Lexus IS200, modelo BTC-T

Con las nuevas reglas de bajo costo del BTC Touring que incentivaban a los equipos privados a construir sus propios autos, ABG Motorsport, con sede en Cheshire, decidió construir un Lexus IS200 para 2001. ^[3]

Convertido de un coche de carretera a una máquina de carreras, el coche se perdió la primera reunión en Brands Hatch , pero apareció en Thruxton para el segundo evento de la temporada ^[4] y causó una impresión instantánea con su trabajo de pintura completamente negro. Inicialmente conducido por Kurt Luby , se retiró después de la ronda 12 y fue reemplazado por el brasileño Thomas Erdos , originalmente contratado para conducir un segundo IS200, pero la construcción de un segundo chasis nunca se llevó a cabo. El Lexus era una máquina razonablemente competitiva, obteniendo varios resultados entre los seis primeros detrás de los Vauxhall de fábrica , generalmente compitiendo con los Peugeot 406 Coupé de fábrica . El periodista de la revista Autocar Steve Sutcliffe condujo en las dos últimas rondas en Brands Hatch, ^[5] pero tuvo problemas en las condiciones húmedas, terminando noveno en la carrera al sprint. ^[6]

El chasis único fue retirado a finales de 2001 cuando ABG Motorsport se retiró del BTCC, aunque los IS200 con especificación Super 2000 aparecieron en 2005 y 2006. ^[7]

Coche 1

• 2001 - Kurt Luby (rondas 3 a 12)/ Thomas Erdos (rondas 13 a 24)/ Steve Sutcliffe (rondas 25 y 26)