Copa Mundial Bagger

La Copa del Mundo FIM Harley-Davidson Bagger es una categoría de motociclismo que incluye motocicletas Harley-Davidson estilo bagger modificadas para la competición. Esta serie está homologada por la FIM y sirve de apoyo a MotoGP en algunas pruebas europeas y norteamericanas.

La serie comenzó con la temporada de carreras de 2026 , luego de que el Campeonato Mundial de MotoE se pusiera en pausa a finales de 2025. [ ^{1 ] Muchos} pilotos, que habían competido previamente en la serie MotoE, se trasladaron a la Copa Mundial Bagger para su temporada inaugural.

La Bagger World Cup se presentó el 5 de noviembre de 2025 en EICMA . ^{[ 2 ]} Se dieron a conocer detalles adicionales en una conferencia de prensa en el Red Bull Ring el 6 de febrero de 2026. ^{[ 3 ]} La serie se inspiró en King of the Baggers, un campeonato estadounidense en el que también participa Indian Motorcycle . ^{[ 4 ]} Fue desarrollada conjuntamente por Harley-Davidson y MotoGP. ^{[ 3 ]}

La primera temporada se celebró junto con seis fines de semana de MotoGP en Norteamérica y Estados Unidos, con la ronda inaugural del 27 al 29 de marzo en el Circuito de las Américas . ^{[ 3 ]} Archie McDonald ganó la primera carrera, una prueba de siete vueltas. ^{[ 5 ]}

La Bagger World Cup es una serie de carreras monomarca que utiliza motocicletas basadas en el modelo de producción Harley-Davidson Road Glide, preparadas para competición por Harley-Davidson Factory Racing. ^{[ 6 ]}

• Motor: bicilíndrico en V Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 131R de 2152 cc (131 ci )
• Potencia: >200 caballos de fuerza
• Par motor: >220 Nm
• Peso en vacío: aprox. 280 kg
• Velocidad máxima: hasta 310 km/h
• Caja de cambios: Transmisión de competición Screamin' Eagle Racing King 6 con relaciones de marchas de producción de seis velocidades, cambio rápido y función blipper.
• Llantas : Llantas Marchesini de aluminio forjado de 17 pulgadas y 7 radios.
• Llantas:
  • Delantero: 120/75 R17 - Dunlop Sportmax Slick (en seco) o Dunlop KR189 (en mojado)
  • Trasera: 200/70 R17 - Dunlop KR108 (en seco) o Dunlop KR405 (en mojado)
• Suspensión:
  • Delantera: Horquilla de competición presurizada Öhlins FGR 253 totalmente ajustable
  • Trasera: Amortiguadores de competición Öhlins dobles, totalmente ajustables y cargados con nitrógeno, con depósitos externos tipo piggyback.
• Frenos:
  • Delantero: Discos delanteros Brembo de competición de 330 mm con sistema T-Drive, pinzas de cuatro pistones Moto2 niqueladas , pastillas de competición Z04 y bomba de freno radial.
  • Trasera: Disco y pinza de freno Brembo de 320 mm para competición, accionamiento mediante pie y pulgar.
• Escape: sistema completo de titanio Akrapovič

• Sitio web oficial