Baron 1898 es una montaña rusa de buceo producida por el fabricante suizo Bolliger & Mabillard ubicada en Efteling en Kaatsheuvel , Países Bajos . [4] Se inauguró el 1 de julio de 2015. [5] [6] La banda sonora de la montaña rusa fue creada por la Orquesta Filarmónica de Bruselas . [7]
Historia
En 1898, el acaudalado barón Gustave Hooghmoed (cuyo apellido es una variación de la palabra holandesa que significa arrogancia) descubre una cueva cercana rica en depósitos de oro gracias a un espíritu conocido como Witte Wieven ("Mujeres sabias", "Dames Blanches", "Mujeres blancas" o "Damas blancas"); sin embargo, este espíritu advierte a Hooghmoed que si perturba el oro de cualquier manera, sufrirá terribles consecuencias por el resto de su vida. En un intento de eludir la amenaza del espíritu, Hooghmoed presiona a los lugareños indigentes para que trabajen en su mina de oro recién inaugurada, donde muchos de los trabajadores sufren accidentes catastróficos o son expulsados de la cueva por la "Witte Wieven" y sus cohortes sobrenaturales.
Después de que el Barón es llamado fuera de su oficina para atender una emergencia en el pozo de la mina, el supervisor de la mina Laars ayudará a los invitados a subir a sus vehículos elevadores de mina especialmente diseñados que son capaces de viajar tanto vertical como horizontalmente. Después de que los invitados suben a los vagones especiales de la mina, Laars y el taller de máquinas son atacados repentinamente por los espíritus vengativos de los mineros que previamente habían desaparecido bajo la influencia del "Witte Wieven". Antes de que la oficina de Laars aparentemente explote, él envía a los mineros fuera de la mina; mientras el vagón asciende, una bola de fuego gigante estalla desde la abertura del taller de máquinas y casi alcanza el vagón trasero del tren. Cuando el tren está a punto de salir de la mina, se detiene mientras se puede escuchar al "Witte Wieven" cantando desde el pozo, desde el cual sale humo y se pueden ver luces. Después de unos segundos, el "Witte Wieven" grita, "¡No evadirán mi maldición! ¡Prepárense para perder sus vidas!" mientras los mineros se lanzan por la salida de la mina.
Personal
- Historia/Trama - Jacques Vriens [8]
- Música - Filarmónica de Bruselas
- Compositor - René Merkelbach
- Voz: Paul van Gorcum (Barón Gustave Hooghmoed)
- Voz: Anneke van Giersbergen (la Witte Wieven )
- Construcción - Bolliger & Mabillard [9]
- Jefe de ingeniería: Mark Jansen [10]
- Diseñador - Sander de Bruijn [10]
Conducir
Los visitantes del parque temático Efteling asumen el papel de uno de los empleados de Hooghmoed; la cola comienza con los visitantes cruzando un puente de hierro sobre un arroyo hasta las oficinas centrales de la mina y los cuarteles, donde los visitantes tendrán una audiencia con el testarudo Barón que, mediante una aplicación de proyecciones y animatrónica, dará a sus nuevos empleados una breve charla de seguridad antes de advertirles severamente que no crean en la leyenda del "Witte Wieven". Los visitantes pasarán de la oficina al taller de maquinaria y mantenimiento de la mina para subir a los vagones especiales de la mina. Los espíritus atacan repentinamente los vagones; este efecto se logra mediante tecnología de proyección y animatrónica (los fantasmas proyectados vuelan sobre las cabezas de los pasajeros y varias tuberías parecen estallar). Cuando el tren está a punto de bajar del elevador, se detiene y se puede escuchar al "Witte Wieven" gemir desde el pozo, indicado visualmente por el humo. Después de unos segundos, los pasajeros se sumergen 37,5 metros en dicho pozo lleno de humo y salen a un bucle de Immelmann . Los pasajeros entran en una carrera de gravedad cero antes de viajar a través de una espiral de 360° de ritmo rápido , seguida rápidamente por un pequeño salto de conejo. A continuación, se realiza la carrera de frenado final, que conduce al área de almacenamiento de equipos del complejo minero, donde los visitantes desembarcan.
El pasillo de salida sigue estando ambientado y conduce a un café llamado 't Melkhuisje (literalmente, la lechería). Esto se debe a una tradición según la cual los mineros solían tomar un vaso de leche después de las horas de trabajo en las minas. [10]
La vía del Baron 1898 se fabricó en Estados Unidos, mientras que su réplica del pozo de mina se produjo en Hungría.
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Diciembre de 2014.
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Febrero de 2015.
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Febrero de 2015.
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Febrero de 2015.
