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Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev

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El Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev ( en azerbaiyano : Heydər Əliyev adına Beynəlxalq Hava Limanı ; IATA : GYD , ICAO : UBBB ) es un aeropuerto que sirve a la capital de Azerbaiyán , Bakú , y es uno de los siete aeropuertos internacionales de Azerbaiyán . Es el aeropuerto con mayor tráfico tanto en Azerbaiyán como en el Cáucaso Meridional , así como uno de los más transitados en los países postsoviéticos . Anteriormente, se llamaba Aeropuerto Internacional de Bina , nombre que recibió de un suburbio de Bina ubicado dentro del área metropolitana de Bakú. [ 5 ] El aeropuerto está a 20 kilómetros al noreste de Bakú, conectado a la ciudad por la Autopista del Aeropuerto de Bakú . Sirve como centro de operaciones para la aerolínea nacional Azerbaijan Airlines, así como para Azal Avia Cargo y Silk Way West Airlines .

Historia

El aeropuerto de Bakú comenzó a operar en 1933, con el primer vuelo a Moscú sobrevolando las montañas del Cáucaso . La ruta Bakú-Moscú se estableció en 1937, ofreciendo servicio diario para 15 pasajeros. Un año después, en 1938, se añadieron vuelos a Rostov y Grozni . Tras la Segunda Guerra Mundial , se abrió el servicio a Ashgabat . En 1955, el aeropuerto amplió su flota con la incorporación de un avión Ilyushin Il-14 de varias plazas . El 20 de junio de 1959, el Ilyushin Il-18 realizó su primer vuelo en la ruta Bakú-Moscú.

El 9 de febrero de 1964 se inauguró y puso en funcionamiento un nuevo complejo de terminales de pasajeros en el aeropuerto de Bakú. [ 6 ] [ 7 ]

El 31 de agosto de 1990, el Aeropuerto de Bakú obtuvo estatus internacional y comenzó a operar vuelos fuera de la Unión Soviética , que se disolvió un año después, en 1991. En octubre de 1997, se presentó una nueva terminal de pasajeros, a la que asistió el Presidente de la República de Azerbaiyán, Heydar Aliyev . La nueva terminal pronto se conoció como Terminal 2. Un año después, en 1998, se inauguró una nueva pista. El nuevo complejo de la terminal de pasajeros entró en funcionamiento en 1999. A la ceremonia asistieron Heydar Aliyev y el Presidente de Turquía, Suleyman Demirel . Ese mismo año, se puso en funcionamiento un nuevo centro de control de tráfico aéreo (ATC) del Aeropuerto de Bakú, y el nuevo Complejo de Combustibles para Aviación (TC1) también comenzó a operar. [ 7 ]

El 10 de marzo de 2004, por decreto del Presidente de la República de Azerbaiyán, el aeropuerto pasó a llamarse Heydar Aliyev, el veterano líder del partido soviético en la República Socialista Soviética de Azerbaiyán y posteriormente presidente de Azerbaiyán.

El 7 de mayo de 2004, se inauguró una nueva terminal de pasajeros para vuelos nacionales en el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev. Actualmente, funciona como un importante centro de conexión para vuelos nacionales dentro del país, con destino a ciudades como Ganja y Najicheván . En marzo de 2005, se inauguró la Terminal de Carga de Bakú (BCT). A la ceremonia de inauguración asistió el Presidente de la República de Azerbaiyán, Ilham Aliyev .

El presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, asistió a la ceremonia de colocación de la primera piedra de una nueva terminal en el aeropuerto el 17 de marzo de 2011 y revisó el progreso de la construcción ese mismo diciembre. El 20 de abril de 2012 se inauguró una nueva pista en el aeropuerto. A la ceremonia de inauguración asistió el presidente de la República de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, quien fue informado sobre las obras de reconstrucción y construcción en el complejo de la terminal aérea existente. El 6 de mayo de 2013 se inauguraron un nuevo complejo de hangares de Silk Way Technics y el Centro Logístico Internacional. Ilham Aliyev observó y revisó dos nuevos aviones de pasajeros Airbus A340-500 . En octubre de ese año se inauguró un nuevo edificio para el centro principal de control de tráfico aéreo del Departamento de Tráfico Aéreo de AZANS, perteneciente a la sociedad anónima cerrada Azerbaijan Airlines . [ 7 ]

La inauguración de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev tuvo lugar el 23 de abril de 2014. El presidente de la República de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, y miembros de su familia asistieron a la ceremonia. El primer vuelo desde la Terminal 1 se realizó ese mismo día, con destino al Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen de Estambul . El aeropuerto obtuvo una conexión directa con Norteamérica cuando Azerbaijan Airlines comenzó a volar a la ciudad de Nueva York en septiembre de 2014. [ 8 ] [ 9 ]

En noviembre de 2014, el aeropuerto recibió la calificación de 4 estrellas de Skytrax . El aeropuerto volvió a recibir esta calificación el 24 de diciembre de 2016. [ 7 ]

La ceremonia de inauguración del Centro de Eficiencia, Estrategia y Desarrollo de Azerbaiyán (ASEC) tuvo lugar en el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev el 8 de noviembre de 2018.

En marzo, el aeropuerto fue reconocido como el "Mejor Aeropuerto de los Países de la CEI ". El aeropuerto fue nombrado "Mejor Aeropuerto entre los Aeropuertos de Rusia y los Países de la CEI" por segunda vez en los Premios Mundiales de Aeropuertos Skytrax 2018. El 7 de mayo de 2018, el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev recibió el título de Aeropuerto Regional de 5 estrellas por parte de Skytrax. [ 7 ]

El 11 de mayo de 2020, Skytrax confirmó y otorgó al Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev el estatus de "Mejor Aeropuerto entre los Aeropuertos de Rusia y los Países de la CEI". El 12 de abril de 2021, el aeropuerto recibió la calificación más alta por sus medidas de seguridad contra la pandemia de COVID-19 . En 2022, el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev encabezó la clasificación de los mejores aeropuertos de Asia Central y la CEI por quinta vez consecutiva, según los Premios Skytrax World Airport Awards 2022. Ese mismo año, ganó el premio al "Mejor Personal de Aeropuerto en Asia Central y la CEI". El 16 de marzo de 2023, el aeropuerto fue reconocido como el "Mejor Aeropuerto Regional en Asia Central y la CEI" por segunda vez consecutiva. También ganó la categoría de "Mejor Personal de Aeropuerto en Asia Central y la CEI". [ 7 ] [ 10 ]

El 26 de octubre de 2023, el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev hizo historia al convertirse oficialmente en el primer aeropuerto del mundo en adoptar completamente las tecnologías en la nube. En abril de 2024, el aeropuerto volvió a ganar los prestigiosos premios Skytrax World Airport Awards 2024, obteniendo los galardones en las categorías de «Mejor Aeropuerto de Asia Central y la CEI» y «Mejor Personal de Aeropuerto de Asia Central y la CEI». El 19 de abril de 2024, el aeropuerto se unió al Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe), la única organización global de operadores aeroportuarios. [ 7 ] [ 11 ] [ 12 ]

En marzo de 2026, el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev se convirtió en el ganador de los Skytrax World Airport Awards 2026 en la categoría "Mejor aeropuerto de Asia Central y la CEI" [ 13 ] .

Instalaciones

Plano del Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev

Terminales

El aeropuerto consta de dos terminales de pasajeros, siendo la Terminal 1 la más nueva. La Terminal 1 atiende principalmente vuelos internacionales, gestionando la mayor parte del tráfico de pasajeros del aeropuerto. En cambio, la Terminal 2 prioriza los vuelos nacionales y de corta distancia. Debido a su función de atender a los viajeros internacionales, la Terminal 1 es la más concurrida de las dos, registrando un mayor volumen de pasajeros durante todo el año. [ 14 ] [ 15 ]

Terminal 1

La Terminal 1 se inauguró en abril de 2014. Su superficie total es de 65 000 metros cuadrados (700 000 pies cuadrados ) . La terminal está diseñada para 6 millones de pasajeros al año. Incluye 12 pasarelas de embarque , 15 puertas, 40 mostradores de facturación, 24 mostradores de control de pasaportes y 4 cintas transportadoras de equipaje . [ 16 ] Actualmente atiende hasta 3 millones de pasajeros al año. El área total de estacionamiento es de 20 000 metros cuadrados (220 000 pies cuadrados ) para 600 vehículos. [ 17 ] El aeropuerto cuenta con una amplia gama de tiendas, restaurantes, cafeterías y tiendas libres de impuestos tanto en las áreas de salidas como de llegadas. La Terminal 1 contiene cinco salas VIP y un spa. [ 18 ] La Terminal 1 opera pasarelas de embarque capaces de recibir 12 aeronaves simultáneamente. Dos pasarelas de embarque están diseñadas para dar cabida al avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380 .    

