Campo Barron

Barron Field (Camp Taliaferro Field #2) es un antiguo aeródromo militar de la Primera Guerra Mundial , ubicado a 1,6 km al oeste-suroeste de Everman, Texas . Funcionó como campo de entrenamiento para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos entre 1917 y 1921. Fue uno de los treinta y dos campos de entrenamiento del Servicio Aéreo establecidos después de la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917. ^[1]

Tras la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, el general John J. "Blackjack" Pershing invitó al Cuerpo Aéreo Real británico a establecer campos de entrenamiento en Texas para la formación de voluntarios estadounidenses y canadienses debido a su clima templado. Después de examinar los sitios en Dallas, Fort Worth, Waco, Austin, Wichita Falls y Midland, en 1917 se establecieron tres sitios en las cercanías de Fort Worth (conocidos como el "Triángulo del Vuelo"), a saber, Hicks Field (#1), Barron Field (#2) y Benbrook Field (#3).

Los canadienses bautizaron el complejo de entrenamiento como Camp Taliaferro en honor a Walter Taliaferro, un aviador estadounidense que había muerto en un accidente. El campamento Taliaferro estaba bajo la dirección del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, que tenía un centro administrativo cerca de lo que hoy es el Centro Memorial Will Rodgers en Fort Worth, Texas.

El campo Taliafero n.º 2 fue utilizado por el Royal Flying Corps desde octubre de 1917 hasta abril de 1918 como campo de entrenamiento para pilotos estadounidenses y canadienses. Luego fue entregado al Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Los estadounidenses rebautizaron el campo como campo Barron en honor al cadete RJ Barron , que se ahogó en Chandler Field , Pensilvania, el 22 de agosto de 1917 cuando el avión que pilotaba cayó al agua. ^[2]

La construcción del Campo Taliaferro N.º 2 comenzó en septiembre de 1917, y los primeros alumnos llegaron en noviembre a unas instalaciones muy rudimentarias. La mayoría de las estructuras estaban sin terminar y el personal vivía y trabajaba en tiendas de lona. El Ejército de los Estados Unidos se hizo cargo de la instalación en febrero de 1918 y el 1 de mayo pasó a llamarse Campo Barron en honor al cadete Robert J. Barron, que murió el 1 de mayo de 1918 en otra escuela de vuelo.

El Curtiss JN-4 "Jenny" se convirtió en el avión principal utilizado para el entrenamiento de vuelo después de que el ejército tomara el control. Con el tiempo, la base se expandió a 600 acres, albergando a 150 oficiales y 900 soldados rasos. Barron Field fue testigo de entrenamiento de vuelo y acrobacias temerarias por parte de pilotos como Ormer Locklear y otros pilotos pioneros de acrobacia aérea , enviando seis escuadrones de pilotos a Francia antes de que la guerra terminara en noviembre de 1918.

Escuadrones asignados a Barron Field: ^[3]

• Cuartel general del puesto, campo Taliaferro nº 2, 1 de febrero de 1918

Sede del puesto designada nuevamente, Barron Field, 1 de mayo de 1918-abril de 1919

• 77.º Escuadrón Aéreo (II), mayo de 1918

Redesignado Escuadrón "A", julio-noviembre de 1918

• 106.º Escuadrón Aéreo (II), marzo de 1918

Redesignado Escuadrón "B", julio-noviembre de 1918

• 207.º Escuadrón Aéreo (II), abril de 1918

Redesignado: Escuadrón "C", julio de 1918; transferido en septiembre de 1918 a Call Field , Texas

• 273. ° Escuadrón Aéreo, febrero de 1918

Redesignado Escuadrón "D", julio-noviembre de 1918

• Destacamento de la Escuela de Vuelo, noviembre de 1918-marzo de 1919

Formado por elementos de los escuadrones A, B, C, D

Escuadrones de servicio entrenados en Barron Field: ^[3]

• 351.º Escuadrón Aéreo (servicio), marzo-julio de 1918; destinado a las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses. Francia
• 353.º Escuadrón Aéreo (servicio), mayo-julio de 1918; destinado a las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses. Francia

Después de que terminó la guerra, la base se cerró en abril de 1919 y se utilizó como depósito de almacenamiento del ejército. El uso militar terminó en 1921 y la instalación finalmente se desmanteló y se devolvió a tierras de cultivo. Con el paso de los años, los suburbios del sur de Fort Worth se expandieron por el área y ahora el aeródromo es indistinguible del área urbanizada. Barron Field estaba ubicado al sur de Everman Parkway y al oeste de Oak Grove Road. Un pequeño edificio, utilizado para municiones, ha sobrevivido y hoy en día hay un marcador histórico de Texas en el sitio en el lado oeste de Oak Grove Road.

• Lista de aeródromos del Servicio Aéreo de la Sección de Entrenamiento

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.