Estación de metro Bank Foot

Bank Foot es una estación del metro de Tyne and Wear que da servicio a los suburbios de Woolsington y Kenton en la ciudad inglesa de Newcastle upon Tyne . Se inauguró como estación terminal de un solo andén en 1981, como parte de la segunda fase del metro, entre South Gosforth y Bank Foot. En 1991, con la inauguración de la extensión al aeropuerto de Newcastle , se reconfiguró como estación de paso con dos andenes.

La estación de metro está ubicada en el emplazamiento de la antigua estación de Kenton Bank , que abrió sus puertas el 1 de junio de 1905 como parte del ferrocarril ligero de Gosforth y Ponteland . La línea cerró al tráfico de pasajeros el 17 de junio de 1929, aunque los servicios de mercancías operaron desde la estación hasta enero de 1966. Sin embargo, la línea que pasaba por la estación permaneció abierta para dar servicio al depósito de explosivos de ICI Callerton , situado entre las estaciones de Callerton y Ponteland , donde se transferían los explosivos del ferrocarril a la carretera para su posterior transporte a las canteras de Northumberland. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La estación de metro abrió sus puertas el 10 de mayo de 1981. ^{[ 2 ]} En su inauguración, el acceso desde el este era de vía única que se ensanchaba en tres vías. En el lado sur se encontraba la vía de andén, que daba servicio al único andén de la estación (actualmente utilizado por trenes con destino al aeropuerto). En el lado norte, había una vía de apartadero utilizada por el metro, y en el centro una vía directa no electrificada para servicios de mercancías a ICI Callerton. El límite de propiedad entre el metro y British Rail era el paso a nivel en Station Road, al oeste de la estación.

En marzo de 1989, la estación ICI Callerton cerró sus puertas y cesaron los servicios de mercancías que la atravesaban. Al año siguiente, tras obtener financiación de la Comunidad Económica Europea , se inició la construcción de la ampliación del metro desde Bank Foot hasta el aeropuerto de Newcastle . La ampliación utilizó el trazado de la antigua línea de mercancías al oeste de Bank Foot, cuya propiedad se transfirió al metro. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

Al mismo tiempo, el puente de vía única al este de la estación se reconstruyó como vía doble, y la estación de Bank Foot se remodeló como estación de doble vía. Se construyó un segundo andén en el lado norte (ahora utilizado para trenes con destino a South Hylton ). El paso a nivel también se reconstruyó con el mismo estilo que los demás pasos a nivel abiertos del sistema. Tras la inauguración de la línea de 3,5 km (2,2 millas) entre Bank Foot y el aeropuerto de Newcastle el 17 de noviembre de 1991, la estación abrió sus puertas a los servicios directos. ^{[ 4 ]}  

Durante la construcción de la línea, la ruta de autobús dedicada M77 operó entre Bank Foot y el Aeropuerto Internacional de Newcastle . ^{[ 5 ]}

En octubre de 2012, se instalaron cámaras de control de tráfico en los pasos a nivel de Bank Foot y Kingston Park . ^{[ 6 ]}

La estación fue utilizada por 288.694 pasajeros en 2024/25. ^{[ 1 ]} habiendo recuperado la cifra prepandémica de 282.785 en 2019/20. ^{[ 1 ]}

En 2018, la estación, junto con otras de la línea del aeropuerto de Newcastle , fue remodelada como parte del programa Metro: All Change . El proyecto incluyó mejoras en la accesibilidad, la seguridad y la eficiencia energética, así como el cambio de imagen de la estación a la nueva combinación de colores corporativos en blanco y negro. ^{[ 7 ]}

La estación cuenta con dos andenes, cada uno con acceso independiente mediante rampa sin escalones desde la calle. Dispone de un aparcamiento de pago con 62 plazas. También cuenta con aparcamiento para bicicletas, con ocho estaciones reservadas. ^{[ 8 ]}

La estación está equipada con máquinas expendedoras de billetes, marquesina de espera, asientos, pantallas informativas sobre el próximo tren, carteles con los horarios y un punto de ayuda de emergencia en ambos andenes. Las máquinas expendedoras de billetes aceptan pagos con tarjeta de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. ^{[ 9 ] [ 10 ]} La estación también cuenta con validadores de tarjetas inteligentes, presentes en todas las estaciones de la red. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

A partir de mayo de 2026 La estación recibe hasta cinco trenes por hora en cada dirección los días laborables y los sábados, y hasta cuatro trenes por hora por la tarde y los domingos. En dirección sur, los trenes llegan a South Hylton vía la Estación Central y Sunderland . ^{[ a ]} En dirección norte, los trenes llegan al Aeropuerto de Newcastle . ^{[ 8 ]}  

• Horarios e información sobre las estaciones de Bank Foot
• Mapa de la zona, que muestra la ubicación de las paradas de autobús.