Humedales de Beeliar

' Nyungar ' es un término general que se usa para describir a cualquier clan que vivía "en el suroeste de Australia Occidental". ^{[ 3 ]} Actualmente hay trece grupos de clanes aborígenes que aún viven en la zona , uno de los cuales se conoce como Whadjuk , que ^{[ 3 ]}  

Se identifican como Nyungah. Hasta que la colonia del río Swan se fundó en su boodjar ( ' país ' ) en 1829, cada moort ( ' clan ' ) vivía dentro de su propio ' run ' , siguiendo bidi ( ' líneas de alimentos ' ) desde la costa hasta la cadena de humedales y a través de la llanura arenosa y boscosa hasta el escarpe treinta kilómetros [19  mi] tierra adentro.

Estas tribus siempre han contribuido al comercio en la zona como medio para obtener los materiales necesarios. Estos clanes "llegaron hasta Uluru y el centro de Australia " ^{[ 4 ]} y viceversa desde los grupos indígenas de estas zonas.

El clan Beeliar es el propietario tradicional de la tierra antes de la llegada de los colonos ; es uno de los muchos clanes Whadjuk que viven en la zona que se convertiría en la región metropolitana de Perth y sus alrededores . Los ancestros del clan creen que sus espíritus siempre estarán vinculados a la naturaleza de la tierra de Cockburn. ^{[ 2 ]} Antiguas historias legadas por el clan Nyungar afirman que los numerosos humedales interconectados de la ciudad están representados por una serpiente arcoíris, conocida como Waakal . Esta era la visión moderna de los humedales, ya que la serpiente serpentea a través de Fremantle hasta Mandurah , donde se encuentran los humedales. "El Waakal crea la forma del Boodjar, sobre, debajo y a través de la tierra, y da fundamento al significado de la vida en Cockburn." ^{[ 2 ]}

En Australia, la historia aborigen se extiende "más de 40.000 años". ^{[ 5 ]} En Australia Occidental, el pueblo Nyungar solía controlar y vivir en esta tierra durante ese tiempo. El nombre Nyungar se da a cualquiera que "ocupara y continúe ocupando todo el suroeste" ^{[ 6 ]} de Australia Occidental. La palabra Nyungar se acepta como " gente " , " persona " en la lengua indígena; las grafías modernas comunes incluyen Noongar , Nyungah y Nyoongar , sin embargo, todas se traducen al mismo significado. El pueblo Beeliar era "uno de los clanes del grupo Whadjuk de Nyungar". ^{[ 5 ]} Más tarde se descubrió que Beeliar se traduce como " gente del río " ya que la tribu solía ocupar la tierra más cercana al río, la tierra que ahora conocemos como la ciudad de Cockburn es donde los Beeliar solían vivir; ellos se referían a ella como Beeliar Boodjar , boodjar significa " país " . "Las palabras en la lengua nyungar pueden escribirse de muchas maneras diferentes debido a las diferencias dialectales regionales y a la ausencia de una ortografía común." ^{[ 4 ]}

La extensión de la autopista Roe, conocida como Roe 8, se había planeado para que pasara por los humedales de Beeliar. Hubo una oposición significativa a la autopista, incluyendo impugnaciones legales y protestas públicas. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} Las obras del proyecto se suspendieron tras el cambio de gobierno en las elecciones estatales de marzo de 2017 , ya que el nuevo gobierno laborista tenía la intención de cancelar el proyecto. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

A fecha de 18 de marzo de 2017  Un grupo de voluntarios ha comenzado a esparcir mantillo —procedente de los árboles originales triturados— como primeros pasos para restaurar la zona despejada . ^{[ 13 ]}  

El área de Beeliar perteneció anteriormente al pueblo Beeliar. Por lo tanto, para la comunidad es fundamental preservar esta tierra. El territorio de Beeliar tiene gran importancia para los propietarios originales y sus ancestros, y se considera que posee un gran valor educativo para las nuevas generaciones; por consiguiente, cualquier daño a esta tierra causará angustia emocional a los residentes locales. "El plan ha generado años de protestas por parte del gobierno local, ambientalistas y residentes preocupados por los problemas económicos, sociales y ambientales asociados con el desarrollo". ^{[ 14 ]} Un problema importante para la población era el daño causado por el plan de construcción de la autopista Roe 8 , cuya reparación llevaría décadas. "Las obras de la primera etapa del Perth Freight Link , un proyecto de 1900 millones de dólares que extendía la autopista Roe a través de los humedales, se detuvieron apenas 24 horas después de que la alianza Liberal-Nacional perdiera el poder en una aplastante derrota electoral". ^{[ 15 ]} Después de que se les obligara a detener el trabajo, "Los opositores al Perth Freight Link, respaldado por el gobierno federal, se han comprometido a perseverar y llevar su caso al Tribunal Superior después de que el Gobierno de Australia Occidental ganara una apelación para revocar una decisión que invalidaba la aprobación ambiental para el proyecto de $1.9 mil millones". ^{[ 16 ]} El plan para la autopista es atravesar las tierras espirituales de los humedales de Beeliar, pero los conservacionistas estaban preparados para resistir para detener la primera etapa del trabajo. El caso que detuvo el trabajo en la autopista se conoce como "Jacob v save Beeliar Wetlands": ^{[ 17 ]}

La sentencia del juez Martin en el caso Save Beeliar Wetlands v Jacob generó una considerable incertidumbre para muchos departamentos estatales y organismos públicos. La principal implicación fue que las políticas publicadas se convirtieron en consideraciones potencialmente obligatorias y relevantes en sus procesos de toma de decisiones administrativas. Esto anticipó la necesidad urgente de revisar muchas de dichas políticas para evitar futuras impugnaciones por parte de sectores igualmente descontentos.