Unidad múltiple DT1

El DT1 ( Tren diésel Torzhok , tipo 1 , rus: ДТ1 ( Д изель-поезд Т оржокский, 1 -й тип)) es un tren de pasajeros de unidades múltiples de modo dual desarrollado en la fábrica de construcción de automóviles Torzhoksky en Rusia en 2007. ^{[ 1 ]} El tren tiene energía eléctrica y diésel , y está diseñado para ser utilizado para el transporte suburbano en vías férreas de ancho de vía de 1520 mm ( 4 pies 11 + 27/32 pulgadas ) , con andenes ^de pasajeros tanto bajos como altos en áreas macroclimáticas con un clima templado . ^{[ 2} ]    

El DT1 es el primer tren bimodal producido en Rusia. Alcanza una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora (68 mph ) . Tiene 370 asientos, con una capacidad total de 878 pasajeros. ^{[ 2 ]} 

Los ferrocarriles rusos comenzaron a operar el DT1 en 2009 en la ruta San Petersburgo - Pskov , "Pleskov". Dos trenes estaban en funcionamiento, circulando en una ruta exprés desde la terminal ferroviaria de Baltiysky . ^{[ 3 ]}

El volumen de compras de estos trenes ha aumentado rápidamente desde 2009. La compañía Ferrocarriles Rusos tiene previsto implementar unidades para varias rutas, incluidas las que conectan San Petersburgo con Gdov , Sortavala y Primorsk (a través de la estación de Ushkovo ). ^{[ 4 ]}

• El Museo del Ferrocarril de Moscú , en la Terminal Ferroviaria Paveletsky , Moscú.
• Terminal ferroviaria de Rizhsky , sede del Museo del Ferrocarril de Moscú.
• Terminal ferroviaria de Varshavsky , San Petersburgo , antigua sede del Museo Central del Transporte Ferroviario, Federación Rusa
• Historia del transporte ferroviario en Rusia

• "Nuevo producto: Tren con motor diésel DT-1 Новая продукция: Дизель-поезд ДТ-1" (en ruso). www.torvz.ru . Consultado el 10 de agosto de 2009 .En el artículo se dan las características técnicas y la descripción del diseño de la estructura.