delantero axial. Los frenos son fabricados por ByBre .  

Desde 2021, cumple con la normativa Euro 5 y cuenta con un sistema de frenos antibloqueo de doble canal no desconectable , control de velocidad de ralentí, control electrónico del acelerador y embrague antirrebote , así como manetas ajustables, faro e intermitentes LED .

En 2022, se introdujo una nueva opción de color a un precio de venta al público de ₹ 3,1 lakh (US$3.200) en India. ^{[ 6 ]}