Hispanopedia WikiLa línea LRT Jabodebek Bekasi ( en indonesio : LRT Jabodebek Lin Bekasi ) es una de las dos líneas rápidas ligeras de la línea LRT Jabodebek que cubre trayectos desde la estación Dukuh Atas hasta la estación Jatimulya . La distancia recorrida en esta línea totalmente elevada es de 29,54 km.
El tramo Pancoran-Jatimulya de la línea discurre a lo largo de la carretera de circunvalación interior de Yakarta , la carretera de peaje Yakarta-Cikampek y la carretera de peaje elevada Yakarta-Cikampek .
Historia
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Al igual que otros sistemas de transporte público en la zona de Jabodetabek , el sistema de tren ligero de Jabodebek se construyó para reducir la congestión. La construcción de la línea de tren ligero Cawang-Bekasi y otras líneas de la primera fase de la construcción del tren ligero de Jabodebek comenzó con la inauguración el 9 de septiembre de 2015 por parte del presidente Joko Widodo .
Inicialmente, se tenía previsto que la fase 1 se completara antes de los Juegos Asiáticos de 2018. Sin embargo, hasta que se celebraron los Juegos Asiáticos, el progreso general aún era del 45%, por lo que no se pudo ejecutar comercialmente como estaba previsto.
El 11 de octubre de 2019 llegó a Yakarta el primer tren de la línea LRT de Jabodebek. El envío se realizó por tierra directamente desde la fábrica de INKA en Madiun , Java Oriental. Por el momento, el tren ha estado estacionado cerca de la estación Harjamukti de la línea Cibubur, considerando que la construcción del depósito de LRT en Jatimulya, que es la terminal de esta línea, aún no se ha completado. [3] [4]
En octubre de 2020, los trenes LRT de Jabodebek comenzaron sus pruebas.
Red
Ruta
La línea Bekasi tiene una longitud de vía de 29,54 kilómetros. [5] La mayor parte de la trayectoria de esta ruta utiliza una estructura elevada. Desde Dukuh Atas hasta Cawang, esta línea comparte la ruta con la línea Cibubur , va a lo largo de Jalan Rasuna Said y luego gira hacia el lado sur de la carretera de circunvalación interior de Yakarta (sección Cawang-Pluit). En la estación de Cawang, las dos líneas se dividen y la línea sigue la alineación de la carretera de peaje Yakarta-Cikampek . El depósito de la red se encuentra en la terminal de Jatimulya, por lo que las vías continúan hasta el depósito de Jatimulya después de la estación de Jatimulya.
Lista de estaciones
Desarrollo futuro
Según la propuesta actual JUTPI 3, la línea Bekasi se extenderá hasta South Cikarang en Bekasi Regency.
Referencias
- ^ "Cara Naik LRT Jabodebek yang Baru Diresmikan Jokowi Hari Ini". CNN Indonesia (en indonesio). 28 de agosto de 2023 . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
- ^ "Proyek LRT Jabodebek Molor ke 2022" (en indonesio). 5 de junio de 2020 . Consultado el 27 de junio de 2020 .
- ^ Lidyana, Vadhia. "Penampakan LRT Jabodebek yang Tiba di Yakarta". detikfinance (en indonesio) . Consultado el 4 de enero de 2023 .
- ^ "Fakta-Fakta Terbaru LRT Jabodebek, Termasuk Tarif Rp12.000 Semua Halaman". merdeka.com . 15 de octubre de 2019 . Consultado el 4 de enero de 2023 .
- ^ Medios, Kompas Cyber (27 de julio de 2019). "Panduan Lengkap LRT Jabodebek, Rute dan Stasiun". KOMPAS.com (en indonesio) . Consultado el 4 de enero de 2023 .