Ciudad de Batangas

Kumintang era una extensa entidad política precolonial ( bayan ) ubicada alrededor del río Calumpang, en la actual Batangas. Según la tradición local, fue gobernada por una figura legendaria llamada Gat Pulintan, quien se negó a ser cristianizada y se estableció en las colinas para refugiarse y continuar la resistencia contra la ocupación española. Se convirtió en una ciudad española en 1581 y fue renombrada extraoficialmente como Batangan. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Los primeros misioneros españoles llegaron a la ciudad de Batangas en 1572 debido a una migración masiva. Finalmente, en 1581, las autoridades españolas que gobernaban Filipinas crearon un pueblo en la zona, que incluía la colina (ahora Hilltop ) donde se encuentra la actual capital provincial de Batangas, tras la disolución formal de Kumintang. El pueblo se llamó "Batangan" porque en la zona abundaban los troncos enormes, llamados localmente "batang". El gobierno español nombró a Don Agustín Casilao como el primer gobernadorcillo de Batangan . Dicho título de "pequeño gobernador" como jefe del pueblo o municipio fue reemplazado en 1894 por " capital municipal ". No está claro quién sucedió a Casilao ni se sabe si hubo nombramientos posteriores de capital municipal. A Don Agustín Casilao se le menciona a veces como Agustino o Augustino en algunas fuentes. En 1870, sus barangays eran Balagtas, Bilogo, Bolbok, Bukal, Catandala, Konde, De La Paz, Kumintang Ibaba, Matuko, Mapagong, Paharang Kanluran, Pairang, Pinamucan, Patulo, Sampaga, San Agapito, San Isidro y Talahib. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Con la llegada de los estadounidenses a principios del siglo XX, se estableció el gobierno civil local de Batangas. Entró en vigor el 4 de julio de 1901, con la elección de José Villanueva como "Presidente Municipal". Su mandato expiró en 1903. ^{[ 8 ]}

Las elecciones posteriores instalaron a los siguientes presidentes municipales: Juan Palacios, 1904-1905; José Argüelles, 1906; Marcelo Llana, 1907; Sisenando Ferriols, 1908-1909; Ventura Tolentino, 1910-1914; Julián Rosales, 1915; Juan Gutiérrez, 1916–1919; Julián Rosales, 1920–1922; Juan Buenafé, 1923–1930; Perfecto Condez, 1931-1937; Juan Buenafe, 1938-1940. En 1941 se cambió el título de "Presidente Municipal" por el de "Alcalde Municipal". Pedro Berberabe fue elegido primer alcalde municipal. ^{[ 8 ]}

La ciudad de Batangas sufrió graves daños debido al bombardeo japonés del A6M Zero y, el 12 de diciembre de 1941, el aeropuerto de Batangas, ubicado en el barangay Alangilan, fue destruido. El 14 de octubre de 1943, el concejal municipal Roman L. Pérez fue nombrado alcalde por los japoneses tras la inauguración de la Segunda República de Filipinas. La liberación comenzó cuando el 158.º Equipo de Combate Regimental (o 158.º RCT), bajo el mando del 6.º Ejército de los EE. UU., llegó a Población, ciudad de Batangas, el 11 de marzo durante la Campaña de Liberación de Filipinas de 1944-45 . A finales de abril del mismo año, algunos elementos del 188.º Regimiento de Infantería Aerotransportada de la 11.ª División Aerotransportada se quedaron para despejar los barangays al este y las montañas al sur de la ciudad, mientras la principal Fuerza Aliada continuaba su avance hacia la provincia de Tayabas . Algunos guerrilleros locales e irregulares de la Guerrilla del Presidente Quezon (PQOG) entraron en la ciudad de Batangas. A lo largo de la batalla, los guerrilleros desempeñaron un papel importante en el avance de las tropas combinadas estadounidenses y filipinas, proporcionando rutas clave e información sobre la ubicación de las defensas y los movimientos japoneses. Las hostilidades cesaron cuando la guerra se acercaba a su fin. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Tras la Liberación, el presidente Manuel Roxas lo reeligió. El alcalde Pérez se postuló y ganó en 1944, en las primeras elecciones de posguerra del país. En noviembre de 1949, fue asesinado por un sicario desconocido. El vicealcalde Atilano Magadia sucedió a Pérez como alcalde, cargo que ocupó hasta 1951. El alcalde Macario Chávez fue elegido en 1951; su mandato de cuatro años finalizó en 1955. ^{[ 8 ]}

La gente votó abrumadoramente por Pedro S. Tolentino como alcalde en 1956. Fue reelegido tres veces. ^{[ 8 ]}

En 1965, el presidente Diosdado Macapagal promulgó la Ley de la República n.° 4586 , que convertía a Batangas en ciudad. De aprobarse, se le cambiaría el nombre a Laurel, en honor al expresidente José P. Laurel , oriundo de Tanauan . ^{[ 12 ]} Sin embargo, en un plebiscito, los votantes rechazaron la conversión en ciudad y el cambio de nombre de Batangas.

