Articulo de referencia

BMW en Estados Unidos

Coordenadas : 34°53′35″N 82°10′44″O / 34.89306°N 82.17889°O / 34.89306; -82.17889 BMW Zentrum (centro de visitantes) en la fábrica de Spartanburg, con el X5 "Stars and Stripes" ...

Coordenadas : 34°53′35″N 82°10′44″O / 34.89306°N 82.17889°O / 34.89306; -82.17889

BMW Zentrum (centro de visitantes) en la fábrica de Spartanburg, con el X5 "Stars and Stripes" ( Primera generación del X5 (E53) ) [ 1 ]

BMW of North America, LLC es la filial estadounidense del fabricante de automóviles alemán BMW . Su sede central se encuentra en Woodcliff Lake , condado de Bergen , Nueva Jersey . [ 2 ]

Los automóviles BMW se venden oficialmente en Estados Unidos desde 1956. [ 3 ] Max Hoffman fue el importador exclusivo desde 1962 hasta 1975, año en que se fundó BMW de Norteamérica. [ 4 ] [ 5 ]

En 2016, BMW fue la duodécima marca más vendida en Estados Unidos. [ 6 ]

La planta de fabricación de BMW Spartanburg en Greer, Carolina del Sur , inaugurada en 1994, tuvo el mayor volumen de producción de las plantas de BMW en todo el mundo, [ 7 ] con 396 117 unidades en 2025. [ 8 ] Los modelos producidos en la planta de Spartanburg son los modelos SUV X3 , X5 , X6 , X7 y XM .

Además de la planta de fabricación en Carolina del Sur, las empresas norteamericanas de BMW incluyen operaciones de ventas, marketing, diseño y servicios financieros en Estados Unidos, México, Canadá y Latinoamérica. La sede central en Norteamérica de su importante filial de servicios financieros se encuentra en Columbus, Ohio , y es responsable de la financiación cautiva para los vehículos BMW, BMW Motorsport y Rolls-Royce , cuando los compradores arriendan los vehículos o deciden financiarlos directamente con la empresa. [ 9 ]

planta de fabricación de Spartanburg

34°53′35″N 82°10′44″O / 34.89306°N 82.17889°O / 34.89306; -82.17889

BMW Manufacturing Co., LLC , también conocida como BMW Spartanburg , es la única planta de ensamblaje del Grupo BMW en los Estados Unidos y está ubicada en Greer, Carolina del Sur . [ 12 ] La planta es actualmente el principal centro de producción mundial de BMW para los SUV crossover X3, X5, X6, X7 y XM, [ 13 ] cuyo mayor mercado es Estados Unidos, mientras que otros modelos de BMW vendidos en el mercado estadounidense son importados.

Historia

En 1992, BMW anunció que construiría una planta de fabricación de 470 hectáreas (1150 acres) en el condado de Spartanburg , Carolina del Sur , Estados Unidos, para fortalecer su sistema de producción internacional. La planta abrió sus puertas en 1994. [ 8 ] 

En 2010, BMW anunció que invertiría 750  millones de dólares para ampliar las operaciones de la planta de Greer. Esta ampliación permitirá la producción de 240 000 vehículos al año y convertirá a la planta en la mayor fábrica de automóviles de Estados Unidos por número de empleados. [ 14 ] El mayor mercado individual de BMW es Estados Unidos, donde 339 concesionarios vendieron 346 023 automóviles en 2015. [ 15 ]

El vehículo número dos millones fabricado en BMWUSM salió de la planta en enero de 2012, un BMW X3 xDrive35i de color rojo bermellón. El vehículo se conservó en exhibición en la planta de Spartanburg para conmemorar el hito. [ 16 ] La unidad número seis millones se produjo en octubre de 2022, un BMW X6 M de color verde. [ 17 ]

