Hispanopedia WikiBayawan , oficialmente la ciudad de Bayawan ( cebuano : Dakbayan sa Bayawan ), es una ciudad componente de la provincia de Negros Oriental , Filipinas . Según el censo de 2024, tiene una población de 126.744 personas. [ 5 ]
Bayawan solía ser conocida como New Tolong, y solo tuvo su nombre moderno a partir de 1952. [ 6 ] Bayawan se convirtió en ciudad autónoma en diciembre de 2000.
La ciudad es cuna del idioma minagahat , la lengua indígena del sur de Negros según la Comisión de la Lengua Filipina . Este idioma es fundamental para la cultura y las artes de la gente del sur de Negros.
Etimología
Se produjo un altercado entre un sacerdote y los nativos que habitaban la zona. El centro del pueblo se ubicaba en un asentamiento en la ladera de una colina llamado Omod, y se había erigido una capilla para atender las necesidades religiosas de los nuevos conversos. Durante una misa, un nativo arrojó una lanza al sacerdote, que en ese momento estaba elevando la Sagrada Hostia , matándolo al instante.
El nombre "Bayawan" proviene del término visayo "Bayaw", que significa izar o elevar, en referencia a la acción del sacerdote justo antes de su muerte. [ 7 ]
Historia
Fue en 1751 cuando los frailes españoles establecieron su primer asentamiento. 116 años después, Tolong Nuevo (antiguo nombre de Bayawan) ya existía en 1868 como parte de Tolong Viejo (actualmente el municipio de Santa Catalina ). No fue hasta 1872 que se organizó formalmente como pueblo.
En 1953, el nombre Tolong Nuevo se cambió a Bayawan, en virtud de la Ley de la República 694, aprobada por el tercer congreso de Filipinas, relegando el nombre “Tolong” al olvido y cayendo en el olvido para las generaciones venideras. Esto convirtió a Bayawan en un municipio independiente. [ 7 ]
Ciudad
Bayawan, tras cumplir con todos los requisitos para convertirse en ciudad, obtuvo su estatus el 23 de diciembre de 2000 mediante plebiscito convocado por la COMELEC . Se enorgullece de su distinción como "Ciudad Ejemplar" (Asociación Internacional de Ciudades Ejemplares) y como una "Ciudad Saludable" pionera (certificada por el Departamento de Salud) en Filipinas. El Instituto Asiático de Gestión la reconoció como "una de las 10 mejores ciudades para vivir en Filipinas (categoría de ciudades pequeñas)" en su Encuesta de Ciudades Competitivas de 2007. [ 8 ]
Geografía
Bayawan se encuentra a 102 kilómetros (63 mi) de la capital provincial Dumaguete , a 183 kilómetros (114 mi) de Bacolod y a 95 kilómetros (59 mi) de Kabankalan . Es una ciudad costera con una superficie de 69.908 hectáreas (172.750 acres) , la mayor de la provincia y de toda la isla de Negros . Esto representa el 13% de la superficie de la provincia. Limita al norte con Mabinay , al sur con Santa Catalina , al este con Tanjay , al oeste con Basay y también comparte frontera con Kabankalan de Negros Occidental al noroeste. La costa se extiende 15 kilómetros (9,3 mi) de oeste a este, con 7 barangays costeros.
La ciudad de Bayawan está subdividida en tres zonas de desarrollo:
- El área urbana constituye solo el 2,3 % (15,73 km² ) de la superficie total de la ciudad y alberga el principal distrito institucional, comercial y de negocios . Funciona como el principal centro económico, mientras que los núcleos de crecimiento económico se establecen en barangays estratégicamente ubicados en las zonas rurales.
- El área suburbana representa aproximadamente el 14,7 % (102,6 km² ) de la superficie total y albergará zonas agroindustriales, industriales y asentamientos humanos. La actividad industrial existente (planta de cal), la instalación de aserraderos y las zonas industriales identificadas en el área reflejan el patrón natural de desarrollo. Se contemplan zonas residenciales en el área suburbana para proporcionar alojamiento a las personas que viven en el centro comercial y en las zonas industriales.
- La zona rural representa el 83,1% de la superficie total y es principalmente agrícola. Sin embargo, algunos barangays se caracterizan por un alto nivel de comercio, industria agroalimentaria y desarrollo económico, constituyendo los polos de crecimiento de la ciudad. Estos polos se destacan por su estratégica ubicación geográfica, mientras que otros barangays rurales se dedican principalmente a la producción agrícola.
