Batalla de Samarinda

La batalla de Samarinda (29 de enero–8 de marzo de 1942) fue una operación de limpieza de la serie de ofensivas japonesas para capturar las Indias Orientales Holandesas cerca de Samarinda . Después de capturar las refinerías de petróleo en Balikpapan, las fuerzas japonesas avanzaron hacia el norte para capturar el sitio estratégico de perforación petrolera en Samarinda y sus alrededores y los oleoductos que unían ambas ciudades.

Antes de la guerra, Samarinda tenía una importancia estratégica debido a los yacimientos petrolíferos de Bataafse Petroleum Maatschappij (BPM; Batavian Petroleum Company) que se encontraban al norte y al sur del río Mahakam . El sitio de perforación en Sanga Sanga (llamado "Louise"), en particular, suministraba una gran cantidad de petróleo para las refinerías de Balikpapan. El petróleo de Sanga Sanga pasaba por un oleoducto de 70 km a través de Sambodja (Samboja) hasta Balikpapan. Además, los holandeses también establecieron una mina de carbón en el área de Loakoeloe (Loa Kulu), administrada por Oost Borneo Maatschappij (OBM; East Borneo Company). ^[3]

Los japoneses también habían reconocido la importancia de Samarinda como centro de producción de petróleo y carbón, además de su importante puerto e instalaciones de reabastecimiento. En 1939, los yacimientos petrolíferos de Sanga Sanga producían alrededor de un millón de toneladas de petróleo al año, aproximadamente el 20% de la cantidad anual que Japón necesitaba. ^[4] Y con eso, Samarinda se convirtió en uno de los principales objetivos de incautación de Japón en su plan de anexión de las Indias Orientales Holandesas. ^[5]

Destacamento Kume (Comandante: Teniente Coronel Motozō Kume): ^[6]

• 1er Batallón, 146º Regimiento de Infantería (menos la 2ª y la 4ª Compañía)
• Un pelotón de ingenieros
• Un escuadrón de radio

Destacamento Samarinda (Comandante: Capitán GAC Monteiro): ^{[7] [8]}

• Estado Mayor de Mando (Comandante: Teniente JP Scheltens)
• Una compañía de 23 grupos de ametralladoras Carabine de 4 hombres armados con ametralladoras Madsen
• Mobiele Eenheid/ Unidad Móvil (Comandante: Sargento Mayor AE Hillebrandt):
  • Aproximadamente 25 tropas
  • Dos vagones de carga
  • Una motocicleta
• 2x Secciones de ametralladoras (Comandante: Sargento Mayor HA Gorter):
  • 3 ametralladoras Vickers de 6,5 mm por sección
• 2x Secciones de Mortero (Comandante: Sargento Tomasoa):
  • 3x 80 mm de mortero por sección
• 3 artillerías de 75 mm (no móviles) en el río Mariam (comandante: oficial adjunto B. van Brussel)
• Destacamento de ingenieros de demolición de seis hombres, apoyado por 60 empleados reclutados del BPM
• 40 milicianos y reclutas del Landwacht, 15 de los cuales eran empleados de la OBM y están destinados allí a tareas de demolición.
• Personal hospitalario compuesto por seis hombres y aproximadamente 35 hombres de la Cruz Roja.

En diciembre de 1941, el Cuartel General en Bandung asignó al Destacamento Samarinda las siguientes tareas: ^[8]

1. Evitar el aterrizaje enemigo en Sanga Sanga y Anggana.
2. Evitar que los sitios de perforación en Sanga Sanga y Anggana caigan intactos en manos del enemigo.
3. Frente a un enemigo numéricamente superior, realizar una guerra de guerrillas que se centrara en hostigar al enemigo en sus trabajos de reparación en los sitios de perforación.

