Muelle del ferry de Barangaroo

El muelle de ferry de Barangaroo es un muelle de ferry ubicado en el lado este de Darling Harbour , en Sídney , Australia. El muelle es el principal enlace de transporte público del distrito de Barangaroo , situado al oeste del distrito comercial central de Sídney . El complejo consta de dos muelles, con previsión de un tercer muelle en el futuro. Cuenta con el servicio de los servicios F3 Paramatta River y F4 Pyrmont Bay de Sydney Ferries . Se inauguró el 26 de junio de 2017.

Barangaroo se construyó con la premisa de ser una segunda terminal importante para la red de Sydney Ferries, después de Circular Quay . Es el tercer muelle de ferry en la historia de la red de Sydney Ferries que se ubica en Darling Harbour y sirve como reemplazo de King Street Wharf 3 , diseñado como una solución a largo plazo a una conclusión del Informe Walker , que exigía aliviar la congestión mediante una segunda terminal en Darling Harbour.

Los servicios de ferry al recinto de Darling Harbour eran originalmente atendidos por el muelle del Acuario de Darling Harbour . Este fue el único muelle que dio servicio a Darling Harbour hasta que se inauguró Pyrmont Bay a principios de la década de 2000. ^{[nb 1]} En 2007, el Informe Walker recomendó que se construyera una nueva terminal de ferry en Darling Harbour para aliviar la congestión en la red, especialmente en Circular Quay . ^[1] El muelle se ubicaría en el muelle de Darling Harbour , y los servicios al muelle del Acuario, 250 metros al este, se eliminarían gradualmente. ^{[nb 2]} Por lo tanto, el muelle de Darling Harbour, que era una parada en el servicio del río Parramatta, fue elegido como sitio para una nueva terminal. El muelle del Acuario continuó operando como parte de los servicios de ferry de Darling Harbour hasta el 10 de octubre de 2010, cuando, como parte de un nuevo cambio de horario, todos los servicios de Sydney Ferries se desviaron a Darling Harbour. ^{[ cita requerida ]}

El área de Barangaroo, que había sido un puerto abandonado durante años, había sido un sitio propuesto desde hace mucho tiempo para la renovación urbana. A raíz de las propuestas presentadas por la Autoridad de la Costa del Puerto de Sídney y las revisiones del Gobierno del Estado de O'Farrell , la construcción y el redesarrollo importantes en Barangaroo comenzaron en 2011. ^[3] En mayo de 2013, el Gobierno del Estado esbozó planes para construir una nueva terminal en Barangaroo para reemplazar a Darling Harbour. ^[4] Además de permitir servicios adicionales en la ruta F3 del río Paramatta, la mayor capacidad permitirá que otras rutas, como una posible extensión entonces prevista de la ruta F7 Eastern Suburbs , también utilicen los nuevos muelles. ^[5] Se propuso que todas las rutas de Sydney Ferries que usaban el muelle de Darling Harbour se desviaran a Barangaroo, y que Darling Harbour se desmantelara y se devolviera a la operación privada. ^[6]

La construcción estaba originalmente programada para comenzar en 2015, y los muelles se inaugurarían en 2016. ^[7] En abril de 2015, Transport for NSW envió invitaciones a licitación a tres empresas para construir los muelles. ^[8] A finales de septiembre, se adjudicó un contrato a McConnell Dowell . ^{[9] Durante el período de construcción del muelle, el} Sindicato de Construcción, Silvicultura, Minería y Energía ha alegado que han ocurrido más de 1500 incidentes relacionados con la seguridad de los trabajadores en el muelle. ^[10]

A fines de febrero de 2017, durante las últimas etapas de la construcción del muelle, un trabajador murió después de ser golpeado accidentalmente con una gran viga de cabecera de metal mientras trabajaba en una barcaza de construcción. ^{[11] [12]} El hombre murió instantáneamente y fue declarado muerto en el lugar. Una investigación sobre el incidente fue iniciada por SafeWork NSW y la Fuerza de Policía de Nueva Gales del Sur poco después. ^[13] El accidente también despertó la atención de los medios locales y nacionales, quienes enfatizaron la narrativa "trágica" del incidente; el hombre estaba casado y era padre de un hijo de 14 meses en el momento de su muerte. ^{[10] [14]} Las investigaciones preliminares encontraron que una viga de metal transportada por una grúa golpeó una pila de vigas de acero, lo que provocó que una se cayera y aterrizara sobre el torso del hombre, aplastándolo instantáneamente y matándolo. ^[10]