Barangays
Bayawan se subdivide políticamente en 28 barangays . Cada barangay se compone de puroks y algunos tienen sitios .
Kalumboyan era anteriormente un sitio de Nangka, mientras que Balabag (ahora Villareal) era un sitio de Manihihon. Se convirtieron en barrios independientes en 1955. [ 9 ]
Clima
Según el sistema de clasificación climática de Coronas modificado , Bayawan tiene dos estaciones climáticas distintas: la estación seca, muy marcada entre enero y mayo; y la estación lluviosa, entre junio y diciembre.
Datos demográficos
Según el censo de 2024, la ciudad tiene una población de 126.744 habitantes.
En el año 2000, 21.814 de los 101.391 habitantes de la ciudad conformaban la población urbana. La densidad de población es de 180 habitantes por km² , lo cual es manejable en comparación con otras ciudades del país.
Economía
Incidencia de pobreza en Bayawan
Fuente: Autoridad de Estadísticas de Filipinas [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]
Bayawan sigue siendo mayoritariamente rural, con solo el 2,25 % de su superficie total como área urbana. La ciudad es fundamentalmente agrícola y su economía se basa en la agricultura. Los ingresos provenientes de la agricultura, la ganadería, la acuicultura y la pesca marina constituyen una importante fuente de ingresos para la ciudad. En el año 2000, la evaluación de la Oficina de Agricultura de la Ciudad (CAO) indicó que la producción agrícola se valoró en 2300 millones de pesos filipinos; el 91,4 % provenía de cultivos, el 7,9 % de la ganadería y el 0,7 % de la pesca.
En términos generales, la ciudad aún no es autosuficiente, ya que sus ingresos locales representan solo el 12% de los ingresos totales y el 88% proviene de su Asignación de Ingresos Internos (IRA) (Datos del año 2000).
La ciudad cuenta con diversas oportunidades de inversión, especialmente en el sector agroindustrial y de procesamiento, así como en el procesamiento de productos marinos. Los vastos recursos agrícolas y el impulso del gobierno local al desarrollo agrícola abren vías para invertir en fábricas de piensos, aceite de palma, arroz, maíz, almacenamiento y otras instalaciones y equipos agrícolas y poscosecha. Además de las agroindustrias, los mercados de comercio y subastas ya están bien establecidos en los barangays del interior, especialmente en Dawis y Kalumboyan. Asimismo, la industria pesquera y la acuicultura ofrecen amplias oportunidades de negocio, sobre todo con el establecimiento del puerto pesquero propuesto.
Otra oportunidad para los inversores reside en el sistema de transporte. Con la inauguración de la red vial Bayawan-Kabankalan, se requerirán más infraestructuras de transporte. La ciudad ya es reconocida como un importante centro de transporte en el sur de Negros, y se prevé potenciar aún más su papel con la mejora de la red vial.
Actualmente, los habitantes de la ciudad se dedican a actividades por cuenta propia como la agricultura, la pesca, el comercio y la compraventa. Si bien hay muchos profesionales residentes, la mayoría emigra en busca de oportunidades laborales.
Puregold Bayawan abrió sus puertas en noviembre de 2019 como el primer centro comercial de servicio completo de la ciudad.
Ambiente
Bayawan posee una de las zonas montañosas más áridas de la provincia. El Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales (DENR) ha clasificado el 72,7% y el 27,3% (198,05 km² ) de la superficie total de Bayawan como tierras enajenables y disponibles , y como tierras forestales, respectivamente. Sin embargo, una evaluación reciente del uso de la tierra muestra que solo el 17,8% de la superficie total se utiliza como tierras forestales. De esto se deduce que una gran parte de la superficie supuestamente clasificada como tierras forestales se cultiva y se utiliza de forma inadecuada. Esta situación puede atribuirse a las prácticas agrícolas y de asentamiento inapropiadas de la población en las zonas rurales. Se producen conversiones incontroladas y sin supervisión de tierras forestales clasificadas mediante prácticas de tala y quema, seguidas de cultivo por parte de la población en todas las partes de los barangays de las tierras altas. Sin embargo, estas tierras cuentan con títulos de propiedad o están en proceso de obtenerlos.
La conversión y el cultivo indiscriminados de los terrenos forestales, junto con la deforestación, han provocado el problema recurrente de las inundaciones en los barangays de tierras altas y bajas durante la temporada de lluvias. Entre sus efectos adversos se incluyen la grave sedimentación de los tres ríos de la ciudad y la pérdida de fertilidad del suelo en las zonas rurales debido a la erosión y los deslizamientos de tierra. Además, algunos manantiales se han vuelto intermitentes (sin agua durante la estación seca) debido a la destrucción de sus cuencas hidrográficas.