El diseño de ingeniería de cuatro niveles de la Terminal 1 fue desarrollado en 2010 por el Grupo Arup , y presenta una forma tricornio y un techo semitransparente. El interior, diseñado por la empresa turca AUTOBAN, incluye una serie de "capullos" de chapa de roble. La terminal está equipada con un sistema de manejo de equipaje Vanderlande y equipos L-3 para la inspección de equipaje, que utilizan escáneres para producir imágenes en capas de la estructura interna de un objeto. Además, la Terminal 1 alberga 30 escaleras mecánicas Schindler y 21 ascensores. La terminal también cuenta con un Sistema de Gestión de Edificios (BMS), que automatiza varios procesos y operaciones típicos de los edificios modernos, formando la columna vertebral de un edificio inteligente. Asimismo, la Terminal 1 cuenta con un sistema independiente para recursos esenciales como electricidad, iluminación, ventilación, calefacción, aire acondicionado, suministro de agua y alcantarillado. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

Terminal 2

La Terminal 2 se encuentra aproximadamente a 200 metros de la Terminal 1. Cuenta con 4 puertas de embarque, 10 mostradores de control de pasaportes, 4 cintas transportadoras de equipaje y 48 mostradores de facturación. El arquitecto Viktor Denisov es el creador del proyecto de la Terminal 2, que actualmente opera vuelos nacionales (entrada sur) y vuelos internacionales de aerolíneas de bajo coste (entrada norte). El proyecto obtuvo el primer premio en un concurso en 1981 y se ejecutó en 1989. [ 22 ] [ 23 ]

Carga

La terminal de carga se inauguró el 23 de marzo de 2005. Ese mismo año, la Terminal de Carga de Bakú se convirtió en miembro de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para servicios en tierra y participó en el Programa de Socios Comerciales Internacionales del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). El edificio de la terminal alberga compañías como Silk Way Airlines , Imair Air Company, Euroasian Air Services, Lufthansa Cargo y Panalpina . La terminal afirma poder atender simultáneamente nueve Boeing 747 , un Antonov An-124, quince Ilyushin Il-76 o dos Boeing 777. [ 24 ] [ 25 ]

pistas de aterrizaje

El aeropuerto tiene dos pistas casi paralelas; la pista 16/34 mide 4000 x 60 m (13 120 x 200 pies) , mientras que la pista 17/35 mide 3200 x 45 m (10 499 x 148 pies) . La pista 16/34 está ubicada en el lado oeste del aeropuerto, mientras que la pista 17/35 está ubicada en el lado este. [ 26 ] La pista 17/35 se suspendió temporalmente y reanudó sus operaciones después de un importante proyecto de renovación que comenzó en enero de 2024. El trabajo incluyó el reemplazo del pavimento de concreto asfáltico artificial, la actualización del Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS), la mejora del drenaje , la reparación de las calles de rodaje existentes y la adición de tres nuevas calles de rodaje. [ 27 ]    

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Estadística

A partir de 2024, es el aeropuerto con mayor tráfico de Azerbaiyán, así como el undécimo con mayor tráfico de los estados postsoviéticos .

Transporte terrestre

Autobús

El Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev está conectado con el centro de Bakú mediante autobuses Aeroexpress , que operan entre el aeropuerto (Terminales 1 y 2) y la estación de metro 28 de Mayo . El servicio se inauguró en 2015 y funciona de 06:00 a 23:15 con salidas cada 20 minutos, pasando a intervalos de 45 minutos durante la noche, con un tiempo de viaje promedio de 30 minutos. Además, la línea H1 de BakuBus ofrece servicio las 24 horas entre el aeropuerto y el centro de la ciudad. [ 100 ] [ 101 ]

Taxi

El servicio estatal de taxis Baku Taxi, que opera con los modelos TX4 y LEVC TX , está disponible en paradas designadas fuera de la Terminal 1. Es el único servicio de taxis que opera en el aeropuerto. Los taxis Baku Taxi en el aeropuerto tienen un distintivo color rojo. Los servicios de taxi privados ofrecen traslados entre Bakú y el aeropuerto, con una duración aproximada de 20 minutos. [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ]

Aparcamiento

El aeropuerto ofrece más de 2000 plazas de aparcamiento en las terminales 1 (835 plazas) y 2 (1166 plazas), incluyendo zonas designadas para pasajeros con discapacidad y vehículos comerciales. Zonas separadas están destinadas al transporte de mercancías y autobuses. [ 105 ]

