BYD e5

El BYD e5 es un automóvil compacto totalmente eléctrico fabricado por BYD , basado en el sedán BYD Surui propulsado por gasolina , un automóvil con motor de combustión interna (ICE) que se había presentado en 2012. ^{[ 3 ]}

El e5 contaba con una batería de fosfato de hierro y litio de 65 Ah (LiFePO₄ ₎ , capaz de ofrecer una autonomía totalmente eléctrica de 220 km (137 millas) y una velocidad máxima de 150 km/h (93 mph) . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Las ventas minoristas comenzaron en China en septiembre de 2015. ^{[ 5 ]} Se entregaron 1426 unidades en el mercado chino en 2015, ^{[ 6 ]} y 15 639 en 2016. ^{[ 7 ]} Se vendieron 17 065 unidades en China hasta diciembre de 2016. ^{[ 6 ] [ 7 ]}    

En 2016 se lanzó una versión con una autonomía de 300 km llamada BYD e5 300, que comparte muchas características con el BYD Qin EV300 . ^{[ 8 ]}

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  Vista frontal
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  Vista trasera
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  Taxi eléctrico BYD e5 en Bengbu

Los incentivos gubernamentales para vehículos eléctricos han llevado a que el BYD e5 se exporte a varios países latinoamericanos para su uso como taxis, incluyendo Santiago , en Chile . ^{[ 9 ]} En Guayaquil , la capital de Ecuador , actualmente es el modelo de vehículo eléctrico más popular utilizado como taxi, pero la falta de infraestructura de carga ha sido una barrera para una mayor adopción. ^{[ 10 ]}

• BYD e1
• BYD e6
• BYD F3DM
• BYD F6DM