La planta es la planta de BMW más grande del mundo en términos de volumen de producción de vehículos. [ 18 ] En 2025, la planta de Spartanburg produjo 396.117 automóviles, de los cuales 225.000 unidades se exportaron por un valor de 10.100 millones de dólares. [ 8 ]

En 2018, alrededor del 70 % de la producción se exportó a 125 mercados. El principal mercado de exportación fue China, que representó un tercio del total de las exportaciones. [ 19 ] Ese mismo año, BMW dejó de exportar el X3 a China. [ 19 ]

La mayoría de las unidades se transportan por ferrocarril hasta el cercano puerto seco interior , a 200 millas (320 km) del puerto de Charleston. [ 20 ] También se utiliza algo de transporte aéreo . [ 21 ] 

Productos actuales

Productos anteriores

  • BMW Serie 3 (E36) (1994–1996; también producido en Alemania y Sudáfrica)
    • 318i Sedán (1994–1995)
    • 318is Coupé (1994–1995)
    • 328i Sedán (1996)
  • BMW Z3 (E36/4) (1995–2002)
    • Coche de turismo
    • M Roadster
    • Coupé
    • M Coupé
  • BMW Z4 (E85) (2003–2008; generación sucesiva producida en Alemania)
    • Coche de turismo
    • M Roadster
    • Coupé
    • M Coupé
  • BMW X4 (2014–2025)

Diferencias en la gama de modelos en EE. UU.

Modelos disponibles únicamente en Estados Unidos.

Existen varios modelos que se han vendido exclusivamente en Estados Unidos:

Diferencias en la disponibilidad del motor

Varios motores de BMW no se han vendido oficialmente en Estados Unidos debido a las normativas sobre emisiones. Entre ellos se incluyen:

  • M20 : Las primeras versiones del motor M20, que utilizaban inyección de combustible Jetronic , no se vendieron en Estados Unidos.
  • M52 : Debido al alto contenido de azufre del combustible en EE. UU. en ese momento, la mayoría de los motores M52 vendidos en EE. UU. usaban un bloque de hierro, en lugar del bloque de aluminio utilizado en otros mercados. [ 26 ]
  • N53 : Debido al alto contenido de azufre del combustible, Estados Unidos fue uno de los varios países donde no se vendió el N53. En su lugar, su predecesor, el N52, siguió utilizándose en estos países. [ 27 ] [ 28 ]
  • S50 / S52 : Para el E36 M3 , Estados Unidos utilizó motores diferentes a los modelos utilizados en la mayoría de los demás mercados. Los motores S50B30US y S52 utilizados en EE. UU. son menos potentes que los motores S50 equivalentes con especificaciones europeas. [ 29 ] [ 30 ]

