BMW R18

La BMW R18 es una motocicleta cruiser fabricada por BMW Motorrad y fue presentada oficialmente en abril de 2020 y lanzada en septiembre de 2020 en Alemania . ^{[ 1 ]} Debido a la pandemia de COVID-19 , no fue posible una presentación oficial en los concesionarios BMW, por lo que se presentó virtualmente en internet . ^{[ 2 ]}

BMW inició el desarrollo en 2015 y posteriormente presentó información sobre el diseño y las especificaciones del próximo modelo. El diseño y la técnica visible se basan principalmente en la BMW R5 de 1936. ^{[ 3 ]} La R 18 es el segundo intento de BMW, después de la BMW R1200C , de entrar en el segmento de mercado de las cruisers pesadas, actualmente dominado por Harley-Davidson , Indian , la Triumph Thunderbird o la Triumph Rocket III británicas , la Cruiser de Moto Guzzi o las japonesas Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha. El diseño de la R 18, que permite conversiones sencillas, facilitará las modificaciones para los motociclistas interesados ​​en el mundo de las motos personalizadas, siguiendo un enfoque similar al adoptado con la BMW R nineT . ^{[ 1 ]}

La moto viene con un chasis tubular de acero de doble bucle, eje de transmisión expuesto y ruedas de radios. La rueda trasera está guiada por un basculante trasero en voladizo, cuyos cojinetes y unidad de muelle/amortiguador están ocultos para dar la impresión de un chasis rígido sin suspensión trasera. Además, incorpora tecnología moderna como un sistema de frenos antibloqueo parcialmente integrado (ABS en curvas), sistemas de asistencia, inyección de combustible y horquilla telescópica invertida. La motocicleta está propulsada por un motor bóxer bicilíndrico de 1802 cc (110,0 pulgadas cúbicas) y 91 CV (68 kW) de nuevo desarrollo, refrigerado por aire y aceite . Es el motor bóxer bicilíndrico más grande para motocicletas fabricado por BMW hasta la fecha. Las válvulas del motor de cuatro tiempos están controladas por taqués, varillas de empuje sobre los cilindros y balancines. A diferencia de los prototipos equipados con carburadores, el modelo de producción cuenta con un sistema de inyección controlado electrónicamente con gestión digital del motor y control electrónico del acelerador. La purificación de los gases de escape se logra mediante un convertidor catalítico de tres vías . La potencia de salida es de 91 hp (68 kW) a 4750 rpm y un par máximo de 158 N⋅m (117 lbf⋅ft) a 3000 rpm, mientras que en el rango de 2000 a 4000 rpm siempre hay más de 150 N⋅m (110 lbf⋅ft) . ^{[ 1 ]}              

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  Eje cardán expuesto
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  BMW R5 de 1936, el modelo de diseño de la BMW R 18.
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  R18 desde atrás
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  R 18, Velocímetro
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  Kit Bobber para BMW R18

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