El muelle se completó a fines de junio de 2017 y se estima que su construcción costó $59 millones en total. ^[15] El primer ferry en llegar al muelle, en la mañana del 26 de junio de 2017, fue el MV Fred Hollows , que había entrado en servicio en la red de Sydney Ferries como el primer ferry de la clase Heritage, el mismo día. ^[16] Al primer servicio ceremonial asistieron Berejiklian y Constance, quienes inauguraron oficialmente el muelle a su llegada. ^[17] La ​​apertura del muelle siguió al desmantelamiento del cercano Darling Harbour / King Street Wharf 3, y el muelle regresó a manos privadas en sus últimos servicios de Sydney Ferries en la noche del 25 de junio de 2017, con Barangaroo como su reemplazo como estaba previsto. ^[15] El muelle inicialmente presta servicio a las rutas F3 Parramatta River y F4 Darling Harbour , ambas desde el muelle 1 del complejo, mientras que el muelle 2 permanece cerrado. Los cambios en los horarios de F3 y F4 también entraron en vigor el 26 de junio de 2017, para dar cabida a la apertura de Barangaroo y el desmantelamiento de Darling Harbour. ^[18]

Ambos muelles en Barangaroo miden 48 metros de largo y 23 metros de ancho, y ambos muelles pueden acomodar un máximo de ocho transbordadores en un momento dado, con dos en cada uno de sus cuatro atracaderos. ^[16] Diseñado por Aurecon y Cox Architecture , quienes previamente habían ayudado a diseñar los muelles de la red de transbordadores de Brisbane , ^[19] el complejo es similar al diseño de los muelles en el puerto de Sydney remodelados en la década de 2010, con grandes "techos plateados curvos" como la pieza central artística de la estructura. ^[6] El complejo también cuenta con "pontones completamente accesibles, áreas de espera con asientos, protección contra el clima [e] información de servicio en tiempo real", con acceso abierto y sin barreras acompañado de nodos lectores de tarjetas opal en la entrada de ambos muelles. ^[6] El arquitecto principal David Holm afirmó que el diseño del muelle se elaboró ​​teniendo en mente un "lenguaje coherente con el conjunto de muelles de transbordadores del puerto de Sídney", y describió el "doble" proceso de resolución de la función y la identidad. Comentó además que la función del muelle, la "distribución de flujos de pasajeros optimizados y una simplicidad de la disposición funcional" contrastaba con su identidad, una "expresión de la historia marítima icónica del puerto de Sídney y su forma arquitectónica". ^[19]

La ubicación del muelle en Wulugul Walk de Barangaroo permite el acceso directo al distrito comercial central de Sydney ; también permite un enlace de intercambio de transporte con la estación de tren Wynyard a través de Wynyard Walk , un túnel peatonal subterráneo construido específicamente para permitir el acceso directo entre la estación y Barangaroo. ^{[20] [21]}

El muelle de Barangaroo consta de cuatro plataformas en dos muelles. El muelle Side A del muelle 1 no está en uso, mientras que el muelle Side B alberga transbordadores que viajan en el servicio F3 del río Paramatta a Parramatta o Circular Quay. El muelle Side A del muelle 2 alberga transbordadores que operan en el servicio F4 de Pyrmont Bay a Pyrmont Bay, mientras que el muelle Side B alberga transbordadores que viajan en el servicio F4 de Pyrmont Bay a Circular Quay y se tomarán disposiciones para un posible tercer muelle en el futuro. ^{[6] [8]} Inicialmente, se espera que los muelles sean utilizados por hasta 11 buques por hora durante los períodos pico de los días de semana y 14 buques por hora durante todo el día los fines de semana. ^[22]

Servicios de tren desde la estación Wynyard :

• T1 North Shore & Western Line : al norte hasta Berowra vía Gordon y al oeste hasta Emu Plains o Richmond
• Línea T2 Leppington & Inner West : a Leppington o Parramatta vía Granville
• Línea T3 Liverpool & Inner West : a Liverpool vía Regents Park
• Aeropuerto T8 y línea sur : hasta Macarthur vía Revesby
• Línea T9 Northern : al norte hasta Gordon , al oeste hasta Hornsby vía Strathfield .

Servicios de autobús: ^[23]

• 311: De Millers Point a Railway Square
• 324: De Walsh Bay a Watsons Bay pasando por Vaucluse Heights
• 325 Walsh Bay a Watsons Bay vía Vaucluse

Una futura estación Barangaroo del Metro de Sydney estará ubicada cerca, la cual proporcionará una conexión directa al Distrito Hills y reemplazará la conexión existente a Bankstown a través de Sydenham .

Notas

Notas al pie

• Muelle de Barangaroo en Transport for New South Wales (archivado el 11 de junio de 2019)