El 21 de junio de 1969, se promulgó la Ley de la República No. 5495 para convertir a Batangas en ciudad, esta vez con su mismo nombre. ^{[ 13 ]} Posteriormente, el 23 de julio, Batangas se convirtió formalmente en ciudad en virtud de la Proclamación No. 581, firmada una semana antes. ^{[ 14 ]} Pedro S. Tolentino se convirtió en su primer alcalde.

Los siguientes alcaldes de la ciudad son el alcalde Macario M. Mendoza, 1974–1979; Alfredo M. Borbón, 1979–1980, Conrado C. Berberabe, 1980–1986; José M. Atienza, 1986–1987; Mario M. Pérez, 1987, Eduardo B. Dimacuha, 1988–1998, Angelito A. Dimacuha, 1998–2001 y nuevamente Eduardo B. Dimacuha, 2001–2010, Vilma A. Dimacuha, 2010–2013 y nuevamente Eduardo B. Dimacuha, 2013–2016, Beverley Rose A. Dimacuha, 2016–2025, Marvey Mariño , 2025-presente. ^{[ 15 ]}

Mientras tanto, el 19 de enero de 2008, la presidenta Gloria Macapagal Arroyo inauguró la Fase II del proyecto del Puerto Internacional de Contenedores de la Ciudad de Batangas (con entrega a la Autoridad Portuaria de Filipinas ). También inspeccionó un importante proyecto vial en Southern Tagalog . Luego inspeccionó la Carretera Arterial del Sur de Tagalog (STAR), Etapa II-Fase 1, con un costo de 1.500 millones de pesos, que conecta Lipa (19,74  kilómetros) y Batangas, así como los proyectos de ampliación y expansión de la Autopista del Sur de Luzón (SLEX) y el desarrollo de la autopista de peaje STAR en Batangas. ^{[ 16 ]}

La ciudad de Batangas está subdividida políticamente en 105 barangays , como se indica en la matriz a continuación. ^{[ 17 ] [ 18 ]} Cada barangay consta de puroks y algunos tienen sitios .

Pagkilatan era anteriormente un sitio de Matoco. ^{[ 21 ]} Malalim era anteriormente la "parte sur del barrio de Sirang Lupa, la parte norte del barrio Mahabang Dahilig y la parte oriental de San Isidro" "junto con el sitio de Malalim"; este territorio se convirtió en barrio (barangay) en 1954. ^{[ 22 ]} En el mismo año, el sitio Malitam, anteriormente parte del barrio Libjo, fue elevado a barrio. ^{[ 23 ]} San Antonio se constituyó a partir de los sitios de Ilaya, Labac, Matalisay, Pajo y Cacawan, del barrio de San Agapito. ^{[ 24 ]} En 1957, el barrio de Talumpok se dividió en dos. Los sitios Romano, Poyesan, Bondeo y Latag se constituyeron en Talumpok Silangan, mientras que los sitios Ginto, Duhatan, Kulingkang, Piit y Cuaba se constituyeron en Talumpok Kanluran. ^{[ 25 ]}

Balagtas se conocía anteriormente como Patay, Kumintang Ilaya como Sambat Ilaya y Kumintang Ibaba como Sambat Ibaba. ^{[ 26 ]}

La ciudad de Batangas tiene un clima de sabana tropical ( clasificación climática de Köppen tipo Aw/As ), que limita al este con un clima monzónico tropical ( clasificación climática de Köppen tipo Am ). La ciudad es seca de enero a abril, con temperaturas que alcanzan los 33,3 °C (91,9 °F) en abril, y lluviosa el resto del año, siendo julio el mes más lluvioso, con hasta 288 milímetros (11,3 pulgadas) de precipitación. Los niveles de humedad son altos durante la mayor parte del año.   

La agricultura sigue siendo una fuente importante de alimentos e ingresos para los habitantes de las zonas rurales. Los residentes de estas áreas practican la agricultura de subsidencia, y parte de su cosecha se vende en los mercados públicos de las tierras bajas. Los principales cultivos son el coco, el maíz, las hortalizas y los mangos.

Las industrias en la ciudad de Batangas se concentran alrededor del puerto de Batangas, las áreas de Tabangao y Pinamucan, y Sorosoro Karsada. Shell , a través de su filial filipina, Shell Pilipinas Corporation, posee grandes refinerías en Tabangao y suministra la mayor parte del combustible que se vende en las estaciones de servicio Shell en el sur de Luzón y el área metropolitana de Manila. JG Summit Holdings opera una planta petroquímica en Pinamucan Ibaba, con ampliaciones para albergar una central eléctrica de carbón, lo que generó controversia entre los residentes locales y los ambientalistas. Otras empresas también han instalado refinerías para distribuir combustible a la provincia y áreas cercanas.

