Batalla del Mar de Java

Las fuerzas anfibias japonesas se reunieron para atacar Java, y el 27 de febrero de 1942, la principal fuerza naval aliada, al mando del contralmirante Karel Doorman , zarpó hacia el noreste desde Surabaya para interceptar un convoy de la fuerza de invasión japonesa del este que se aproximaba desde el estrecho de Makassar. La fuerza de ataque aliada del este estaba compuesta por dos cruceros pesados ​​( HMS Exeter y USS Houston ), tres cruceros ligeros (el buque insignia de Doorman, HNLMS De Ruyter , HNLMS Java y HMAS Perth ) y nueve destructores ( HMS Electra , HMS Encounter , HMS Jupiter , HNLMS Kortenaer , HNLMS Witte de With , USS Alden , USS John D. Edwards , USS John D. Ford y USS Paul Jones ). Sobre el papel, parecía una fuerza formidable, pero su efectividad en combate era cuestionable. Al pertenecer a varias armadas diferentes, los barcos prácticamente no tenían experiencia en la doctrina naval ni en los estilos de combate de los demás, y lo que es más importante, existía una barrera lingüística entre el Karel Doorman, de habla neerlandesa, y los barcos estadounidenses, británicos y australianos de habla inglesa, lo que dificultaba las comunicaciones.

Al partir, la fuerza aliada fue avistada inmediatamente por un hidroavión japonés lanzado desde la fuerza de protección principal del convoy, comandada por el contralmirante Takeo Takagi . El grupo principal japonés estaba formado por los cruceros pesados ​​Haguro y Nachi (este último, buque insignia de Takagi, había lanzado el hidroavión), y los destructores Kawakaze , Yamakaze , Ushio y Sazanami . Este fue apoyado por un segundo grupo liderado por el contralmirante Shoji Nishimura , formado por los cruceros ligeros Naka y Jintsū y los destructores Yūdachi , Samidare , Murasame , Harusame , Minegumo y Asagumo . Al enterarse de los movimientos de la fuerza enemiga por parte del Nachi , ambos grupos navegaron uno al lado del otro a 30 nudos para interceptar a la fuerza enemiga. Los cruceros pesados ​​japoneses tenían diez cañones de 8 pulgadas (203 mm) cada uno y torpedos  excelentes . En comparación, Exeter estaba armado solo con seis cañones de 8 pulgadas, y Houston solo con seis.Los nueve cañones de 8 pulgadas del Nishimura permanecieron operativos después de que su torreta de popa quedara inutilizada en un ataque aéreo anterior. Mientras navegaba, al grupo del Nishimura se unieron los destructores cercanos Yukikaze , Amatsukaze , Hatsukaze y Tokitsukaze , antes de ser atacados por aviones holandeses con base en tierra y bombarderos B-17 , pero evitaron daños debido a la poca puntería de los aviones. El capitán Tameichi Hara a bordo del Amatsukaze observó que los aviones atacaron los buques de guerra japoneses, confirmando que su objetivo era diezmar la fuerza de protección antes de atacar el convoy y creyendo que fue un error de los aviones no haber atacado los transportes de tropas. ^{[ 5 ]}

Al día siguiente, la fuerza de Doorman fue rastreada por el hidroavión de Nachi mientras la flota japonesa practicaba intensamente en preparación para el inminente enfrentamiento. Las actualizaciones del hidroavión de Nachi preocuparon a los japoneses, ya que los barcos de Doorman estaban en posición de atacar a los vulnerables buques de transporte, pero Doorman ordenó a su flota que girara hacia el sur para repostar en Surabaya. Sin embargo, al recibir informes sobre la flota japonesa, Doorman inmediatamente volvió a dirigir sus barcos para atacar al enemigo. Estas acciones, quizás algo malinterpretadas, fueron un alivio para el almirante Takagi, quien, según recordó el capitán Hara, dijo: «Los barcos enemigos se mantenían alejados de nuestros ataques aéreos sobre Surabaya; el enemigo no está en condiciones de luchar contra nosotros». Ordenó al convoy que diera la vuelta y a los buques de escolta que se formaran en formación de combate. ^{[ 5 ]}

A las 15:48 del 27 de febrero de 1942, el jefe de observadores del Amatsukaze , Shigeru Iwata, localizó la flota de Doorman a 31.600 yardas. El capitán Hara observó a través de sus binoculares, reconociendo claramente los mástiles del De Ruyter mientras la flota se hacía rápidamente visible para los demás barcos. El almirante Doorman a bordo del De Ruyter a su vez localizó la fuerza enemiga, con un breve susto debido a una afirmación errónea de acorazados en la formación enemiga, que fue corregida rápidamente. Aun así, los aliados no pudieron distinguir ningún objetivo aparte del Haguro y el Nachi debido a la inferioridad de sus sistemas ópticos en comparación con los japoneses, porque solo uno de los barcos de Doorman, el Exeter , llevaba algún tipo de radar, y debido a la barrera del idioma en el lado aliado. Aun así, Doorman ordenó a sus barcos que viraran al oeste, con la esperanza de impedir que la flota japonesa cruzara su T. Con ambas flotas navegando a partir de entonces en un rumbo paralelo, Haguro y Nachi , que estaban entrenando detrás de los otros barcos, pudieron alcanzar al grupo de Nishimura. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

A las 16:00, los observadores del Electra divisaron al Jintsū , liderando al Yukikaze , Amatsukaze , Hatsukaze y Tokitsukaze , a 16.000 yardas, y sus  cañones de 4,7 pulgadas (12 cm) dispararon los primeros tiros de la batalla, seguidos de cerca por todos los cruceros y varios destructores. Todos los barcos apuntaron sus cañones al Jintsū , rodeándolo varias veces, pero ni un solo proyectil dio en el blanco. El Naka y su grupo de destructores respondieron al fuego a 24.000 yardas, y sus proyectiles también fallaron. Ambos bandos acortaron rápidamente la distancia y, frustrado por la ineficacia del fuego de artillería, Nishimura ordenó al Naka y a sus destructores disparar torpedos a 15.000 yardas, lanzando 43 torpedos. Algunos explotaron tras recorrer unos miles de yardas; el resto falló. La precipitación de Nishimura al atacar a larga distancia fue criticada posteriormente por el almirantazgo japonés debido a la enorme cantidad de munición desperdiciada. Reconociendo este error, Takagi ordenó a todos los barcos que acortaran la distancia y cargaran contra el enemigo mientras observaba cómo sus cruceros pesados ​​disparaban a larga distancia. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Ataque con torpedo de Haguro

Aunque los torpedos no dieron en el blanco, obligaron a la flota aliada a maniobrar, lo que permitió al Haguro cambiar el fuego del De Ruyter al Exeter , que respondió al ataque . Enfrentándose a 22 000 yardas, la artillería del Exeter fue deficiente, logrando solo un impacto parcial en la octava salva. El Haguro demostró ser más efectivo, consiguiendo primero un impacto de 8 pulgadas (203 mm) en su popa por debajo de la línea de flotación, lo que elevó el barco y provocó una considerable inundación. Otra salva del Haguro registró un impacto devastador en el Exeter  cuando un proyectil de 8 pulgadas (203 mm) se clavó en el motor del Exeter . Explotó y destruyó seis de las ocho calderas del Exeter , causando la muerte de 40 hombres mientras la velocidad del Exeter descendía a 5 nudos. La flota de Doorman maniobró entonces caóticamente, ya que, cuando el Exeter comenzó a desorganizarse, el Houston , el Perth y el Java lo siguieron, asumiendo que habían pasado por alto una orden de Doorman, dejando al De Ruyter cargando solo contra la flota enemiga antes de unirse a los demás cruceros. Simultáneamente, el Haguro disparó una salva de 8 torpedos y continuó el combate. Los destructores británicos Jupiter , Encounter y Electra acudieron en ayuda del Exeter averiado mientras los cruceros de Doorman comenzaban a alejarse, desplegando una cortina de humo en un intento de ocultar la formación desorganizada. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

Hasta ese momento, la batalla del mar de Java había sido una especie de punto muerto, con ambos bandos fallando sus disparos debido a la extrema distancia e infligiendo daños menores con los pocos impactos logrados. El impacto del Haguro en el Exeter fue solo el comienzo de la desgracia de Doorman. En un giro irónico, el único torpedo japonés que dejó huella durante el transcurso de la batalla de la tarde fue uno del Haguro lanzado a una distancia extrema y que impactó 15 minutos después del disparo, alcanzando al destructor holandés Kortenaer . A los pocos instantes del impacto, el destructor se partió y se hundió con la pérdida de 66 hombres. Lanzado a una distancia de 22.000 yardas, este impacto del Haguro fue probablemente el impacto de torpedo de mayor alcance en la historia naval. ^{[ 7 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 15 ]}

Acción de destructor contra destructor

Los destructores estadounidenses Alden , John C. Edwards , John C. Ford y Paul Jones dispararon sus torpedos contra Haguro y Nachi , pero ninguno dio en el blanco. Simultáneamente, los destructores británicos que intentaban cubrir al averiado Exeter fueron atacados por los destructores japoneses Asagumo y Minegumo . Minegumo se mantuvo a mayor distancia y atacó a Jupiter y Encounter , causándoles daños leves con disparos que pasaron cerca, pero no logró ningún impacto directo. Asagumo y Electra , por el contrario, se enfrentaron a quemarropa. Asagumo recibió varios proyectiles de 12 cm (4,7 pulgadas), quedando temporalmente a la deriva, con la muerte de cinco marineros y 16 heridos. Sin embargo, Asagumo infligió más daños de los que recibió: una lluvia de fuego de cañones de 127 mm (5 pulgadas) destruyó las torretas A y X, la sala de máquinas, las comunicaciones y el sistema eléctrico de Electra , además de incendiarla. Electra lanzó desesperadamente una salva de ocho torpedos contra su oponente, pero ninguno impactó, y en respuesta Minegumo cambió el fuego de los otros destructores y se unió a Asagumo para bombardear al ya dañado Electra . Las fuentes occidentales a veces atribuyen a Jintsū la asistencia a Asagumo , pero los registros japoneses no lo confirman. Los cañones restantes del Electra fueron destruidos, las inundaciones desbordaron el control de daños y los incendios ardieron sin control bajo el bombardeo de Asagumo y Minegumo . La tripulación del Electra finalmente abandonó el barco y lo dejó hundirse. Encounter y Jupiter habían sido repelidos por el fuego de Minegumo y se retiraron para ayudar a Exeter . ^{[ 9 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

Después de casi dos horas de combate, los barcos de Doorman ni siquiera se habían acercado a atacar el convoy de tropas japonés. Uno de sus cruceros estaba inutilizado, otros dos dañados y tenía dos destructores hundidos, mientras que sus barcos, con su deficiente artillería, solo habían logrado dañar moderadamente a un destructor y levemente a otros dos. Aún quería atacar el convoy, pero reconoció que simplemente no podía hacerlo en las condiciones actuales. Doorman decidió entonces minimizar las pérdidas y reagruparse mientras se retiraba en dirección general a Surabaya ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} lo que llevó a Takagi a creer erróneamente que los barcos aliados se estaban retirando a puerto. ^{[ 27 ]} El maltrecho Exeter , ya no en condiciones de contribuir más a la batalla, ^{[ 28 ]} recibió la orden de separarse de la fuerza, llevando consigo al Witte de With como escolta hacia Surabaya. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]} Sin embargo, tras la puesta de sol, el resto de los barcos de Doorman cambiaron de dirección y volvieron a navegar hacia el convoy. ^{[ 5 ] [ 9 ] [ 6 ]}

Rutas de los destructores ABDA

Luego, tras muchas maniobras para posicionarse, el plan comenzó a fracasar. Los cuatro destructores estadounidenses tenían un nivel de combustible peligrosamente bajo y habían agotado por completo sus torpedos, por lo que se vieron limitados a usar únicamente su armamento de cañones. Alrededor de las 21:15, los destructores estadounidenses se separaron de la flota de Doorman para retirarse a Surabaya. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 28 ]} Nuevamente, Doorman decidió absorber las pérdidas y continuó avanzando. Sin embargo, alrededor de las 21:25, mientras viajaba hacia el oeste a lo largo de la costa de Java, el Jupiter , uno de los dos destructores restantes de Doorman ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]} chocó contra una mina y se hundió con la pérdida de 84 hombres. ^{[ 42 ] [ 43 ]} Generalmente se cree que la mina que hundió al Jupiter no era japonesa, sino holandesa, colocada por el minador holandés Gouden Leeuw . Poco después, alrededor de las 22:00, mientras se dirigía al norte, la Fuerza de Ataque pasó por los antiguos campos de batalla y avistó hombres en el agua. El HMS Encounter , el único destructor restante, recibió la orden de recoger a los supervivientes, que resultaron ser 113 hombres del hundimiento anterior del Kortenaer , y después de hacerlo se retiró a Surabaya. ^{[ 37 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]} Doorman ahora no tenía ni un solo destructor en su fuerza, dejándole solo su crucero pesado restante Houston y los cruceros ligeros De Ruyter , Java y Perth . Pero Doorman cargó, aún esperando la victoria. ^{[ 9 ] [ 23 ] [ 6 ]}

Sin que Doorman lo supiera, el hidroavión de Haguro había estado siguiendo a su fuerza todo el tiempo. Después de la batalla diurna, Takagi creyó haber asegurado la victoria mientras sus barcos se reorganizaban tras el combate. La tripulación del Asagumo realizó reparaciones temporales después de su enfrentamiento con el Electra , poniendo en marcha el motor y recuperando velocidad, retirándose del combate y tomando al Minegumo para escoltarla. El Haguro y el Nachi se detuvieron en el agua para recuperar sus hidroaviones, que habían sido catapultados poco antes de la batalla, pero mientras esto sucedía, uno de los hidroaviones del Haguro que aún estaba en el aire notó que la flota de Doorman daba la vuelta, para gran sorpresa de Takagi. ^{[ 5 ] [ 18 ] [ 19 ]}

Haguro y Nachi aceleraron instantáneamente y se lanzaron a toda velocidad para enfrentarse al enemigo una vez más. El hidroavión de Haguro esta vez siguió cada movimiento de Doorman, que ahora eran mucho más predecibles que al principio de la batalla. Justo antes de la medianoche, los sistemas ópticos japoneses detectaron a la fuerza enemiga a larga distancia. Navegando a máxima velocidad, Haguro y Nachi se acercaron a 16.000 yardas. Con poca munición para sus cañones principales, optaron por un ataque sigiloso con torpedos, en el que Nachi lanzó ocho torpedos y Haguro cuatro. ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 9 ] [ 13 ]}

La flota aliada detectó los torpedos del Nachi a las 23:32 y realizó maniobras evasivas, pero el Java , al final de la línea de batalla , no viró con la suficiente rapidez. Un torpedo impactó cerca de su popa e incendió su pañol de municiones. La explosión resultante fue tan violenta que 30 metros (100 pies) de su popa salieron volando y el calor se sintió a bordo de otros barcos en formación. El control de daños fue inútil y se hundió en unos 15 minutos. ^{[ 50 ] : 316–317} Solo sobrevivieron 19 tripulantes. ^{[ 7 ] [ 51 ] : 190} 

Cuatro minutos después, uno de los torpedos del Haguro impactó en el buque insignia del almirante Doorman. Toda la energía se cortó cuando el De Ruyter quedó completamente inmovilizado en el agua, con una importante inundación, y se desató un incendio masivo que envolvió al crucero. El impacto del torpedo del Haguro mató a gran parte de la tripulación de control de daños del De Ruyter , y la pérdida total de energía inutilizó gran parte del equipo de control de daños del De Ruyter , lo que permitió que el incendio masivo se propagara por todo el barco. Simultáneamente, la inundación superó lentamente la capacidad de control de daños y la escora del De Ruyter aumentó progresivamente. Durante un período de tres horas, el fuego y la inundación abrumaron al De Ruyter , que zozobró y se hundió con la pérdida de 367 hombres. El almirante Doorman y el capitán Eugène Lacomblé se encontraban entre los fallecidos. ^{[ 7 ] [ 9 ] [ 13 ] [ 52 ]}

Se oyeron gritos de "Banzai" desde las cubiertas del Haguro y el Nachi mientras los tripulantes saltaban de alegría y se abrazaban emocionados. El almirante Takagi optó por no atacar con fuego posteriormente, sabiendo que el Java y el De Ruyter ya estaban fatalmente dañados. Ambos buques abandonaron la zona para reforzar el convoy de invasión. Según la fuente, no fueron detectados o fueron avistados pero no alcanzados por fuego ineficaz. Con Doorman muerto, el Houston y el Perth abandonaron la misión y se retiraron. Mientras tanto, cuando los destructores estadounidenses evacuaban el campo de batalla, se encontraron con el Amatsukaze y el Hatsukaze . Ambos bandos intercambiaron fuego, pero no se registraron impactos y los destructores estadounidenses continuaron su camino mientras el Amatsukaze y el Hatsukaze se reagrupaban con la flota. ^{[ 5 ]}

Con casi todos sus barcos hundidos o dañados, los buques de guerra aliados restantes detuvieron toda acción ofensiva e intentaron huir de la zona, dejando las Indias Orientales Neerlandesas a los invasores. Los convoyes japoneses continuaron hacia Surabaya sin ser molestados, salvo por un ataque aéreo que dañó un único transporte de tropas. Todo lo que los Aliados habían logrado era que las tropas en Java recibieran un respiro de un día, lo que en última instancia no cambió nada. El Perth y el Houston se dirigieron a Tanjung Priok , llegando más tarde ese mismo día. Sin embargo, la escasez de petróleo hizo que solo pudieran ser abastecidos a la mitad, y no recibieron munición nueva. ^{[ 9 ] [ 53 ]}

El Perth y el Houston se encontraban en Tanjung Priok el 28 de febrero cuando recibieron órdenes de navegar a través del estrecho de Sunda hacia Tjilatjap . El material bélico escaseaba en Java, y ninguno de los dos buques pudo rearmarse ni repostar combustible por completo. Al zarpar a las 19:00 del 28 de febrero hacia el estrecho de Sunda, se toparon por casualidad con la principal flota de invasión japonesa que se dirigía a Java Occidental en la bahía de Bantam y fueron atacados por los grupos de destructores que los escoltaban. Los primeros lanzamientos de torpedos desde el Fubuki , el Shirayuki , el Hatsuyuki y el Asakaze fallaron, y a su vez el Perth impactó al Shirayuki con un proyectil de 152 mm (6 pulgadas  ) en su puente. Sin embargo, la llegada de los demás escoltas del convoy, los cruceros pesados ​​Mogami y Mikuma , el crucero ligero Natori y los destructores Murakumo , Shirakumo y Shikinami, cambió rápidamente el curso de la batalla. ^{[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]}

El Mogami y el Mikuma bombardearon al Houston , dejándolo inutilizado con 30 impactos de proyectiles y dos de torpedos, aunque a su vez el Mikuma fue alcanzado por proyectiles de 8 pulgadas (203  mm) que inhabilitaron temporalmente la energía eléctrica. Simultáneamente, el Perth se convirtió en el objetivo de los destructores de escolta y se enfrentó al Harukaze , al que dañó con tres  impactos fallidos de proyectiles de 6 pulgadas (152 mm), pero no antes de que el Harukaze alcanzara al Perth con un torpedo que destruyó su sala de máquinas de proa, seguido dos minutos después por otro torpedo del Shirakumo que inundó su proa, y luego dos torpedos más del Murakumo que lo remataron; la tripulación abandonó rápidamente el barco y dejó que el Perth se hundiera durante 20 minutos. Mientras tanto, el Houston, ya dañado , fue atacado por el Shikinami , que alcanzó al crucero con un último torpedo que provocó la orden de abandono del barco, dejando que el Houston desapareciera bajo las olas. ^{[ 58 ] [ 60 ]}

Durante la acción, una andanada de torpedos del Mogami que no alcanzó a los cruceros aliados impactó accidentalmente y hundió al dragaminas W-2 , a los buques de transporte Sakura Maru y Tatsuno Maru , al buque nodriza Shinshu Maru y al buque hospital Horai Maru ; causando más daños a las fuerzas japonesas que los que cualquiera de los buques aliados logró infligir. Posteriormente, el Tatsuno Maru y el Shinshu Maru fueron reflotados y reparados. ^{[ 57 ] [ 61 ] [ 62 ]}

El destructor holandés HNLMS Evertsen tenía previsto zarpar de Tanjung Priok con los cruceros, pero se retrasó y los siguió unas dos horas después. Su tripulación avistó el fuego de artillería de la acción principal y su capitán logró evadir a la fuerza principal japonesa. Sin embargo, el Evertsen fue atacado por el Murakumo y el Shirakumo en el estrecho. En llamas y a punto de hundirse tras recibir al menos siete  impactos de proyectiles de 5 pulgadas (127 mm), el Evertsen encalló en un arrecife cerca de la isla Sebuku . La tripulación superviviente abandonó el barco justo cuando explotó el pañol de municiones de popa y el destructor se hundió por completo. ^{[ 57 ]}

El Exeter , aún gravemente dañado por el impacto del proyectil del Haguro , continuaba su viaje hacia Ceilán en busca de seguridad , y había atravesado casi todo el mar de Java junto a los destructores Encounter y Pope , solo para ser localizado a las 10:00 del 1 de marzo por los cruceros pesados ​​Myōkō y Ashigara y sus destructores de escolta, y entablar un combate de artillería de dos horas de duración en el que ninguno de los bandos logró impactos. Justo antes de las 12:00, los experimentados en combate Haguro y Nachi llegaron al lugar y abrieron fuego, y 4 minutos después el Exeter fue finalmente alcanzado por un proyectil de 8 pulgadas (203  mm) que destruyó lo que quedaba de sus calderas. Al detenerse lentamente, el fuego de los cruceros destruyó su energía eléctrica y sus cañones y la incendió, lo que llevó a la tripulación a hundir el Exeter . Casi sin munición, Haguro y Nachi finalmente se retiraron, mientras que los destructores Kawakaze y Yamakaze bombardearon a Encounter , logrando impactos que destruyeron su mecanismo de dirección y le hicieron perder velocidad. Cuando Myōkō y Ashigara se unieron al ataque, Encounter fue hundido por un fuego abrumador. Pope escapó inicialmente, solo para ser dañado por aviones del portaaviones ligero Ryūjō y rematado por el fuego de Myōkō y Ashigara . ^{[ 7 ] [ 63 ] [ 64 ]}

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  Myōkō y Ashigara atacando al cojo Exeter , 1 de marzo de 1942.
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  El Myōkō disparando sus cañones de popa de 8 pulgadas (203 mm).
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  El hundimiento del Exeter , visto desde el hidroavión de Myōkō.
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  El USS Pope zozobra hacia estribor.

Con la destrucción total de la flota del almirante Doorman en las batallas del mar de Java y el estrecho de Sunda, además de la muerte del propio Doorman a manos de la batería de torpedos del Haguro , la flota ABDA en su conjunto quedó completamente disuelta, y solo quedaba una opción para los buques de guerra aliados restantes atrapados en las Indias Orientales Neerlandesas. Todos los antiguos buques de guerra de la flota ABDA huyeron de las desmoronadas Indias Orientales Neerlandesas con la esperanza de alcanzar la seguridad de Australia. Muchos llegaron con éxito a los puertos de Sídney y Darwin; entre estos afortunados barcos se encontraban los únicos supervivientes aliados de la batalla del mar de Java, los cuatro destructores estadounidenses John D. Edwards , John D. Ford , Alden y Paul Jones , que mientras navegaban por el estrecho de Bali se encontraron con los destructores japoneses Hatsuharu , Nenohi , Wakaba y Hatsushimo y, tras un breve tiroteo que no causó daños a ninguno de los bandos, escaparon con éxito a Fremantle . ^{[ 65 ] [ 66 ]}

Sin embargo, muchos no tuvieron tanta suerte, las fuerzas japonesas se apresuraron a cazar y destruir cualquier buque aliado que intentara escapar. Los primeros incidentes ocurrieron simultáneamente con las batallas del Mar de Java, primero los destructores Fubuki, Hatsuyuki y Harukaze hundieron los buques patrulleros holandeses Sirius y Reiger, mientras que el Wakaba y el Hatsushimo probablemente hundieron el buque de carga holandés Siaoe. ^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]} La matanza principal comenzó después, comenzando inmediatamente después de la batalla del Estrecho de Sunda cuando Fubuki y Hatsuyuki localizaron a los dragaminas británicos Rahman y Sin Aik Lee , hundiendo ambos buques sin luchar. Simultáneamente, aviones con base en tierra hundieron el buque nodriza de hidroaviones USS Langley , mientras que bombarderos en picado del portaaviones Sōryū hundieron el petrolero de la flota USS Pecos . y ayudaron a hundir al destructor USS Edsall junto con el fuego de los acorazados Hiei y Kirishima y los cruceros pesados ​​Tone y Chikuma . Más tarde, los destructores Kagerō , Shiranui , Kasumi , Isokaze , Ariake y Yūgure atacaron en grupo y hundieron al carguero holandés Modjokerto , el destructor Hayashio capturó al carguero holandés Speelman , y finalmente el 4 de marzo el crucero pesado Chikuma y el destructor Urakaze hundieron al carguero holandés Enggano . ^{[ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]}

Quizás lo más destacable fue un ataque masivo llevado a cabo del 1 al 4 de marzo por los cruceros pesados ​​Takao , Atago y Maya y los destructores Nowaki y Arashi , que afirmaron haber hundido o capturado 16 barcos, conocido por fuentes japonesas como la batalla de Tjilatjap. La cacería comenzó el 1 de marzo cuando Nowaki y Arashi hundieron los buques de carga holandeses Tomohon y Pageri , luego hundieron el dragaminas británico Scott Harley y el carguero holandés Toradjo y capturaron el carguero holandés Bintoehan . Al día siguiente, Nowaki y Arashi hundieron el buque de carga noruego Prominent, luego Takao y Atago hundieron el destructor USS Pillsbury con toda su tripulación, mientras que Maya, Nowaki y Arashi hundieron el destructor HMS Stronghold , antes de que el 3 de marzo Nowaki y Arashi hundieran la cañonera USS Asheville . Finalmente, el 4 de marzo, los cinco barcos atacaron un convoy con destino a Australia, hundiendo juntos la balandra HMAS Yarra , el petrolero Fancol , el buque de depósito Anking y los dragaminas M-3 y M-51 , y capturaron los cargueros Duymaer van Twist y Tjisaroea . ^{[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]}

A medida que la invasión, cada vez más exitosa, de las Indias Orientales Neerlandesas comenzaba a llegar al puerto de Surabaya, muchos barcos neerlandeses que aún estaban anclados no estaban en condiciones de escapar. Para evitar su captura, 50 barcos neerlandeses fueron hundidos en Surabaya. Entre ellos se encontraba el destructor Witte de With , aún dañado por ataques aéreos. Si bien muchos de estos barcos pudieron ser rescatados y reparados por los japoneses, la operación fue un gran éxito, ya que la mayoría de sus buques de guerra quedaron completamente destruidos o incapacitados para el combate. Sin embargo, diezmó por completo la armada neerlandesa durante el resto de la guerra, poniendo fin a su participación en el conflicto, salvo por algunos submarinos supervivientes que continuaron operando con la Armada de los Estados Unidos y la Marina Real Británica, y algunos destructores, líderes de flotilla y cañoneras supervivientes que sirvieron con la Marina Real Británica. ^{[ 78 ] [ 79 ]}

La batalla del mar de Java puso fin a importantes operaciones navales aliadas en el sudeste asiático en 1942, y las fuerzas terrestres japonesas invadieron Java el 28 de febrero. La flota de superficie neerlandesa fue prácticamente aniquilada de las aguas asiáticas y los Países Bajos jamás recuperarían el control total de su colonia. Los japoneses controlaban ahora una de las regiones productoras de alimentos más importantes (Java), y al conquistar las Indias Orientales Neerlandesas, Japón también controlaba la cuarta zona productora de petróleo más grande del mundo en 1940.

Las fuerzas estadounidenses y la Real Fuerza Aérea se retiraron a Australia. Las tropas holandesas, con el apoyo de los restos de las fuerzas británicas, combatieron ferozmente durante una semana. Durante la campaña, los japoneses ejecutaron a numerosos prisioneros de guerra aliados e indonesios simpatizantes. Finalmente, los japoneses ganaron esta decisiva batalla de desgaste y las fuerzas de ABDA se rindieron el 9 de marzo.