Diez de la BSA

Carrocería monobloque de acero prensado con techo corredizo y tapicería de cuero, cristales de seguridad Triplex . ^{[ 5 ]}

El cigüeñal gira sobre dos cojinetes grandes. La distribución se realiza mediante cadena. Las válvulas están en el lateral y son accionadas por taqués que actúan directamente sobre un árbol de levas de gran diámetro con dos cojinetes. Los taqués se encuentran en el lado cercano y se puede acceder a ellos para su regulación. Las bujías son de fácil acceso. El distribuidor y el interruptor de contacto de accionamiento vertical se encuentran en el lado opuesto, delante del generador. Los colectores de admisión y escape están fundidos juntos y montados en el lado cercano. Hay un filtro de aire. La gasolina se suministra mediante bomba. El sistema eléctrico es de 12 voltios. ^{[ 1 ]}

Volante hidráulico Daimler y caja de cambios preselectiva auto-cambiante Wilson de cuatro velocidades. El eje de la hélice es abierto y tiene juntas mecánicas. La carcasa del eje trasero tipo banjo contiene engranajes cónicos espirales. ^{[ 1 ]}

El bastidor presenta el popular travesaño con sección en cruz o en forma de X. El conjunto formado por el motor, el volante de inercia hidráulico y la caja de cambios automática se sujeta mediante cuatro puntos de apoyo de goma; los dos puntos delanteros están muy juntos y se apoyan en el travesaño. Se han instalado muelles semielípticos, ampliamente separados para evitar el balanceo, con amortiguadores hidráulicos. La dirección se acciona mediante leva y palanca. Los frenos de las cuatro ruedas se accionan mediante varillas. ^{[ 1 ]}