En cuanto al alcantarillado sanitario y la eliminación de residuos sólidos, solo los barangays urbanos de la ciudad cuentan con un sistema de alcantarillado establecido; sin embargo, este sistema vierte directamente a los ríos o al mar sin tratamiento de aguas residuales. Otros hogares utilizan fosas sépticas en sus patios traseros para la eliminación de sus aguas residuales. Los residuos sólidos son recolectados por el gobierno local en los barangays urbanos y depositados en un vertedero a cielo abierto en el Barangay Banga. Anticipándose a un aumento en la cantidad de residuos sólidos en el futuro debido al desarrollo de la ciudad, se adquirió un nuevo vertedero en el Barangay Nangka.
Turismo
- Cataratas de Niludhan
- Cascadas de Banay Banay
- Cataratas de Lourdes
- Bulevar Bayawan
- Plaza de la ciudad de Bayawan
- Reserva Natural de Bayawan [ 25 ]
- Parque Acuático de Narra
- Centro de Gestión de Residuos y Ecología de la Ciudad de Bayawan
Infraestructura
La infraestructura principal de la ciudad se concentra en el centro urbano, aunque se han construido varias represas con fines agrícolas para mejorar el riego en las tierras de cultivo. La carretera que conecta con la ciudad de Kabankalan ya está terminada. El bulevar de 2,5 kilómetros de longitud que bordea la playa en el centro de la ciudad es uno de los más largos de la provincia y se ha convertido en un importante lugar de encuentro local y una atracción turística.
Transporte
En el año 2000, la ciudad contaba con 645,23 km de carreteras; de las cuales el 6,26% eran carreteras nacionales; el 19,41%, carreteras provinciales; el 1,79%, calles/carreteras de la ciudad; y la mayoría, el 72,54%, eran caminos de barangay. Además, del total de la longitud de las carreteras, solo el 5,75% eran de hormigón y el 2,81% de asfalto. De las carreteras sin pavimentar, solo 105 kilómetros eran de grava y el 75,16% restante, o 485 kilómetros, eran de tierra. Esto significa que la mayoría de las carreteras, especialmente los caminos de barangay en los barangays de las tierras altas, no son transitables durante las inclemencias del tiempo. La situación vial afecta a los residentes del interior y los agricultores tienen que asumir costos muy elevados para transportar sus productos.
Se considera que la mejora de la infraestructura vial de la ciudad, especialmente la carretera provincial que conecta el centro de la ciudad, Kalumboyan y Manduao con la ciudad de Kabankalan en Negros Occidental, abrirá una nueva dimensión en la actividad económica y social de la ciudad. Asimismo, se observa una mejora en la ruta de transporte de la ciudad hacia Mabinay y hacia las ciudades de Tanjay y Bais .
Puentes y aliviaderos
Hay 13 puentes con una longitud total de 494.95 metros que permiten el paso de pasajeros sobre los diferentes ríos o arroyos de la ciudad. Diez de estos puentes son de hormigón armado, con una longitud total de 287.15 metros. De estos, siete, con una longitud total de 277.85 metros, están clasificados como puentes nacionales y dos, con una longitud total de 9.3 metros, como puentes de barangay. Uno está hecho de hormigón armado con estructura de acero, con una longitud de 175.7 metros y clasificado como nacional. Dos (2) puentes de barangay, con una longitud total de 32.1 metros, están hechos de madera con refuerzos de acero para uso peatonal.
Un puente (Puente Milagrosa) ubicado en Sitio Milagrosa Barangay Nangka está totalmente dañado. Se convertirá en aliviadero.
Hugno Footbridge es un puente propuesto ubicado en Hugno, Barangay Nangka.
En los distintos barangays existen 52 aliviaderos. De ellos, solo 18 se encuentran en excelente estado. Catorce requieren mejoras, reparaciones y desarrollo. Dos deben ser reemplazados por un puente, siete necesitan ser reemplazados, se propusieron tres, seis deben ser reconstruidos y dos están dañados y necesitan reconstrucción.
Generalmente, los barangays del interior solo cuentan con un sistema de agua de Nivel I (fuente desarrollada) o Nivel II (plantas de agua comunitarias), que se ha establecido recientemente en el Barangay Tabuan a través del BIARSP, un proyecto de 1,6 millones. Solo los barangays Nangka y Kalumboyan tienen un sistema de agua de Nivel III que solo abastece al bario propiamente dicho, cuando no hay plantas de agua en la zona, especialmente en los sitios donde las fuentes de agua habituales son pozos excavados o manantiales.
