Carretera de circunvalación interior de Yakarta

La carretera de circunvalación interior de Yakarta ( en indonesio : Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta ), también conocida como la autopista de peaje del centro de Yakarta ( en indonesio : Jalan Tol Dalam Kota Jakarta ), es una autopista de peaje de acceso controlado que rodea la ciudad de Yakarta , Indonesia . En los tramos norte y este, la autopista de peaje está separada del nivel mediante la técnica de construcción de carreteras Sosrobahu (también utilizada en el Metro Manila Skyway y en la mitad del Sheikh Mohammed bin Zayed Skyway ). La autopista de peaje es operada por PT Jasa Marga (Persero) Tbk, una empresa estatal, y PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP) ( IDX : CMNP ), fundada por la familia Suharto , que también es la impulsora del Metro Manila Skyway . 

El tramo de la carretera de circunvalación interior de Yakarta comenzó con la apertura de Jalan Jenderal Gatot Subroto , que se cruza con la carretera Sudirman en el puente de trébol de Semanggi, cuya construcción ya estaba en marcha desde la década de 1960. ^{[ 1 ]} A principios de la década de 1970, la carretera Gatot Subroto continuó más allá de Tebet y se convirtió en la carretera MT Haryono hasta Cawang, donde se unió al cruce con la carretera principal Jendral Panjaitan. En la década de 1970, se establecieron otras carreteras importantes, la carretera Jendral Achmad Yani y la carretera Laksamana Yos Sudarso, en el extremo este de Yakarta. Esta carretera conectaría el cruce de trébol de Semanggi con el puerto de Tanjung Priok . Esta autopista de vital importancia, que conecta el centro de Yakarta directamente con el puerto, es el prototipo de la carretera de circunvalación interior de Yakarta, conocida entonces como " circunvalación de Yakarta ", llamada así porque la nueva conexión permitía a los camiones "evitar el resto de Yakarta en sus viajes hacia y desde el puerto". La construcción de la circunvalación de Yakarta fue financiada con la ayuda financiera de Estados Unidos y se completó en 1963. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Jakarta Bypass también permitió el crecimiento de nuevos suburbios de Cempaka Putih , Pulo Mas, Senen , Rawamangun y Salemba . ^{[ 2 ]}

La carretera de circunvalación interior de Yakarta tiene varios tramos:

• Carretera de peaje Cawang-Pluit
• Carretera de peaje del puerto
• Carretera de peaje Ir. Wiyoto Wiyono

• Autopista elevada de peaje de Yakarta
• Carretera de circunvalación exterior de Yakarta
• Circunvalación exterior de Yakarta 2

• Merrillees, Scott (2015). Yakarta: Retratos de una capital 1950-1980 . Yakarta: Equinox Publishing. ISBN 9786028397308.

• PT Jasa Marga (Persero) Tbk Archivado el 19 de junio de 2017 en la Wayback Machine.
• PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk