Baasrode

Baasrode es un pueblo y una subdivisión del municipio de Dendermonde , en Flandes Oriental , Bélgica .

Desde la Edad Media , la economía del pueblo se ha basado en el tráfico fluvial del Escalda . La industria de la construcción naval se mantuvo activa hasta 1986, y el pueblo alberga el Scheepvaartmuseum , un museo dedicado a su historia marítima. La iglesia del pueblo, dedicada a San Ursmar , es medieval, pero fue reconstruida sucesivamente durante los siglos XVIII y XIX. ^{[ 1 ]}

El submunicipio de Baasrode comprende el pueblo de Baasrode, el pueblo de Vlassenbroek y la aldea de Briel.

La mención más antigua de Baasrode data del año 822, cuando se la conocía como Baceroth . ^{[ 2 ]} En menciones posteriores se utilizaron los nombres Bascerode , Baserode , Basserode , Bacerode y Baesrode . El dominio original de Baceroth incluía las actuales Sint-Amands y Mariekerke.

En el siglo XIV, Baasrode adquirió el derecho de paso . En 1465, Felipe el Bueno visitó Baasrode, lo que demuestra la creciente importancia del pueblo en aquella época. Hacia 1540, el puerto de Baasrode había superado en competencia al puerto de la vecina ciudad de Dendermonde en lo que respecta al comercio fluvial con Amberes. Esto dio lugar a un procedimiento legal por parte de la ciudad de Dendermonde y a la posterior concesión de privilegios que centralizaban la mayor parte del comercio de la región en dicha ciudad.

En 1545, Baasrode fue prácticamente arrasada por las tropas españolas. Trece años después, en 1558, Baasrode fue destruida de nuevo por el fuego. En 1567, la iglesia del pueblo fue saqueada durante la Beeldenstorm , pero el pueblo en sí permaneció prácticamente intacto. Sin embargo, el 14 de agosto de 1579, el pueblo quedó casi completamente destruido cuando las tropas españolas al mando de Felipe, conde de Egmont , intentaron capturar a Guillermo de Orange, que pernoctaba en Baasrode. Para 1580, quedaban menos de 50 familias en Baasrode.

En la primera mitad del siglo XVII, la población creció rápidamente gracias a la reconstrucción del puerto y la reactivación del comercio. A finales de siglo, Baasrode había perdido su importancia como centro comercial. En el siglo XVIII, los astilleros se convirtieron en un pilar fundamental de la economía local. En 1777 se fundó el astillero Van Praet. Inicialmente, estos astilleros fabricaban pequeñas embarcaciones fluviales, pero poco después comenzaron a construir fragatas, barcos de cabotaje y pesqueros de alta mar. Baasrode se convirtió en uno de los principales centros de construcción naval del sur de los Países Bajos.

Los pescadores y comerciantes de Baasrode comenzaron a especializarse en el transporte de anguilas capturadas por pescadores holandeses y vendidas en el sur de los Países Bajos . Utilizaban un tipo especial de embarcación, un "botter". Estos botters tenían un casco perforado y un compartimento lleno de agua que permitía a los comerciantes transportar las anguilas aún vivas. Una vez en Baasrode, estas anguilas vivas se colocaban en cestas de mimbre llenas de hierba húmeda y se transportaban por carretera hasta el mercado de Bruselas . Este comercio de anguilas siguió siendo una importante actividad económica en Baasrode hasta principios del siglo XX, cuando la grave contaminación del río Escalda hizo imposible el transporte de anguilas vivas en botter.

• Danny Veyt , jugador de fútbol.
• Frans Bonduel , ciclista
• Silke Van Avermaet , jugadora de voleibol

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