Alquiler de coches

Agencias internacionales de alquiler de coches como Hertz (que opera desde 2014), Sixt (desde 2020) y Avis Car Rental (desde 1997) mantienen mostradores en la Terminal 1. Estas compañías ofrecen vehículos para alquileres a corto y largo plazo. [ 106 ] [ 107 ]

Carril

El sistema de metro de Bakú está conectado con el ferrocarril suburbano de Bakú en varios puntos de intercambio clave. Las estaciones de intercambio, tanto en la Línea Roja como en la Línea Verde, facilitan el acceso a los suburbios. Como parte del plan de desarrollo de Bakú hasta 2040, se prevé aumentar el número de estaciones de metro, pero no se contempla la construcción de líneas de metro hacia el aeropuerto. Sin embargo, según Zaur Huseynov, presidente de Baku Metro CJSC, es posible que después de 2040 se plantee la cuestión de la construcción de una estación que dé servicio al Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev. [ 108 ]Metro de Bakú

En el lado oeste del metro hay dos importantes puntos de transbordo hacia el tren de cercanías. La estación 28 de Mayo de la Línea Roja es la más cercana, y la estación Jafar Jabbarli de la Línea Verde es el segundo punto de transbordo entre los pasajeros que viajan del metro al tren de cercanías. Gracias a la proximidad de ambas estaciones, el transbordo entre el metro y el tren de cercanías es ininterrumpido y no causa molestias a los usuarios.

Al este se encuentran varias estaciones que conectan las vías de transbordo con el Ferrocarril Suburbano de Bakú. Koroglu , una de las estaciones de la Línea Roja, es un importante punto de transbordo, especialmente para los pasajeros que viajan a los suburbios orientales de Bakú. La estación es uno de los principales nudos de transporte de la ciudad, con un gran número de pasajeros diarios. Otra estación, Bakikhanov, en la nueva Línea Verde, también mejorará la conectividad al ofrecer otro transbordo directo a la red ferroviaria suburbana. Una vez finalizada, Bakikhanov facilitará un mejor acceso a los usuarios de los distritos orientales de Bakú. La estación Gara Garayev es otra alternativa, ya que es una de las estaciones de metro de Bakú más cercanas al aeropuerto.

Además, otras paradas del corredor M-11 serán puntos de transferencia en el futuro y mejorarán aún más la integración entre el metro y el ferrocarril suburbano. El Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev también estará conectado eventualmente por Ferrocarriles de Azerbaiyán con el Ferrocarril Suburbano de Bakú. Las autoridades han anunciado la construcción de una línea ferroviaria Yeni Surakhani – Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev como parte de la expansión ferroviaria de Azerbaiyán. Las autoridades informan que aproximadamente 400.000 pasajeros viajan diariamente desde los suburbios a la capital, lo que aumenta la demanda de mejores conexiones ferroviarias, incluyendo una conexión directa con el aeropuerto. El proyecto tiene como objetivo mejorar el acceso al aeropuerto integrándolo en la red del Ferrocarril Suburbano de Bakú. Para apoyar este desarrollo, las autoridades planean aumentar la frecuencia de los trenes en la carretera de circunvalación de Absheron y poner en servicio el ferrocarril Guzdek-Qaradag para desviar el tráfico de mercancías. Además, se reactivarán rutas ferroviarias previamente inactivas, incluyendo Bakikhanov– Bina – Qala –Yeni Surakhani– Hovsan , para mejorar la conectividad. [ 109 ]

Camino

La autopista del aeropuerto de Bakú , también conocida como autopista Mardakan, es la principal vía que conecta el aeropuerto con el área metropolitana de Bakú, incluyendo los municipios cercanos. La rotonda del aeropuerto de Bakú y la autopista Zykh-Aeropuerto unen el distrito de Khatai y el municipio de Zykh con el aeropuerto. La autopista del aeropuerto de Bakú se conecta con la autopista Boyuk Shor . Comienza en la estación de metro Koroglu, en la intersección de la avenida Heydar Aliyev con la autopista Darnagul, y continúa hacia el este en dirección al aeropuerto.

Véase también

Referencias

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  • Sitio web oficial del Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev
  • "Condiciones meteorológicas actuales para UBBB" . NOAA / NWS .
  • Historial de accidentes de GYD en Aviation Safety Network
  • Proyecto de renovación del Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev. Archivado el 6 de febrero de 2011 en Wayback Machine.
  • Panorama fotográfico interactivo del Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev