BMW S68

El BMW S68 es un motor V8 biturbo producido por BMW . Su primer uso fue en el BMW X7 revisado de 2023 como M60i. ^{[ 1 ]} Pocas semanas después de su presentación, BMW mostró un estudio del XM con una versión más potente del motor. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Además, la versión básica también se utiliza en el BMW 760i , ^{[ 4 ]} el BMW X5 M60i y el BMW X6 M60i . ^{[ 5 ]}

El S68 tiene la misma carrera del pistón de 88,3 mm (3,48 pulg.) y cilindrada que su predecesor S63, pero la relación de compresión de 10,5:1 corresponde a las variantes predecesoras de mayor compresión. ^{[ 6 ]} Tiene un turbocompresor por bancada de cilindros y ambos turbocompresores están ubicados en el medio de las bancadas de cilindros en un diseño de V caliente tomado de la variante anterior S63; hay un solo colector de escape. El S68 es el único motor V8 de producción actual que se ofrece con un colector de escape de patrón cruzado para mejorar la presión del turbocompresor mediante la combinación de pulsos de escape, lo que se produce a expensas de la alternancia del sonido, haciendo que el sonido sea más cercano a una configuración V8 de 180 grados. El aceite del motor se enfría mediante un enfriador externo y se utiliza una bomba de aceite de nuevo desarrollo para el circuito de aceite. El motor ahora solo se ofrece como un sistema híbrido suave de 48 voltios , tiene un motor eléctrico de 9 kW (12 hp) con un par de 200 N⋅m (150 lbf⋅ft) ; a diferencia de los sistemas híbridos suaves anteriores de BMW, este está instalado dentro de la transmisión. ^{[ 1 ]} El motor eléctrico también se usa para arranques en caliente, mientras que los arranques en frío se realizan mediante un motor de arranque estándar de 12 voltios similar a la mayoría de los otros motores. La batería requerida para esto tiene una capacidad de 90 Ah. La batería de 48 voltios que se encuentra en los modelos X7 M60i, XM y 760i tiene una capacidad de 20 Ah. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El control variable del árbol de levas ( VANOS ) ahora es eléctrico y ya no hidráulico. ^{[ 7 ]} El S68 actualmente cumple con la norma de emisiones Euro 6d , ^{[ 1 ] [ 6 ]} pero también debería poder alcanzar la norma Euro 7 más estricta, que está prevista para 2025. ^{[ 8 ] [ 7 ]}      

El motor eléctrico del S68 tiene un par de 200 N⋅m (150 lbf⋅ft) . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Las revoluciones máximas son 7200 rpm. ^{[ 9 ]}  

• 2022 – G70 760i xDrive
• 2022 – G09 XM
• 2023 – G05 X5 M60i
• 2023 – G06 X6 M60i
• 2024 – F95 X5 M Competition
• 2024 – F96 X6 M Competition
• 2023 – G07 X7 M60i
• 2023 – G07 Alpina XB7
• 2024 – G90 M5
• 2024 – G99 M5
• 2024 – Range Rover (L460)
• 2024 – Land Rover Range Rover Sport (L461)
• 2024 – Land Rover Range Rover Sport SV
• 2024 – Land Rover Defender OCTA

• Lista de motores BMW