Referencias

  1. https://www.bmwblog.com/2012/07/04/bmw-super-bild-of-the-day-x5-stars-and-stripes/
  2. "Información de la empresa | BMW USA" . Consultado el 16 de enero de 2023 .
  3. "Selección de modelos Isetta 300" . www.realoem.com . Archivado del original el 26 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  4. "Max Hoffman y la historia del origen de BMW en EE. UU." BimmerFile . 15 de enero de 2025.
  5. "50 historias para 50 años Capítulo 2: "Antes de BMW de Norteamérica: La era de Max Hoffman"" . BimmerLife . 22 de enero de 2025.
  6. "Ventas por fabricante" . www.edmunds.com . Archivado del original el 26 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  7. "La planta de BMW en Spartanburg lidera las exportaciones de automóviles de EE. UU." Roundel . BMW Car Club of America . Abril de 2015. pág. 30. ISSN 0889-3225 .  
  8. 1 2 3 Daniel Golson (25 de marzo de 2025). "BMW sigue siendo el principal exportador de automóviles de EE. UU. por valor, representando casi el 20 por ciento del total del país" . Jalopnik .
  9. "BMW Financial Services NA LLC - Perfil de la empresa y noticias" . Noticias de Bloomberg .
  10. "Descripción general de la empresa BMW Manufacturing Co." . www.bloomberg.com. Archivado del original el 25 de septiembre de 2015. Consultado el 11 de abril de 2015 .
  11. "Producción" . BMW Manufacturing Co., LLC . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
  12. "Indicaciones para llegar a la planta de BMW" . BMW Manufacturing. Archivado del original el 22 de marzo de 2015. Consultado el 11 de abril de 2015 .
  13. Harper, Ken (27 de julio de 2019). "La planta del Grupo BMW en Spartanburg duplica con creces su capacidad de ensamblaje de baterías" . AutoLoud . Archivado del original el 27 de julio de 2021.
  14. Bennett, Jeff (14 de octubre de 2010). "BMW ampliará su planta en Carolina del Sur". The Wall Street Journal . pág. B5. 
  15. "BMW Group US informa sobre las ventas de diciembre y 2015, 5 de enero de 2016" . Archivado del original el 7 de noviembre de 2017. Consultado el 30 de octubre de 2017 .
  16. Zach Bowman (12 de enero de 2012). "BMW invierte 990 millones de dólares en la planta de Spartanburg para fabricar más SUV" . Autoblog . Consultado el 22 de julio de 2017 .
  17. Andy Kalmowitz (3 de octubre de 2022). "BMW produce su vehículo número seis millones en su planta de fabricación en EE. UU." . Jalopnik .
  18. "Spartanburg ocupa el segundo lugar en la producción de plantas de BMW". Roundel . BMW Car Club of America . Abril de 2015. pág. 31. ISSN 0889-3225 .  
  19. 1 2 "La planta de BMW en EE. UU. establece un récord de producción en 2019" . Automotive News Europe . 15 de enero de 2020. Consultado el 18 de julio de 2020 .
  20. Greg Thompson (30 de septiembre de 2016). "BMW y Spartanburg: Un puerto lejos de cualquier tormenta" . Automotive Logistics. Archivado del original el 7 de abril de 2017. Recuperado el 6 de abril de 2017. Esa instalación de Charleston ahora recibe aproximadamente 5000 vehículos terminados por semana que llegan a través de Norfolk Southern por una línea ferroviaria que comienza al final de la línea de ensamblaje y centro de pruebas de BMW en Greer. De los 285 000 vehículos terminados exportados por el OEM desde la planta durante 2015, el puerto de Charleston fue el punto de partida de unas 250 000 unidades.
  21. "BMW consolida envíos de carga aérea entre EE. UU. y Alemania - Automotive Logistics" . AutomotiveLogistics.media . 27 de julio de 2016. Archivado del original el 21 de mayo de 2017. Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
  22. "BMW Clásicos y Vintage" . www.classicandvintagebmw.tumblr.com . Archivado del original el 23 de julio de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  23. "Mecanismo de Defensa BMW Bavaria" . www.i-vol.com . Archivado del original el 26 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  24. "Este BMW de diez años demuestra por qué siempre debes elegir la transmisión manual" . www.roadandtrack.com . 11 de agosto de 2016. Archivado del original el 26 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  25. "Preguntas frecuentes E60 + E61 M5" . www.bmwmregistry.com . Archivado del original el 26 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  26. "Motores" . www.metricmechanic.com . Archivado del original el 23 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  27. "Motores BMW N52 y N53 de seis cilindros y 24 válvulas" . www.unixnerd.demon.co.uk . Archivado del original el 15 de octubre de 2017. Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  28. "BMW N52 versus N53: ¿qué nos estamos perdiendo?" . www.paultan.org . Archivado del original el 1 de julio de 2017 . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
  29. "Preguntas frecuentes E36 M3 3.0" . www.bmwmregistry.com . Archivado del original el 2 de diciembre de 2017. Consultado el 28 de octubre de 2017 .
  30. "Motor BMW S52" . www.mywikimotors.com . Archivado del original el 21 de octubre de 2017. Consultado el 28 de octubre de 2017 .
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