Banihal

Banihal es una localidad y un comité de área notificada , cerca de Ramban, en el distrito de Ramban , en el territorio de la unión india de Jammu y Cachemira . Es una zona rural y montañosa, siendo Kamirwah una de las colinas más prominentes. Se encuentra a unos 35 km (22 millas) de Qazigund , en el distrito de Anantnag , sobre la carretera nacional NH 44. Sin embargo, la distancia entre Banihal y Qazigund es de tan solo 18 km en tren por la nueva línea ferroviaria, mucho más corta que la carretera. El idioma más hablado en la región es el cachemir .   

"Banihal" significa ventisca en idioma cachemir. Otra opinión sobre el origen del nombre del lugar es que la palabra "Banihal" deriva de dos palabras cachemires: "bah", que significa doce, y "nallhe", que significa riachuelo . Doce riachuelos simbolizan los diversos arroyos que fluyen por la zona y que finalmente se unen al pequeño río local llamado Nalla Bischlari. Existe otra teoría entre los lugareños y algunos eruditos que considera que la palabra Banihal tiene un origen persa . "Nihal" en persa significa vegetación, por lo que "Banihal" implicaría "Eternamente verde". En algunos textos antiguos, también se le conoce como "Devgol", que significa la morada de los dioses.

El paso de Banihal es un puerto de montaña. A 2832 m (9291 pies) de altitud, la cordillera de Pir Panjal conecta Banihal con Qazigund, al otro lado de la cordillera. La cordillera de Pir Panjal separa el valle de Cachemira, en el estado indio de Jammu y Cachemira, del Himalaya exterior y las llanuras del sur. Tras el cierre de la carretera Murree - Muzaffarabad - Srinagar con la partición de la India en 1947, el paso de Banihal fue el único paso entre Jammu y Srinagar después de la independencia hasta 1956, cuando se excavó el túnel de Jawahar a través de la cordillera de Pir Panjal . El paso solo es accesible en verano y también en invierno si no hay fuertes nevadas. Si hay fuertes nevadas durante el invierno, las carreteras se cierran durante algunos días hasta que se retira la nieve de la autopista.  

A partir de 2011Censo de la India , ^{[ 4 ]} Banihal tenía una población de 3900 de los cuales 2453 (57%) son hombres mientras que 1447 (43%) son mujeres. Banihal tiene una tasa de alfabetización promedio del 68%, superior al promedio nacional de la India del 59,5%; con un 66% de hombres y un 34% de mujeres alfabetizados. El 12% de la población es menor de 6 años. La población de niños de 0 a 6 años es de 388, lo que representa el 9,95% de la población total. En el Comité Municipal de Banihal, la proporción de sexos femeninos es de 590 frente al promedio estatal de 889. Además, la proporción de sexos infantiles en Banihal es de alrededor de 902 en comparación con el promedio estatal de Jammu y Cachemira de 862. La tasa de alfabetización de la ciudad de Banihal es del 83,77% superior al promedio estatal del 67,16%. En Banihal, la tasa de alfabetización masculina ronda el 91,33%, mientras que la femenina es del 70,31%. Banihal tiene una población mayoritariamente musulmana, con una minoría de hindúes y sijs.

El distrito de Banihal consta de tres Naibats: Naibat Tethar (área de 45 kilómetros cuadrados), Naibat Banihal (área de 85 kilómetros cuadrados) y Naibat Chambalwas (área de 25 kilómetros cuadrados).

La superficie agrícola total en Tethar Naibat es de 10,68 kilómetros cuadrados, de los cuales 3,14 kilómetros cuadrados corresponden a tierras de regadío (tierras Aabi Awal) y 7,54 kilómetros cuadrados a tierras dedicadas al cultivo de maíz o nogales.

En Banihal Naibat, la superficie agrícola total es de 11,48 kilómetros cuadrados, de los cuales 3,97 kilómetros cuadrados corresponden a tierras de regadío (tierras Aabi Awal) y 7,44 kilómetros cuadrados a tierras dedicadas al cultivo de maíz o nogal.

En Chambalwas Naibat, la superficie agrícola total es de 3,87 kilómetros cuadrados, de los cuales 0,37 kilómetros cuadrados corresponden a tierras de regadío (tierras Aabi Awal) y 3,50 kilómetros cuadrados a tierras dedicadas al cultivo de maíz o nogal.

Análisis lingüístico de los naibats:

Naibat Tethar  : Cachemir: 95% de la población total, y el 5% restante habla gojri.

Naibat Banihal: Cachemira: 85% Gojri: 11% Dialecto Khah/Pogli: 4%

Naibat Chambalwas: Cachemira: 15% Dialecto Khah/Pogli: 68% Gojri: 17%

Referencia: Wadia Chenab Tehzeeb o Saqafat (وادی چناب تہذیب و ثقافت) de Shabir Hussain Shabir

La localidad de Banihal tiene 645 casas y está dividida en siete distritos electorales .

Se ha construido un nuevo  túnel de 11,215 km (7 millas) de longitud entre Banihal y Qazigund (también conocido como túnel ferroviario de Pir Panjal ) para la línea Jammu-Baramulla, que conecta el valle de Bichleri ​​en Banihal con la zona de Qazigund en el valle de Cachemira  . El túnel tiene 8,40 m de ancho y 7,39 m de alto  . A lo largo del túnel hay una carretera de tres metros de ancho (9,8 pies) para el mantenimiento de las vías férreas y para casos de emergencia. La perforación se completó en octubre de 2011, el revestimiento y la colocación de las vías se completaron al año siguiente y se inició una prueba a finales de 2012. Los servicios comerciales comenzaron el 27 de junio de 2013, reduciendo la distancia entre Quazigund y Banihal en 17 km (de 35 km por carretera a 17,5 km por tren). ^{[ 8 ]}    

La elevación promedio del túnel, de 1760 m (5770 pies), se encuentra 440 m (1440 pies) por debajo del túnel de carretera existente. ^{[ 9 ]} El túnel ferroviario facilita el transporte durante los inviernos, cuando las inclemencias del tiempo obligan al cierre del túnel de carretera y de la autopista Srinagar-Jammu. El túnel ferroviario de Pir Panjal es el más largo de la India y el tercero más largo de Asia ( el túnel de Taihang, de 28 km de longitud, en China, es el más largo, y el túnel de Wushaoling, de 21 km de longitud, en Gansu, China, es el segundo más largo).      

El portal norte del túnel ferroviario de Banihal está en 33°33′42″N 75°11′56″E / 33.5617942°N 75.1988626°E / 33.5617942; 75.1988626 y el portal sur está en 33°27′48″N 75°11′38″E / 33.463203°N 75.193992°E / 33.463203; 75.193992 .

La estación de tren de Banihal está situada a 1702 m (5584 pies) sobre el nivel medio del mar. Fue inaugurada el 26 de junio de 2013 y los trenes de pasajeros circulan entre Banihal y Budgam. La red ferroviaria en Cachemira, desde Banihal hasta Baramulla, tiene ahora 137 km. Cinco trenes circulan diariamente entre Banihal y Baramulla. Hasta que se construya el tramo Katra -Banihal de 148 km de la línea Jammu-Baramulla, cuya finalización está prevista para 2018, se puede viajar por carretera desde Jammu Tawi o Udhampur hasta Banihal y tomar el tren de Banihal a Srinagar. El servicio de tren de Banihal a Budgam se interrumpió el 5 de agosto de 2019 tras la derogación del artículo 35A , y desde entonces no se ha reanudado para los pasajeros habituales; solo se reanudó una vez con 4 vagones para la grabación de un documental especial. ^{[ 10 ]} Indian Railways reanudó las operaciones de trenes en el valle de Cachemira en el tramo Banihal-Baramulla a partir del 22 de febrero de 2021, con dos servicios operando inicialmente. ^{[ 11 ]}    

Según el Rajatarangini (c. 1000-1011 d. C.), una crónica que registra la historia de Cachemira, sus reinos y sus reyes, Banihal era conocido como 'Vishalta' en el siglo XI y era un valle de montaña muy estrecho que servía de ruta de escape para príncipes rebeldes, jefes disidentes e incluso conspiradores de Cachemira.

Banihal es la forma transformada de la antigua Banashala, un nombre que estaba en boga incluso en la época de Kalhan Pandit (1128-1149 d. C.), el primer historiador en escribir el relato histórico más fidedigno de Cachemira en su célebre "Raj Tarangini". Menciona que este paso de montaña en la cordillera de Pir Panchal, que conecta el pargana de Shahabad al norte con la ciudad al sur (ahora llamada Banihal), tenía el mismo nombre. En 1130 d. C., cuando Jayasimha gobernaba Cachemira, Bikshachar, apodado Bhikshu, se refugió en el castillo de Banashala, que estaba en manos del entonces jefe Khasa. El castillo había sido asediado por las tropas reales, que arrojaban piedras con catapultas y flechas contra él. En represalia, Bikshachar y sus hombres arrojaron piedras desde el castillo contra las tropas reales. Finalmente, fue traicionado por los señores Khasa y asesinado por los hombres de Jayasimha. ^{[ 12 ]}

En el siglo XI, también existía un pequeño fuerte llamado Bansalla debajo del antiguo paso de Banihal. El fuerte de Bansalla pertenecía al gobernante de Vishalta del siglo XI, el señor Khasa Bhagika, quien era yerno del Señor Buda Tikka.

Pandit Sahib Ram, quien en su libro "Tirthas" copia las notas de Abu'l-Fazl ibn Mubarak , transforma el nombre sánscrito del pueblo de Banihal a partir de Bhanusita o Bhanusata, es decir, rocas del Sol o tierra del Sol.

Aurel Stein, en su comentario sobre el Rajatarangini de Kalhana, describe el lugar de manera diferente. Según él, Visalata o Banihal debe identificarse con el valle drenado por el arroyo Bischlari.

• Carretera Nacional Jammu-Srinagar
• NH 44
• Paso de Banihal
• Verinag
• Anantnag
• Doda
• Nowgam
• Sangaldan