Recepción
La atracción fue bien recibida por los críticos y los fanáticos de los parques de atracciones, y elogiaron la temática y la calidad general de la atracción. Dave Adams, del Theme Park Insider, le dio una crítica positiva a la atracción y afirmó que "Efteling realmente se ha enorgullecido con esta atracción". [11] Se recibieron críticas menores sobre la duración de la atracción en sí, que fue mucho más corta de lo que muchos esperaban.
Edwin Rasser escribió una crítica negativa al quejarse de que el personal operativo estaba malhumorado y desinteresado. [12]
Incidentes
Desde la apertura del recorrido el 1 de julio de 2015, Baron 1898 ha estado involucrado en 3 incidentes menores.
- 5 de julio de 2015 – Un error de software impidió que la plataforma bajara, dificultando el funcionamiento del paseo. [13]
- 12 de julio de 2015 – Los visitantes quedaron varados en lo alto del ascensor durante 45 minutos antes de ser evacuados. [14] [15]
- 19 de julio de 2015: La atracción dejó de funcionar espontáneamente y posteriormente se descubrió que un interruptor defectuoso era la causa. La atracción volvió a funcionar el 21 de julio. [16] [17]
Referencias
- ^ "Openingsdatum nieuwe achtbaan Efteling uitgelekt". loopings.nl (en holandés). Bucles NL. 10 de mayo de 2015 . Consultado el 12 de mayo de 2015 .
- ^ "Eerste trein Efteling-achtbaan Baron 1898 stort naar beneden". Niews.nl (en holandés). 8 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015 . Consultado el 12 de mayo de 2015 .
- ^ "Efteling publica detalles del recorrido de la montaña rusa de buceo Baron 1898". Efteling . Efteling.com. 19 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015 . Consultado el 14 de mayo de 2015 .
- ^ "Efteling presenta la espectacular montaña rusa 'Baron 1898'" (en holandés). Metro News. 15 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2014 . Consultado el 15 de octubre de 2014 .
- ^ "Trein van Eftelingachtbaan Baron 1898 stort voor het eerst 37,5 meter naar beneden (vídeo)". Brabantes Dagblad (en holandés). 8 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2015 . Consultado el 9 de mayo de 2015 .
- ^ "Openingsdatum nieuwe achtbaan Efteling uitgelekt". loopings.nl (en holandés). Bucles NL. 10 de mayo de 2015 . Consultado el 12 de mayo de 2015 .
- ^ "Se bekend Eerste testrit met de Baron 1898 en Efteling én deattractiemuziek (vídeo)". BN DeStem (en holandés). 1 de junio de 2015. Archivado desde el original el 29 de julio de 2015 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ Pennings, Matthijs (16 de junio de 2015). "Jacques Vriens schrijft verhaal achter nueva atracción Efteling: Baron 1898". Omroep Brabant (en holandés) . Consultado el 19 de junio de 2015 .
- ^ Marden, Duane. "Barón 1898 (Efteling, Kaatsheuvel)". Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 19 de junio de 2015 .
- ^ abc Aflevering 9 - Cómo se hizo: Baron 1898 - Efteling
- ^ Adams, Dave (1 de julio de 2015). "Reseña de la atracción: Efteling's Baron 1898". themeparkinsider.com . Theme Park Insider . Consultado el 27 de julio de 2015 .
- ^ Rasser, Edwin (31 de agosto de 2015). "Medewerkers en de Blijheidsindustrie". eftelist.nl (en holandés). Eftelista. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2015 . Consultado el 2 de septiembre de 2015 .
- ^ Nijs, Yoeri (5 de julio de 2015). "Baron 1898 van Efteling korte tijd getroffen almacenamiento en puerta: 'Ging om softwarefout'". omroepbrabant.nl . Omroep Brabante . Consultado el 27 de julio de 2015 .
- ^ "Bezoekers drie kwartier vast op hoogste punt nueva atracción Efteling". nu.nl (en holandés). NU Holanda. 13 de julio de 2015 . Consultado el 27 de julio de 2015 .
- ^ "Efteling-attractie Baron 1898 ontruimd". nos.nl (en holandés). NOS Países Bajos. 13 de julio de 2015 . Consultado el 27 de julio de 2015 .
- ^ Boere, Raymond (20 de julio de 2015). "Kapot schakelaartje velde Efteling-attractie Baron 1898". ad.nl. Consultado el 27 de julio de 2015 .
- ^ van Jaarsveldt, Janene (21 de julio de 2015). "El nuevo viaje en Efteling vuelve a funcionar después del cierre". nltimes.nl . Tiempos de Holanda . Consultado el 27 de julio de 2015 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial