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Articulo de referencia

Batalla de Kalijati

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Coordenadas : 06°31′44″S 107°39′24″E / 6.52889°S 107.65667°E / -6.52889; 107.65667

La batalla de Kalijati tuvo lugar entre el 1 y el 3 de marzo de 1942 durante la campaña de las Indias Orientales Neerlandesas, entre las fuerzas invasoras japonesas y las fuerzas coloniales neerlandesas. La batalla se libró por el control del aeródromo de Kalijati en Subang .

Tras su inesperado aterrizaje, las fuerzas japonesas al mando de Toshinari Shōji se movilizaron rápidamente y tomaron el aeródromo el mismo día del aterrizaje, antes de que el mando holandés pudiera desplegar refuerzos. Al día siguiente, las fuerzas holandesas lanzaron un contraataque para intentar recuperar el aeródromo, que estuvo a punto de lograr, pero finalmente fracasó. El segundo contraataque holandés, de mayor envergadura, el 3 de marzo, fue interceptado por el apoyo aéreo japonés, que logró impedir que la mayoría de las unidades holandesas lanzaran el asalto, forzando así la retirada holandesa a Bandung .

Preludio

Durante la campaña de las Indias Orientales Neerlandesas , tras la captura japonesa de ciudades e islas fuera de Java (por ejemplo, Tarakan , Balikpapan y Palembang ), el mando japonés comenzó los preparativos para la invasión de Java, en la que participaría el Decimosexto Ejército . [ 1 ] Como parte de la planificación japonesa, se determinó un objetivo clave: el aeródromo de Kalijati, cerca de la costa norte de Java, que debía ser tomado a pesar de los riesgos que implicaba. [ 2 ] Parte de la fuerza de invasión de Java (la 2.ª División y elementos de la 38.ª División ) se reunieron en la bahía de Cam Ranh para desembarcar en Java Occidental , mientras que la 48.ª División fue designada para desembarcar en Java Oriental después de atravesar el estrecho de Makassar . [ 3 ]

El 27 de febrero de 1942, los Aliados intentaron interceptar la flota de invasión japonesa utilizando los recursos navales disponibles en la región, pero fracasaron y sufrieron grandes pérdidas. [ 4 ]

Fuerzas y desembarcos

Temprano en marzo, alrededor de las 2 AM, [ 5 ] fuerzas japonesas que sumaban alrededor de 23 500 en total comenzaron a desembarcar en múltiples lugares de Java, incluyendo una fuerza asignada a Eretan Wetan (hoy en la regencia de Indramayu ). El desembarco en Eretan Wetan, comandado por el coronel Toshinari Shōji , tenía como objetivo directo Bandung , que albergaba el cuartel general militar y político de los holandeses y aliados en Java. [ 6 ] La fuerza aérea aliada (principalmente aviones de guerra de la Real Fuerza Aérea ) lanzó incursiones nocturnas contra los japoneses que desembarcaban, pero con poco impacto debido a las malas condiciones climáticas; fuentes de la Armada japonesa registraron algunos heridos, pero comentaron que los ataques no obstaculizaron los desembarcos. [ 7 ] Más tarde, sin embargo, otro ataque aéreo al amanecer causó alrededor de 100 bajas en el destacamento de Shōji. [ 8 ]

Los japoneses habían seleccionado Eretan Wetan como punto de desembarco por ser el más cercano a las carreteras, lo que permitía un rápido despliegue de vehículos motorizados para un asalto veloz a Kalijati. [ 9 ] Sin embargo, el mando holandés no estacionó personal cerca de Eretan, ya que no esperaban un desembarco allí debido a la escasez de personal y las mareas altas estacionales en la zona. [ 10 ] Casualmente, los Shōji no habían sido equipados para el combate durante el desembarco, ya que también esperaban que sus desembarcos no encontraran resistencia. [ 11 ]

La unidad de Shōji se basaba en un núcleo del 230.º Regimiento de la 38.ª División , con unidades de apoyo que sumaban aproximadamente 3000 hombres en total. [ 12 ] El destacamento se subdividió además en dos "grupos de asalto" y un grupo de cobertura, con uno de los grupos de asalto (que sumaba alrededor de 1200 hombres) bajo el mando del mayor Shichiro Wakamatsu encargado de capturar el aeródromo de Kalijati . [ 5 ] El propio aeródromo de Kalijati, a 75 km (47 millas) de distancia de Eretan Wetan, fue defendido inicialmente por una sola compañía del KNIL de 180 hombres bajo el mando del teniente coronel JJ Zomer, y posteriormente fue reemplazado por 170 efectivos británicos (incluidas unidades del Ejército y la RAF) que llegaron de noche el 28 de febrero, ya que los soldados del KNIL tomaron posiciones defensivas a cierta distancia del propio aeródromo o se mantuvieron en reserva. [ 13 ] En total, incluyendo a los artilleros antiaéreos ya estacionados en Kalidjati, había allí 350 soldados británicos. [ 14 ] En la mañana del 1 de marzo, una vez que la guarnición fue informada del desembarco japonés, se ordenó a los pilotos de los aviones de guerra de la RAF que se trasladaran al aeródromo de Andir en Bandung. [ 13 ]  

Batalla

Movimiento del destacamento Shoji tras su aterrizaje.

A las 6 AM, la unidad de Wakamatsu había abandonado el punto de aterrizaje y a las 10:30 las unidades de vanguardia se encontraron con unidades del KNIL. [ 15 ] Los tanques ligeros japoneses ya estaban dentro del alcance de tiro del aeródromo y abrieron fuego, y durante el combate subsiguiente los aviones despegaron justo cuando los tanques entraban en el aeródromo. Un avión estaba tripulado solo por su piloto, quien se arrastró dentro de su avión bajo fuego japonés. [ 16 ] Por otro lado, las fuerzas holandesas estacionadas en Kalijati no pudieron contactar a sus comandantes en Bandung sobre el inminente ataque japonés hasta alrededor de las 7 AM, ya que sus comunicaciones se vieron interrumpidas por las fuertes lluvias. [ 10 ] Poco antes del asalto al aeródromo de Kalijati, las fuerzas japonesas en su punto de aterrizaje repelieron un intento de contraataque holandés en Eretan Wetan, con informes japoneses que estimaban el número de contraatacadores entre 400 y 500. [ 15 ]

Poco después, las unidades que custodiaban el aeródromo se dispersaron y escaparon, y cuando llegó la infantería japonesa, tomaron posiciones y asaltaron las últimas posiciones de resistencia cuyo personal se había rendido por falta de armamento antitanque. [ 16 ] Alrededor de 80 de los soldados británicos y holandeses que se rindieron fueron ejecutados por los japoneses. [ 17 ]

Contraataques

A primera hora de la tarde del 1 de marzo, las fuerzas holandesas habían reunido apresuradamente una unidad para un contraataque, que incluía 24 tanques ligeros, varios vehículos blindados, una compañía de infantería y tres cañones antitanque. La unidad partió de Bandung a las 14:00, pero no logró llegar a su destino antes del anochecer y el ataque tuvo que posponerse hasta el día siguiente. [ 18 ] Otra unidad más grande (el "Grupo Teerink") de aproximadamente 1000 soldados también se comprometió a recapturar el aeródromo, seguida por el 2.º Regimiento de Infantería del KNIL. [ 19 ] Los primeros aviones japoneses llegaron a Kalijati alrededor del anochecer del 1 de marzo. [ 20 ]

2 de marzo

Alrededor de las 8:15 a. m., el primer grupo lanzó su ataque contra las tropas japonesas en los alrededores de Subang. A pesar del éxito inicial, al superar la primera línea de defensa japonesa, la unidad no logró desalojar a los japoneses de la zona de la ciudad y, tras aproximadamente dos horas, comenzó a retirarse, finalizando el combate alrededor del mediodía. Las fuerzas holandesas sufrieron al menos 14 muertos y 34 desaparecidos, con 13 de sus tanques destruidos y 5 gravemente dañados. Los japoneses sufrieron al menos 20 muertos. [ 21 ] [ 22 ] Durante toda la noche hasta la mañana siguiente, la fuerza aérea aliada lanzó misiones de reconocimiento y bombardeo para apoyar el contraataque. [ 23 ]

Una evaluación posterior realizada por los holandeses sobre el contraataque del 2 de marzo señaló que los japoneses apenas habían logrado resistir el asalto. [ 21 ]

3 de marzo

La principal unidad holandesa para el contraataque fue el 2.º Regimiento de Infantería del KNIL reforzado, que contaba con unos 3500 hombres en total, aunque la mayoría de sus soldados no tenían experiencia en combate, salvo algunas unidades adjuntas que lucharon en la batalla de Palembang . La unidad estaba al mando del mayor general Jacob Pesman . [ 24 ] Sin embargo, la columna blindada/motorizada que se dirigía desde Bandung fue interceptada por la aviación japonesa, que logró destruir más de 150 vehículos y una cantidad significativa de armas y municiones, causando más de 100 bajas holandesas. [ 25 ] [ 26 ] Para entonces, varias unidades aéreas japonesas se habían redesplegado en Kalijati. [ 26 ]

Los ataques aéreos, si bien no causaron demasiadas bajas debido a la falta de bombas antipersonal por parte de los japoneses, desmoralizaron significativamente a los soldados del KNIL e impidieron que sus oficiales reagruparan sus unidades después de cada ataque. Finalmente, los soldados, ya exhaustos por los rápidos desplazamientos, se desmoralizaron, y muchos de los soldados no europeos se dispersaron y huyeron. En total, se registraron unos 300 hombres muertos, heridos o desaparecidos. [ 27 ] Solo un elemento de la unidad blindada logró alcanzar las posiciones japonesas y fue rechazado. [ 26 ] El Grupo Teerink también se desmoralizó por los ataques aéreos japoneses y no logró lanzar un contraataque serio. [ 28 ] Hubo otro asalto de las fuerzas holandesas contra las posiciones de desembarco japonesas en Eretan Wetan, pero el ataque fue inmovilizado por la artillería japonesa y se vio obligado a retirarse tras perder unos 30 hombres. [ 29 ] La mayoría de las fuerzas terrestres japonesas no participaron en muchos combates contra el contraataque holandés. [ 30 ]

Secuelas

El 2.º Regimiento de Infantería del KNIL quedó prácticamente inutilizado tras los intensos bombardeos aéreos y no pudo seguir participando en combate. Tras asegurar el aeródromo, Shōji optó por lanzar inmediatamente un asalto directo contra Bandung, lo que dio lugar a la Batalla del Paso de Tjiater . [ 31 ] La unidad de Shōji y sus unidades aéreas de apoyo recibieron posteriormente menciones honoríficas del comandante del Decimosexto Ejército, Hitoshi Imamura, tras la campaña por sus acciones en Kalijati (y más tarde en el Paso de Tjiater). [ 32 ] Las negociaciones y la firma formal de la rendición de las Indias Orientales Neerlandesas tuvieron lugar posteriormente en el aeródromo. [ 33 ]

Referencias

  1. ↑ OCMH 1958 , págs. 1–3.
  2. ↑ Remmelink 2015 , pág. 38.
  3. ↑ Remmelink 2015 , pág. 37.
  4. ^ Bóer 2011 , págs. 197-198.
  5. 1 2 Boer 2011 , pág. 239.
  6. ↑ Boer 2011 , pág. 215.
  7. ↑ Boer 2011 , pág. 250.
  8. ↑ Remmelink 2015 , pág. 507.
  9. ↑ Remmelink 2015 , pág. 463.
  10. 1 2 Boer 2011 , pág. 355.
  11. ↑ OCMH 1958 , págs. 15–16.
  12. ↑ Boer 2011 , pág. 237.
  13. ^ Bóer 2011 , págs. 261–265.
  14. ↑ Boer 2011 , pág. 273.
  15. 1 2 Remmelink 2015 , pág. 508.
  16. ^ Bóer 2011 , págs. 270–272.
  17. ↑ Borch, Frederic L. (2017). Juicios militares de criminales de guerra en las Indias Orientales Neerlandesas 1946-1949 . Oxford University Press. pág.  15. ISBN 978-0-19-877716-8.
  18. ^ Bóer 2011 , págs .
  19. ↑ Boer 2011 , pág. 285.
  20. ↑ Boer 2011 , pág. 297.
  21. ^ Bóer 2011 , págs. 302–303.
  22. ↑ Remmelink 2015 , pág. 509.
  23. ^ Bóer 2011 , págs. 316–321.
  24. ^ Bóer 2011 , págs .
  25. ↑ Boer 2011 , pág. 339.
  26. ^ Remmelink 2015 , pág . 513. 
  27. ^ Bóer 2011 , págs .
  28. ^ Bóer 2011 , págs .
  29. ^ Bóer 2011 , págs. 347–348.
  30. ↑ Boer 2011 , pág. 362.
  31. ^ Bóer 2011 , págs. 366–367.
  32. ^ Remmelink 2015 , págs .
  33. ^ Remmelink 2015 , págs .

Bibliografía

  • Boer, PC (2011). La pérdida de Java: Las batallas finales por la posesión de Java libradas por las fuerzas aéreas, navales y terrestres aliadas entre el 18 de febrero y el 7 de marzo de 1942. Singapur: NUS Press. ISBN 978-9971-69-513-2.
  • Fuerzas del Ejército de los Estados Unidos en el Lejano Oriente; Octavo Ejército de los EE. UU. (1958). La invasión de las Indias Orientales Neerlandesas (16.º Ejército) (PDF) . Oficina del Jefe de Historia Militar. Archivado (PDF) del original el 28 de enero de 2020. Recuperado el 23 de enero de 2020 .
  • Colegio Nacional de Defensa de Japón (2015) [1967]. La invasión de las Indias Orientales Neerlandesas (PDF) . Traducido por William Remmelink. Leiden: Leiden University Press. ISBN 978-9087-28-237-0.