En este sentido, la ciudad ha formulado políticas y programas de trabajo para abordar los problemas de agua. Para atender las necesidades de la comunidad, se evalúan las fuentes de agua y se diseñan proyectos que permitan el suministro de agua potable a todos los hogares. Se estudian nuevas fuentes de agua (como el manantial de Danapa en Nangka) para su posible desarrollo en un proyecto de infraestructura de abastecimiento, de modo que se satisfagan las necesidades hídricas de los hogares, las industrias y los sectores comerciales de la ciudad.
Control de inundaciones y drenaje
El centro de la ciudad de Bayawan sufre inundaciones durante la temporada de lluvias. El sistema de alcantarillado y drenaje existente es insuficiente e incapaz de evacuar eficazmente el agua de lluvia, especialmente durante tifones intensos. Un muelle de hormigón armado, ubicado en los barangays Ubos y Suba a lo largo del río Bayawan, con una longitud de 326 metros, funciona como estructura de control de inundaciones . Esta estructura tiene como objetivo contener el agua, sobre todo durante las mareas altas y los tifones intensos, impidiendo que entre en el centro de la ciudad. Sin embargo, este mecanismo de control de inundaciones también necesita mejoras, especialmente porque la capacidad de transporte del río Bayawan se ha reducido enormemente debido a la sedimentación.
A lo largo del margen costero (Pagatban, Malabugas, Banga y Villareal) e incluso en los barangays de las tierras altas con áreas urbanizadas bajas (como Minaba, Kalumboyan y Tabuan), las inundaciones también son un problema perenne, ya que no existen proyectos de infraestructura de drenaje establecidos en estos barangays.
Las soluciones a corto plazo identificadas para las inundaciones incluyen el mantenimiento y la reparación adecuados de la infraestructura existente y la ampliación de los proyectos de construcción. Aún no se han creado programas de diseño y ejecución de drenaje eficaces y bien concebidos. La solución a largo plazo incluirá la rehabilitación efectiva de las cuencas hidrográficas, la reforestación, el apuntalamiento de las riberas y el mantenimiento de las servidumbres fluviales para reducir, o incluso eliminar, la erosión del suelo y la consiguiente sedimentación de los ríos. Esto implica una planificación integrada (multisectorial) a largo plazo y centrada en el medio ambiente, una formulación de políticas sólida, una firme voluntad y apoyo político, una aplicación efectiva de la ley y una vigilancia constante.
La Administración Nacional de Riego (NIA) está implementando diversos proyectos de riego por mando . Entre ellos se encuentran el Proyecto de Riego Comunitario (CIP) de Tabuan, el CIP de Mantapi y el CIP de Malabugas (parte alta y baja), para los cuales el gobierno local ha aportado un capital de 1 millón de pesos filipinos por proyecto. Además, el gobierno local ha asignado 22,02 millones de pesos filipinos como contrapartida para el CIP propuesto de Bayawan, cuyo costo total asciende a 130,47 millones de pesos filipinos. El CIP de Bayawan es uno de los proyectos prioritarios del Plan Decenal de Desarrollo de Infraestructura Urbana de Bayawan.
Garantizar la seguridad de las ciudades ante desastres es responsabilidad de todos. Bayawan, en su encrucijada de desarrollo, busca la eficiencia y la eficacia no solo en la gestión ambiental, los procesos administrativos, la infraestructura y los negocios, sino especialmente en la preparación ante desastres. El aumento de desastres localizados ha requerido un incremento correspondiente en la capacidad de preparación y respuesta ante desastres a nivel comunitario y de gobierno local. La presencia de sistemas de alerta temprana (LFEWS, por sus siglas en inglés) vinculados a la reducción del riesgo de desastres permite brindar asesoramiento preciso y oportuno a las organizaciones de respuesta a emergencias de los barangays.
Fuerza
La fuente de energía de la ciudad es la Central Geotérmica de Palinpinon y es suministrada por la Cooperativa Eléctrica Negros Oriental II (NORECO II). A pesar de la relativa cercanía de la ciudad a la fuente de energía y su abundancia, solo el 16,64% del total de hogares en toda la ciudad tienen acceso a la electricidad. La mayoría de los hogares atendidos se encuentran en las zonas urbanas. Actualmente, NORECO II presta servicio a 4.106 hogares de un total potencial de 18.623 suscriptores en la ciudad. Los hogares con acceso a la electricidad pertenecen a los barangays urbanos y a algunos barangays rurales, a saber: Malabugas, Pagatban, Nangka, San Roque, San Miguel, Minaba Tayawan, Tabuan, Dawis, Kalumboyan, Ali-is y Narra.
El bajo nivel de energización en la ciudad se debe directamente al mal estado de las carreteras. Esto dificulta la instalación de infraestructuras eléctricas. Además, el nivel de vida de la población en las zonas rurales (muy por debajo del umbral de pobreza) no ofrece un mercado atractivo para el proveedor de servicios eléctricos. El bajo nivel de energización de la ciudad no requiere soluciones centradas en la búsqueda de fuentes de energía ni en la instalación de infraestructuras eléctricas, sino más bien en la mejora de las carreteras y en la búsqueda de soluciones socioeconómicas.
Telecomunicaciones
La ciudad cuenta con servicios de telefonía fija, telefonía móvil celular, servicios de telefonía inalámbrica local, comunicación por satélite, prensa escrita, radio, telégrafo/telegrama, servicios postales y servicios de mensajería urgente para el público. La llegada de estas modernas y rápidas comunicaciones provocó la desaparición gradual de los medios de comunicación tradicionales en la ciudad.
Las telecomunicaciones en la ciudad siguen las tendencias actuales, aunque se necesita mayor expansión y promoción. La ciudad cuenta con tres compañías de telefonía: PLDT , Cruztelco y Globe Telecom . Cruztelco, la compañía pionera en la ciudad, tiene 400 líneas instaladas y 131 suscriptores. PLDT tiene 1200 cables instalados, 616 suscriptores y 122 potenciales suscriptores con solicitudes pendientes. También está en funcionamiento una estación base de Smart Communications. En la ciudad se distribuyen periódicos y revistas nacionales y provinciales. Además, el gobierno local de Bayawan distribuye trimestralmente ejemplares de GABAYAN, el boletín informativo oficial de la ciudad. La radio y la televisión son los medios de comunicación disponibles en la ciudad. Radyo Natin tiene cobertura hasta los municipios de Santa Catalina, Basay, Pamplona y Siaton. Las redes de televisión por cable E & E Cable TV y Fil Products Cable TV operan en la ciudad. El acceso a internet de banda ancha también está ampliamente disponible en numerosos cibercafés dentro de la ciudad. Existen estaciones de llamadas públicas DOTC en Barangay Nangka, Maninihon, San Roque y Dawis.
Alojamiento
Existen dos proyectos de vivienda propiedad de promotores privados, con un total previsto de 663 casas. El gobierno local ha comenzado a implementar proyectos de vivienda de bajo costo, empezando por la Aldea de Pescadores en Tawi-Tawi. Se habilitarán zonas de reasentamiento para los asentamientos informales dentro del área urbana.
Educación
La ciudad de Bayawan cuenta con tres instituciones de educación superior: la Universidad Estatal de Negros Oriental (anteriormente NONAS), el Colegio Municipal de Bayawan y el Colegio Técnico del Sur. La educación infantil se imparte en guarderías ubicadas en cada barangay urbano.
Las escuelas públicas de Bayawan son administradas por la División de Escuelas de la ciudad de Bayawan.
