Estación de Balagtas

La estación de Balagtas es una estación elevada en construcción del Ferrocarril de Cercanías Norte-Sur (NSCR) ubicada en Balagtas , Bulacán , Filipinas. ^{[ 1 ]} La estación formaba parte de la Línea Principal Norte de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas (PNR) antes de su cierre en la década de 1980. ^{[ 2 ]} También era la terminal de la extinta línea Balagtas-Cabanatuan. ^{[ 3 ]}

La estación original se construyó en la década de 1880, junto con otras estaciones de la Línea Principal Norte (entonces conocida como Ferrocarril de Manila a Dagupan ) como la estación de Bigaa . La estación se cerró en la década de 1980 después de que las operaciones en el norte se redujeran a Caloocan, ^{[ 2 ]} pero se reabrió brevemente entre 1990 y 1997 bajo el programa Metrotren , un servicio de tren de cercanías a Malolos . ^{[ 4 ]}

Tras el cierre de la línea, se realizaron varios intentos para electrificar el servicio de trenes de cercanías en Metro Manila desde Calamba, Laguna hasta Malolos , y conectarlo con la Zona Franca y Económica Especial de Clark , lo que también implicaría la construcción de una nueva estación en Balagtas. El primer intento fue el proyecto del ferrocarril rápido Manila-Clark con la asistencia de España , que se suspendió tras desacuerdos sobre su financiación. ^{[ 5 ]} El segundo intento fue el proyecto NorthRail, que implicaba la construcción de un sistema elevado de doble vía. ^{[ 6 ]} El proyecto se inició en 2007, pero se detuvo repetidamente y finalmente se suspendió en 2011 debido a acusaciones de sobreprecios y corrupción. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

El proyecto NorthRail fue posteriormente reactivado como el Ferrocarril de Cercanías Norte-Sur (NSCR), que implicó la construcción de un sistema elevado de doble vía en tres fases. La construcción de la nueva estación es parte de la primera fase del NSCR, PNR Clark 1. ^{[ 1 ] [ 9 ]} Los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas (PNR) también planean reactivar la línea Balagtas-Cabanatuan, que se encuentra en desuso, con esta estación como su terminal. ^{[ 3 ]} Las obras de construcción comenzaron en febrero de 2019. ^{[ 10 ]} Como parte del proyecto, la estación histórica también será preservada. ^{[ 11 ]} Las obras estructurales de la estación se completaron en abril de 2022. ^{[ 12 ]} Se prevé que las operaciones parciales comiencen en 2027. ^{[ 13 ]}

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  La antigua estación.
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  El derecho de paso del ferrocarril antes de la construcción.
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  Construcción de la estación, marzo de 2021.
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  Construcción de la estación, diciembre de 2021