Articulo de referencia

Beechcraft Modelo 99

[[Beechcraft Queen Air]]"},"variants":{"wt":""}},"i":0}}]}"> El Beechcraft Modelo 99 es un avión civil fabricado por la empresa estadounidense Beechcraft . También se le conoce ...

El Beechcraft Modelo 99 es un avión civil fabricado por la empresa estadounidense Beechcraft . También se le conoce como Beech 99 Airliner y Commuter 99. El 99 es un avión turbohélice bimotor, sin presurizar, con capacidad para entre 15 y 17 pasajeros, derivado de los modelos anteriores Beechcraft King Air y Queen Air . Utiliza las alas del Queen Air, los motores y las góndolas del King Air, y subsistemas de ambos, con una estructura de morro diseñada específicamente.

Diseño y desarrollo

Diseñado en la década de 1960 como reemplazo del Beechcraft Modelo 18 , realizó su primer vuelo en julio de 1966. Recibió la certificación de tipo el 2 de mayo de 1968 y se entregaron 62 aeronaves antes de que finalizara el año.

En 1984, se presentó el Beechcraft 1900 , un avión presurizado con capacidad para 19 pasajeros, como el modelo sucesor.

La producción finalizó a principios de 1987 con 239 fuselajes completados. Casi la mitad de los Beech 99 en servicio comercial ahora son operados como aviones de carga por Ameriflight .

Variantes

El carguero Ameriflight Beech 99 se aproxima a Las Vegas.
Aviones Beech 99 de Britt Airways operando bajo contrato para Allegheny Commuter en el aeropuerto O'Hare de Chicago en 1975.
  • 99 Airliner : Avión bimotor de transporte de pasajeros y carga, peso máximo al despegue de 10 400turbohélicePratt & Whitney Canada PT6A-20 de 550 hp (410 kW).
  • 99 Executive : Versión de transporte ejecutivo del avión 99.
  • 99A Airliner : Idéntico al 99 Airliner, pero propulsado por dos motores Pratt & Whitney PT6A-27 con una potencia nominal de 550 hp.
  • Avión de pasajeros A99A : Un ejemplar único, el avión de pasajeros 99A sin depósitos en la sección central de las alas; este avión ha sido desguazado.
  • Avión de pasajeros B99 : Versión mejorada, peso máximo al despegue de 10.900 libras, propulsado por dos motores Pratt & Whitney PT6A-27/28 de 680 hp (507 kW).
  • B99 Executive : Versión de transporte ejecutivo del avión de pasajeros B99.
  • C99 Commuter : Versión mejorada, peso máximo al despegue de 5100 kg (11 300 lb) , motor Pratt & Whitney PT6A-36 (potencia nominal de 715 hp).   

Operadores

En julio de 2018, 106 Beechcraft B99 estaban en servicio de aerolíneas, todos en América,: [ 1 ]

Especificaciones (Modelo 99A)

Datos de Green. [ 2 ]

Características generales

  • Tripulación: 1 o 2
  • Capacidad: Normalmente 15 pasajeros (modelo "Business Executive" de 8 plazas disponible) / Hasta 1633  kg (3600  lb) dependiendo de los requisitos de combustible; algunas aeronaves tienen un compartimento ventral para equipaje o carga adicional.
  • Longitud: 44  pies 6,75  pulgadas (13,6  m)
  • Envergadura: 45  pies 10,5  pulgadas (14,0  m)
  • Altura: 4,38 m ( 14  pies 4,333 pulgadas )  
  • Superficie del ala: 279,7 pies  cuadrados  (25,98  )
  • Perfil aerodinámico : raíz: NACA 23018 ; punta: NACA 23012 [ 3 ]
  • Peso en vacío: 2510 kg  (5533 lb  ) (varía según el equipo y la configuración)
  • Peso máximo al despegue: 10.400  lb (4.717  kg)
  • Planta motriz: 2 motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-20 (también -27 /-36) , 550 shp (410 kW) cada uno  
  • Hélices: Hélices Hartzell de 3 palas, de velocidad constante, reversibles y con paso variable.