Como se puede acceder fácilmente a los sitios de perforación de Sanga Sanga desde el mar a través de la gran cantidad de brazos del delta del Mahakam, los holandeses han colocado varias medidas defensivas y detectores en los accesos al río Mahakam. Para señalar movimientos sospechosos de barcos, Monteiro instaló puestos telefónicos en varias desembocaduras del delta que le informarán de cualquier movimiento de barco. También se había instalado una batería holandesa de 3 cañones de 75 mm cerca del río Mariam para evitar que los barcos enemigos se acercaran a la desembocadura del río Sanga Sanga. ^[9]

En la confluencia del río Sanga Sanga y Mahakam (Sanga Sanga Moeara), los holandeses también levantaron casamatas de hormigón como parte de una posición defensiva para retrasar un desembarco enemigo cerca de la desembocadura del río. Además, Monteiro también colocó una fuerte guardia en el puente del arroyo Dondang en el río Tiram, cerca de donde se instaló el oleoducto. Para ayudar a evitar que los sitios de perforación fueran capturados intactos, los holandeses han preparado el plan de destrucción desde principios de enero de 1942 y han evacuado a las familias del personal de BPM en Sanga Sanga y Anggana a Samarinda. ^{[10] [11]}

Aunque sus yacimientos petrolíferos tenían una importancia especial, el plan japonés para la captura de Samarinda consistía únicamente en una operación de limpieza. En un principio, el plan era que las tropas japonesas entraran en la ciudad mediante barcos de desembarco a través del delta del Mahakam. Sin embargo, a finales de enero, el plan se modificó y se decidió que Sanga Sanga y Samarinda se tomarían por tierra. ^[12]

Para esta operación, el Destacamento Kume avanzará desde Balikpapan vía Mentawir hasta Loa Djanan (Loa Janan) al norte, mientras que la fuerza principal avanzará a lo largo de la carretera Balikpapan - Sambodja (Samboja) - Samarinda y llevará a cabo una operación de limpieza en las cercanías de Samarinda. ^[6]

El 18 de enero, el coronel C. van den Hoogenband, comandante de las fuerzas holandesas en Balikpapan, telefoneó a Monteiro para informarle de que comenzaría la demolición de los yacimientos petrolíferos de Balikpapan, después de que los aviones holandeses avistaran la flota de invasión japonesa cerca del cabo Mangkalihat . Basándose en la llamada telefónica, Monteiro también decidió comenzar el proceso de demolición del yacimiento petrolífero de Sanga Sanga. Bajo el mando del teniente Naber, y con la ayuda de empleados reclutados del BPM, la demolición comenzó a las 09:00 horas del 20 de enero. El plan, bien organizado y correctamente ejecutado, hizo que a las 18:00 horas, el yacimiento petrolífero de Sanga Sanga hubiera sido destruido de forma completa y sistemática. Los equipos de demolición partieron entonces hacia el aeródromo de Samarinda II, antes de ser evacuados a Java . ^{[13] [14]}

El 22 de enero, el Cuartel General (AHK) en Bandung ordenó a Monteiro que dejara 4 brigadas (de unos 15 a 18 hombres cada una) en Sanga Sanga para impedir el desembarco enemigo a lo largo del río Mahakam. Monteiro percibió que, dado que sus fuerzas no tenían la mano de obra adecuada para esta orden, aconsejó que su fuerza se centrara en la defensa de la carretera que iba desde el río Mahakam hasta Samarinda II (de 2,5 km de longitud). AHK ignoró su consejo y la orden original tuvo que ser llevada a cabo. Pero luego, AHK aclaró su posición nuevamente y ordenó a Monteiro que llevara a cabo la acción de demora en el río, en botes. En ese momento, Monteiro solo tenía dos barcos disponibles para esta tarea: Triton (un buque de la Gouvernementsmarine) y el barco patrullero P-1 que escapó de Tarakan y llegó el 19 de enero. ^[15]

Monteiro ordenó al sargento mayor J. Schrander que se quedara con 80 hombres y varios ingenieros de demolición restantes en Sanga Sanga. Después de llevar a cabo la destrucción final de los yacimientos petrolíferos, el destacamento de Schrander debía infligir tantas bajas a los japoneses como fuera posible. Mientras tanto, Monteiro requisó todos los barcos de vela disponibles (unos cuarenta barcos, que iban desde pequeñas lanchas a motor hasta cabotaje de 100 toneladas) y los dividió en cuatro grupos, integrados por unas 250 personas bajo el mando de un comandante. Monteiro también trasladó su cuartel general de Sanga Sanga a Samarinda e hizo que el teniente Hoogendorn destruyera el oleoducto a lo largo del arroyo Dondang. Finalmente, todas las tropas que no fueran adecuadas para la acción de demora del río se retiraron a Samarinda II. ^[15]

El 24 de enero, Hoogenband evacuó a sus tropas de Balikpapan, lo que obligó a Monteiro a confiar en los informes civiles como fuente de información. Aunque los informes no ofrecían una imagen clara de la situación en Balikpapan, indicaban que las fuerzas japonesas tenían la intención de avanzar a través del oleoducto hasta Sanga Sanga y también por el agua, con la expectativa de llegar a Samarinda en febrero. ^[16]

El 29 de enero, Monteiro fue informado de que el Destacamento Kume había empezado a cruzar el río Doendang. Inmediatamente dio instrucciones a Schrander para que llevara a cabo las demoliciones finales de Sanga Sanga y tomara acciones ofensivas contra el enemigo. Poco después de dar la orden, se rompió la conexión con Sanga Sanga. Cuando comenzó la escaramuza entre las fuerzas de Schrander y Kume, el primero perdió rápidamente el control de sus cuatro brigadas, ya que los comandantes de las brigadas ya habían perdido el equilibrio. En poco tiempo, las tropas de Schrander quedaron destrozadas y se retiraron en desorden hacia el oeste, a Loa Djanan. Monteiro pronto se dio cuenta de que el Destacamento Kume avanzaría por una carretera parcialmente construida que va de Balikpapan a Loa Djanan. El 31 de enero, Samarinda fue arrasada y Monteiro trasladó su cuartel general a Loa Djanan. ^{[13] [6]}

El 1 de febrero, lo que quedaba del destacamento de Schrander llegó a Loa Djanan e informó a Monteiro que el Destacamento Kume los había derrotado. También informaron que el 30 de enero, las fuerzas de Kume habían cruzado el río Tiram desde el sur. Monteiro envió una patrulla a Sanga Sanga para encontrar a Schrander, sin éxito. Los informes civiles también indicaron que hubo duros combates en Sanga Sanga. Debido a esto, Monteiro se dio cuenta de que sería inútil mantener la batería holandesa en el río Marian. Ordenó a van Brussel, comandante de la batería, que destruyera los cañones y se replegara a Loa Djanan. ^[13]

El 2 de febrero, centinelas holandeses apostados a 12 km de Loa Djanan se enfrentaron a una columna japonesa que se desplazaba desde Balikpapan a Mentawir. Al anochecer, los centinelas, que no contaban con suficiente personal, tuvieron que retroceder hasta Loa Djanan, tras lo cual Monteiro trasladó su cuartel general hacia el norte, a Tenggarong, para seguir retrasando el avance japonés a lo largo del río Mahakam hasta Samarinda II. En Loa Koeloe (Loa Kulu), las fuerzas holandesas destruyeron la mina de carbón OBM, antes de recibir información de que las fuerzas de Kume habían ocupado Loa Djanan. Sin dar tregua, Kume trasladó sus tropas al este y capturó Samarinda el 3 de febrero. A lo largo de su avance, los japoneses también intentaron entrar en el río Mahakam por mar, pero fracasaron, y dos destructores encallaron en uno de los brazos del delta. ^[13]

Para llevar a cabo la acción de demora en el río, los holandeses equiparon al Triton con un cañón ligero, un par de ametralladoras de alto nivel y agregaron placas de blindaje improvisadas al casco. El barco partió de Tenggarong el 3 de febrero a las 04:00 horas para realizar un reconocimiento en el área alrededor de Loa Djanan. Cinco horas después, el barco regresó con la información de que las fuerzas japonesas habían ocupado la ciudad. El barco, acribillado por el fuego de las ametralladoras, había causado importantes bajas a la fuerza japonesa, con el costo de dos tripulantes heridos. ^[2]

Desde su punto de vista, dado que los japoneses no habían mostrado ninguna intención de avanzar más hacia el interior después de ocupar Samarinda, Monteiro planeó utilizar las tropas que le quedaban disponibles para atacar Samarinda. Una vez más, AHK rechazó el plan porque ni siquiera tenía tropas suficientes para retrasar un avance enemigo aún posible, que se produjo el 8 de febrero, cuando las fuerzas japonesas comenzaron a marchar hacia Tenggarong. Antes de que la ciudad fuera ocupada por la tarde del mismo día, Monteiro ya había trasladado su cuartel general de nuevo 15 minutos río arriba. ^[17]

El Triton , ahora bajo el mando del teniente Scheltens, avanzó hacia Tenggarong el 10 de febrero y rápidamente fue objeto de un intenso fuego. Durante la escaramuza, muchos de sus tripulantes civiles saltaron por la borda y el barco comenzó a alejarse. Scheltens tomó el timón y recuperó el control de la dirección. A lo largo de un tiroteo de 20 minutos, logró evitar el pánico total y dirigió el contraataque. Sin embargo, el enfrentamiento creó una atmósfera de shock entre la tripulación civil restante. A medida que comenzaron a desertar del combate, la moral entre las fuerzas holandesas comenzó a tensarse, ya que las tropas locales siguieron sus pasos y regresaron con sus familias en Samarinda. Para mantener la acción dilatoria, AHK envió reemplazos de personal naval desde Java. ^[18]

El 15 de febrero, el resto del destacamento de Samarinda se estableció en Kota Bangoen (Kota Bangun) y envió cuatro brigadas al mando de Scheltens hacia el sur, a Benua Baroe (Benua Baru), para cerrar la ruta de Tenggarong a la ciudad. En ese momento, Monteiro sólo tenía tres buques de combate débilmente armados para retrasar cualquier ataque desde el río. Además del Triton , también estaba el Mahakam , un antiguo buque de la Binnenlands Bestuur (BB; Administración del Interior). Las tropas holandesas armaron al Mahakam con un cañón de 20 mm y varias ametralladoras. Sin embargo, las características defectuosas del P-1 lo habían dejado fuera de servicio. Monteiro también evacuó a las familias de los soldados hacia el oeste para evitar más deserciones. ^[19]

En un intento de recuperar la iniciativa, envió espías a Samarinda y Tenggarong para reunir información sobre posibles ataques; ^[17] Scheltens incluso se disfrazó de haji árabe y reunió información visitando muchos kampungs (aldeas). Mientras tanto, el comandante de Samarinda II, el mayor Gerard du Rij van Beest Holle, fue designado comandante interino de todas las fuerzas militares holandesas en Borneo. Monteiro lo instó inmediatamente a comunicar a AHK la inutilidad de la acción dilatoria y la necesidad de atacar Samarinda, debido a varios factores: ^[19]

• Desde Kota Bangoen hasta Moeara Moentai y más allá, el río Mahakam solo puede ser navegado por pequeños barcos de guerra.
• Monteiro sólo contaba con tres barcos para continuar el orden
• Un ataque a Samarinda causaría más daño a los japoneses y garantizaría la destrucción de cualquier instalación vital restante.

Aun así, Van Beest Holle se mantuvo firme en su postura de continuar la lucha a lo largo del río para garantizar la seguridad de Samarinda II. Sin embargo, el 1 de marzo, AHK consintió en el plan de Monteiro, si aceptaba continuar la acción fluvial en caso de fracaso. Sin embargo, las pocas tropas de que disponía significaban que Monteiro no podía cumplir con este plazo; señaló que necesitaba al menos dos compañías más, pero fue en vano. El 5 de marzo, los espías enviaron informes de un ataque inminente a Kota Bangoen por tierra y río. ^{[17] [19]}

Al día siguiente, una patrulla de Benua Baroe entró en contacto con patrullas japonesas y se retiró a la ciudad, mientras las tropas japonesas comenzaban a acampar a solo una hora de distancia. Al amanecer del 7 de marzo, Tenggarong fue objeto de un feroz ataque. La lucha continuó durante tres horas hasta las 10:00, cuando el peso de las ametralladoras y morteros japoneses obligó a la brigada a retirarse en pánico y desorden a Kota Bangoen. De los 80 soldados en Benua Baroe, 10 de ellos, junto con su comandante, el teniente Van Mossel, no llegaron a Kota Bangoen a las 02:00 del día siguiente. Monteiro dio instrucciones al Triton , un remolcador OBM y una lancha rápida, para que lo esperaran hasta las 06:00, antes de retroceder río arriba. ^{[17] [20]}

Cuando las tropas de Benua Baroe llegaron a Kota Bangoen, abordaron inmediatamente los barcos fluviales junto con el resto de las tropas de Monteiro y partieron hacia Moeara Moentai (Muara Muntai) al amparo de los barcos antes mencionados. El convoy atracó y estableció su puesto de mando en la ciudad a las 05:00 bajo el lejano sonido de disparos. Dos horas más tarde, varios soldados holandeses llegaron en una lancha rápida maltratada e informaron a Monteiro que los buques de combate en Kota Bangoen se habían enfrentado a balandras blindadas japonesas. Con el Triton gravemente dañado y el remolcador OBM ya no podía ser utilizado en la lucha, Mahakam, junto con tropas desorganizadas del KNIL en botes de madera son todo lo que queda de la fuerza fluvial. ^[20]

Monteiro decidió organizar la última resistencia en Samarinda II y se dirigió allí inmediatamente para informar a van Beest Holle de su disposición. Sin embargo, durante el camino recibió un telegrama sobre la negociación en curso entre los comandantes holandeses y japoneses en Java a las 09:00. Al mediodía, la radio anunció la rendición incondicional de todas las fuerzas holandesas en las Indias Orientales Neerlandesas, lo que lo obligó a deponer las armas y puso fin a la última resistencia en Borneo Oriental. ^[17]

El teniente Van Hossel evadió su captura hasta el 11 de marzo, cuando las tropas japonesas lo alcanzaron en Moeara Moentai. El 19 de marzo, las fuerzas japonesas habían acorralado a todas las tropas holandesas y las habían detenido en Samarinda. El mayor van Beest Holle murió en cautiverio en Tarakan el 4 de junio de 1944.

El 30 de julio de 1945, entre 144 y 148 reclusos (según las fuentes) fueron detenidos y conducidos a la mina de Loa Kulu. Allí, se les comunicó que habían sido condenados a muerte, tras lo cual las mujeres fueron separadas de los hombres y los niños. Primero, los soldados japoneses mutilaron a las mujeres hasta matarlas, después arrojaron a todos los niños al pozo de la mina y, finalmente, los hombres, que fueron los primeros en presenciar lo que les ocurrió a sus esposas e hijos, fueron decapitados por los soldados japoneses. Sus cuerpos y cabezas cortadas fueron arrojados al pozo de la mina también, al igual que los cuerpos mutilados de las mujeres. ^[21]

Después de la guerra, el capitán Monteiro fue galardonado con el León de Bronce y el teniente Scheltens recibió la Cruz de Bronce. ^[22]

Samarinda permaneció bajo ocupación japonesa hasta septiembre de 1945, cuando fue liberada por el 2/25.º Batallón de la 7.ª División australiana . Los australianos también descubrieron restos humanos en el pozo de la mina de Loa Kulu. Se ha erigido un monumento para conmemorar a las víctimas de lo que ahora se conoce como la Masacre de Loa Kulu. ^[23]

• Koninklijke Nederlands Indisch Leger (1948). De Strijd en Oost-Borneo en de Maanden Januari, Februari en Maart 1942 (2). Espectador militar , 117-11. Obtenido de https://www.militairespectator.nl/sites/default/files/bestanden/uitgaven/1918/1948/1948-0635-01-0184.PDF
• Nortier, JJ (1981). Samarinda 1942, de riviervloot van een landmachtkapitein. Espectador militar , 150-7. Obtenido de https://www.kvbk.nl/sites/default/files/bestanden/uitgaven/1981/1981-0318-01-0085.PDF
• Remmelink, W. (Trad.). (2015). La invasión de las Indias Orientales Holandesas . Leiden: Leiden University Press. ISBN  978 90 8728 237 0
• Remmelink, W. (Trad.). (2018). Las operaciones de la Armada en las Indias Orientales Holandesas y la Bahía de Bengala. Leiden: Leiden University Press. ISBN 978 90 8728 280 6