La ciudad de Batangas alberga centros comerciales como SM City Batangas, operado por SM Supermalls, y Bay City Mall y Nuciti Central, propiedad de empresas minoristas locales. En las zonas urbanizadas hay una cantidad considerable de supermercados, algunos integrados en centros comerciales y otros independientes en los barrios, que compiten ferozmente con los mercados públicos locales.

La zona de Poblacion alberga numerosas tiendas, restaurantes, bancos, casas de empeño y otros establecimientos. Dos importantes mercados públicos en el centro de la ciudad ofrecen productos de los barrios rurales de la ciudad, así como de los municipios cercanos.

La carretera de circunvalación, construida para desviar el tráfico hacia el puerto de Batangas y Bauan desde el centro de la ciudad, está experimentando un auge en la construcción de tiendas y espacios industriales. Numerosos concesionarios de automóviles se han instalado a lo largo de la carretera en los barangays de Alangilan y Balagtas. Restaurantes de comida rápida, como McDonald's y Shakey's Pizza, también están proliferando cerca de la Gran Terminal de Batangas.

En respuesta al crecimiento demográfico y económico, las empresas inmobiliarias locales y nacionales están desarrollando urbanizaciones para dar cabida a la creciente población. Existen proyectos a gran escala, principalmente de promotores locales, pero también hay presencia en la ciudad de importantes promotoras como Ayala Land y Vista Land (a través de Camella).

El Forum IT Business Park, propiedad de PonteFino Corporate Group y PonteFino Estates, es un complejo comercial de 4,26 hectáreas certificado por la Autoridad de Zonas Económicas de Filipinas en la ciudad de Batangas. Su hotel, PonteFino Hotel, está ubicado en la avenida Governor Antonio Carpio, en Pastor Village, Gulod Labac. ^{[ 42 ]}

Un plato especial de la ciudad es el pancit na pula (también conocido como pancit tikyano o miki pula ), una variación del pansit miki guisado de fideos miki rojos.

La ciudad también es famosa por su nilupak . El arte de preparar este plato es originario de la zona y se ha señalado que tiene un gran potencial para ser incluido en las Listas del Patrimonio Cultural Inmaterial de la UNESCO .

La ciudad de Batangas alberga tres importantes festivales religiosos, como la Fiesta del Santo Niño , que se celebra el tercer domingo de enero, así como procesiones religiosas durante el Viernes Santo y la Fiesta de la Inmaculada Concepción . El Festival Sublian , que se celebra cada 23 de julio, revive la antigua tradición batangueña del subli . Las celebraciones del Día de la Fundación de la Ciudad de Batangas tienen lugar junto con el Festival Sublian el mismo día.

El transporte público de la ciudad de Batangas se compone principalmente de jeepneys y triciclos. Además, la ciudad cuenta con transporte entre los barangays y otras ciudades y municipios. El principal centro de transporte de la ciudad es la Gran Terminal de Batangas, ubicada en la carretera de circunvalación de Alangilan.

Carreteras

La ciudad de Batangas sirve como terminal para importantes autopistas como la Southern Tagalog Arterial Road (STAR ​​Tollway), la autopista Jose P. Laurel (N4), la carretera Batangas-Quezon (N435) y la carretera Bauan-Batangas (N436). A principios de la década de 2000, se construyó una carretera de circunvalación para ofrecer a los viajeros una vía alternativa a la autopista existente a través de los centros urbanos. A pesar de la construcción de la circunvalación, persistieron los atascos de tráfico dentro de la ciudad. El gobierno municipal está construyendo una carretera de circunvalación en el este para facilitar el acceso a las zonas industriales de rápido crecimiento en el sur de la ciudad.

La población de la ciudad presenta una red de carreteras basada en una cuadrícula aproximada, típica de las ciudades y pueblos de la época española. Las calles de la zona en su mayoría reciben nombres de personajes históricos, como Apolinario Mabini , Diego Silang , Juan B. Alegre , los Gomburza ( Mariano Gómez , José Burgos y Jacinto Zamora ) y los ilustrados ( José Rizal , Marcelo del Pilar y Graciano López Jaena ).

Meralco presta el servicio eléctrico en la mayoría de los barangays de la ciudad de Batangas. Algunos barangays de la zona rural oriental, cerca del límite con Taysan, reciben servicio de la Cooperativa Eléctrica Batangas II (BATELEC-II). En la isla Verde, que no cuenta con conexión a la red eléctrica, se obtiene energía mediante generadores diésel y paneles solares.

El servicio de agua en las zonas urbanizadas lo presta el Distrito de Agua de la Ciudad de Batangas (BCWD). En las zonas rurales, el servicio es proporcionado por la Autoridad de Aguas y Alcantarillado Rural.

La ciudad también alberga dos importantes centrales eléctricas que suministran energía a la red de Luzón:

• Central eléctrica de Ilijan: una central eléctrica de gas natural propiedad de la Compañía Eléctrica de Corea (KEPCO) y operada por ella.
• San Lorenzo – Central Eléctrica Santa Rita – una central eléctrica de ciclo combinado de gas natural propiedad de Firstgen y operada por esta misma empresa.