Actuación

  • Velocidad de crucero: 205  nudos (236  mph, 380  km/h) a 10 000  pies (3000  m)
  • Alcance: 910  millas náuticas (1050  millas, 1690  km)
  • Techo de servicio: 26.200  pies (8.000  m)
  • Velocidad de ascenso: 1700  pies/min (8,6  m/s)

Accidentes e incidentes notables

  • En 1987, el piloto Henry Dempsey sobrevivió a un incidente en el que fue succionado fuera del avión al caer contra una puerta de la bodega que se abrió. Logró mantenerse aferrado hasta que el avión realizó un aterrizaje de emergencia y solo sufrió heridas leves. [ 4 ] [ 5 ]
  • El vuelo 1808 de Bar Harbor Airlines era un vuelo programado desde el Aeropuerto Internacional Logan al Aeropuerto Internacional Bangor en Estados Unidos el 25 de agosto de 1985. En la aproximación final al Aeropuerto Municipal Auburn/Lewiston , el Beechcraft Modelo 99 de Bar Harbor Airlines se estrelló antes de llegar a la pista, causando la muerte de los seis pasajeros y los dos miembros de la tripulación a bordo. Entre los pasajeros se encontraba Samantha Smith , una estudiante estadounidense de trece años que se había hecho famosa como "embajadora de buena voluntad" en la Unión Soviética y había participado en la serie de televisión Lime Street .
  • El vuelo 1517 de Henson Airlines se estrelló el 23 de septiembre de 1985, cuando errores del piloto provocaron un CFIT ( impacto contra el terreno sin impacto) .
  • El vuelo de Holmström Air, un Beechcraft 99, se estrelló el 8 de mayo de 1989 en Oskarshamn, al sur de Suecia, durante la aproximación final al aeropuerto de Oskarshamn. La investigación determinó que el accidente probablemente se debió a la incapacidad del piloto para compensar el rápido cabeceo hacia arriba que se produjo al desplegarse los flaps, con los motores funcionando a alta potencia y con el avión demasiado desequilibrado hacia atrás. El avión se elevó bruscamente, entró en pérdida y se estrelló contra el suelo. El accidente y el posterior incendio causaron la muerte de las 16 personas a bordo, incluidos los dos pilotos. Entre los pasajeros se encontraban políticos y sus asesores que trabajaban para el Comité Nacional de Planificación de Telecomunicaciones, así como dos jóvenes estudiantes. [ 6 ] [ 7 ]
  • Un Beechcraft 99 operado por Wiggins Airways se estrelló inmediatamente después de despegar del Aeropuerto Regional de Manchester-Boston , New Hampshire , el 26 de enero de 2024, en medio de condiciones invernales tormentosas. [ 8 ] [ 9 ]

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. "Censo Mundial de Aerolíneas 2018" . Flightglobal.com . Consultado el 27 de agosto de 2018 .
  2. Green, William, The Observer's Book of Aircraft , Frederick Warne & Co. Ltd, 1970. ISBN 0-7232-0087-4
  3. Lednicer, David. "Guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos" . m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
  4. "Piloto se aferra mientras se abre la puerta del avión en pleno vuelo" . Associated Press .
  5. "PILOTO SE CAE DEL AVIÓN, SE AGARRA A LA PUERTA HASTA EL ATERRIZAJE" . The Washington Post . Washington, DC 4 de septiembre de 1987. ISSN 0190-8286 . OCLC 1330888409 .  
  6. "Avión de pasajeros sueco se estrella, 16 muertos - Archivos de UPI" .
  7. ^ "Om ersättning hasta efterlevande hasta vissa omkomna vid flygolyckan i Oskarshamn den 8 maj 1989 (Proposición 1989/90:108)" .
  8. Toole, Mike (26 de enero de 2024). "Avioneta se estrella cerca de una casa en Londonderry, New Hampshire; el piloto resulta gravemente herido - CBS Boston" . CBS News . Consultado el 31 de enero de 2024 .
  9. "Accidente Beechcraft C99 Commuter N53RP" . aviation-safety.net . Consultado el 31 de enero de 2024 .
  • Antecedentes de Airliners.net sobre el 99
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Beechcraft_Model_99&oldid=1343463382 "