La estación de San Petersburgo-Baltiysky ( en ruso : Балти́йский вокза́л ) es una estación de ferrocarril en San Petersburgo , una de las estaciones de ferrocarril más concurridas de Rusia por volumen de tráfico suburbano.
La estación fue diseñada por el arquitecto Alexander Krakau inspirándose en la Gare de l'Est de París . La construcción comenzó en 1854. La estación se inauguró el 21 de julio de 1857 con el nombre de estación de ferrocarril de Peterhof.
Descripción general
La estación conserva un techo de cristal sobre los andenes y está flanqueada por alas de dos plantas. La de la izquierda solía estar reservada para los miembros de la realeza rusa que acudían a sus palacios en Strelna , Peterhof y Oranienbaum . Un panel de cristal en la fachada aún exhibe el reloj original, diseñado por Pavel Bure, un célebre relojero del zar y antepasado del jugador de hockey sobre hielo.
En 1872, tras la ampliación de la línea férrea hasta Reval ( Tallin ), la estación de Peterhof pasó a llamarse como hoy en día. Entre 1931 y 1932, la estación fue reconstruida. En 1955 se inauguró un vestíbulo cercano de la estación de metro Baltiyskaya. Desde 1933, la estación se utiliza exclusivamente para trenes de cercanías.
En 2009, el tren híbrido de unidades múltiples DT1 partió en su viaje inaugural desde esta estación. [ 1 ]
La taquilla y sala de espera de la estación.
Andenes en la estación Baltiysky
Estación en 1909
Referencias
- ↑ "Первая "гибридная" дизель-электричка выходит на линию" [ El primer 'híbrido' de un tren diésel-eléctrico sale de una línea ] . 47 noticias.ru (en ruso). 28 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2009 . Consultado el 10 de agosto de 2009 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la terminal ferroviaria del Báltico (San Petersburgo) en Wikimedia Commons.
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