escuelas secundarias
- Abundio Agarpao, Sr. Memorial High School — Sitio Gamao, Narra
- Antonio M. Lacson, Sr. Memorial High School - Sitio Tavera, Nangka
- Escuela secundaria conmemorativa Atilano B. Cabangal - Sitio Milagrosa, Nangka
- Escuela Secundaria Banaybanay - Banaybanay
- Escuela Secundaria Nacional Bayawan - Carretera Nacional, Villareal
- Centro de Educación en Ciencia y Tecnología de la ciudad de Bayawan-HS - Cabcabon Hills, Banga
- Escuela Secundaria Nacional Bugay - Bugay
- Escuela Secundaria Cansumalig — Cansumalig
- Escuela Secundaria Dawis — Dawis
- Escuela Secundaria Enzo Nicolai T. Teves — Sitio Tinastasan, Malabugas
- Escuela secundaria Kalamtukan - Kalamtukan
- Escuela secundaria nacional de Kalumboyan - Kalumboyan
- Escuela Secundaria Nacional Lapay — Sitio Lapay, Dawis
- Escuela secundaria nacional de Manduaw - Mandu-ao
- Escuela secundaria nacional de Minaba - Minaba
- Escuela Secundaria Narra — Narra
- Escuela secundaria Omod — Sitio Omod, Maninihon
- Escuela Secundaria Pagatban — Pagatban
- Escuela Preparatoria San José — San José
- Escuela Secundaria Comunitaria Provincial de Tabuan — Tabuan
- Escuela secundaria de Tayawán - Tayawán
- Escuela Secundaria Nacional Villasol — Villasol
Escuelas integradas:
- Escuela Integrada Ali-is (anteriormente Ali-is ES ) — Ali-is
Escuelas privadas
- Bayawan Angelicum Inc. — Calle S. Martínez, Ubos
- Escuela Montessori de Lectores Tempranos, Inc. — Calle F. Teologia, Suba
- Academia San Agustín de Bayawan, Inc. - Carretera Nacional, Ubos
- Fundación del Southern Tech College, Inc. — Carretera Nacional, Villareal
- UCCP-Bayawan City Learning Center, Inc. - Calle Zamora, Ubos
Referencias
- ↑ Ciudad de Bayawan | (DILG)
- ↑ "Censo de Población de 2015, Informe N.° 3 – Población, Superficie Terrestre y Densidad de Población" (PDF) . Autoridad de Estadísticas de Filipinas . Ciudad Quezón, Filipinas. Agosto de 2016. ISSN 0117-1453 . Archivado (PDF) del original el 25 de mayo de 2021. Recuperado el 16 de julio de 2021 .
- ↑ "El presidente declara oficiales los datos del Censo de Población de 2024 (POPCEN)" . Autoridad de Estadísticas de Filipinas. 17 de julio de 2025. Consultado el 18 de julio de 2025 .
- ↑ "La PSA publica las estimaciones de pobreza a nivel municipal y de ciudad de 2021" . Autoridad de Estadísticas de Filipinas. 2 de abril de 2024. Consultado el 28 de abril de 2024 .
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- ↑ "Ley para cambiar el nombre del municipio de New Tolong, provincia de Negros Oriental, a Bayawan" . LawPH.com . Consultado el 9 de abril de 2011 .
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- ↑ NSCB - Hoja informativa de 2001 - Se crearon 12 nuevas ciudades. Archivado el 23 de abril de 2006 en Wayback Machine , julio-diciembre de 2000.
- ↑ «LEY DE LA REPÚBLICA N° 1303 Ley de Creación de los Barrios de Kalumboyan y Villareal en el Municipio de Bayawan, Provincia de Oriental Negros» . Senado de Filipinas . Consultado el 6 de enero de 2024 .
- ↑ Censo de Población (2020). "Región VII (Visayas Centrales)" . Población total por provincia, ciudad, municipio y barangay . Autoridad de Estadísticas de Filipinas . Consultado el 8 de julio de 2021 .
- 1 2 Censo de Población y Vivienda (2010). "Región VII (Visayas Centrales)" (PDF) . Población total por provincia, ciudad, municipio y barangay . Oficina Nacional de Estadísticas . Recuperado el 29 de junio de 2016 .
- ↑ «Bayawan: Temperaturas Promedio y Precipitaciones» . Meteoazul . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
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- ↑ Censos de Población (1903–2007). "Región VII (Visayas Centrales)" . Tabla 1. Población enumerada en varios censos por provincia/ciudad altamente urbanizada: 1903 a 2007. Oficina Nacional de Estadística .
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- ↑ "Estimación de la pobreza local en Filipinas" (PDF) . Autoridad de Estadísticas de Filipinas. 29 de noviembre de 2005.
- ↑ "Estimaciones de pobreza a nivel municipal y de ciudad de 2003" (PDF) . Autoridad de Estadísticas de Filipinas. 23 de marzo de 2009.
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- ↑ "Estimaciones de pobreza en áreas pequeñas a nivel municipal y de ciudad; 2009, 2012 y 2015" . Autoridad de Estadísticas de Filipinas. 10 de julio de 2019.
- ↑ "La PSA publica las estimaciones de pobreza a nivel municipal y de ciudad de 2018" . Autoridad de Estadísticas de Filipinas. 15 de diciembre de 2021. Consultado el 22 de enero de 2022 .
- ↑ "La PSA publica las estimaciones de pobreza a nivel municipal y de ciudad de 2021" . Autoridad de Estadísticas de Filipinas. 2 de abril de 2024. Consultado el 28 de abril de 2024 .
- ↑ https://www.talarak.org/bayawan-nature-reserve
Enlaces externos
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