BMW R1150RT

La BMW R1150RT es una motocicleta de turismo o turismo deportivo fabricada por BMW Motorrad entre 2001 y 2005 para reemplazar al modelo R1100RT . Contaba con un motor bicilíndrico plano de 1130 cc (69 pulgadas cúbicas ) con caja de cambios de seis velocidades y transmisión por cardán . ^{[ 1 ]}   

Fue una evolución de la R1100RT, con un motor refrigerado por aire y aceite (o " oilhead "). La R1150RT se basó en la misma plataforma básica con mayor cilindrada y potencia, frenos ABS totalmente conectados y asistidos, un sistema de iluminación frontal revisado y una caja de cambios de seis velocidades. ^{[ 1 ]} Este modelo se actualizó aún más en 2004 con la adopción de un sistema de doble encendido , con dos bujías por cilindro. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La reseña de Cycle World de 2001 se centró en gran medida en el nuevo sistema ABS, señalando que era efectivo pero también bastante intrusivo, especialmente para los motociclistas acostumbrados a frenar en curva con el freno trasero. En general, su opinión sobre la moto fue positiva. ^{[ 4 ]} La reseña de Motorcycle News de 2014 fue mucho más positiva sobre los frenos, calificándolos como excelentes. ^{[ 3 ]}

También estaba disponible un modelo para autoridades, el R1150RT-P, que incluía un asiento individual, baterías dobles, luces y sirenas, barras de protección y una caja superior para la radio. El ABS se modificó para permitir el frenado combinado solo desde el freno delantero, de modo que el freno trasero pudiera usarse para el frenado en curva . ^{[ 5 ]}