Estación de tren de Bere Alston

La estación de tren de Bere Alston da servicio al pueblo de Bere Alston en Devon , Inglaterra , a 10 + 1/4 millas (16,5 km) al norte de Plymouth en la línea del valle del Tamar hacia Gunnislake . 

La ruta se salvó del cierre total en la década de 1960 principalmente porque algunos puntos de la línea tenían conexiones viales relativamente deficientes. Sin embargo, un tramo del ramal, desde Gunnislake hasta Callington, no se conservó.

La estación de Beer Alston fue inaugurada para pasajeros el 2 de junio de 1890 por el ferrocarril Plymouth, Devonport and South Western Junction Railway como una estación intermedia en la línea de esa compañía desde Lydford hasta Devonport , ^{[ 1 ]} que , siendo en efecto una extensión de la línea principal del London and South Western Railway desde la estación de London Waterloo hasta Lydford, lo que permitió al LSWR llegar a Plymouth independientemente del Great Western Railway , fue arrendada inmediatamente al LSWR. La estación de Beer Alston estaba a 220 millas y 15 cadenas (354,35  km) de Waterloo.

La estación se llamaba originalmente Beer Alston, en honor a la familia Beer, propietaria de varios pueblos cercanos. Sin embargo, en 1897, las autoridades ferroviarias de la época decidieron que este nombre promovía una imagen poco refinada del pueblo debido a su asociación con la cerveza , y por lo tanto, lo cambiaron a Bere Alston en 1898. ^{[ 2 ]}

El 2 de marzo de 1908 se convirtió en un nudo ferroviario, con la apertura de una línea ramal a Callington Road . ^{[ 3 ]} El PDSWJR pasó a formar parte del Southern Railway en 1923 y de British Railways el 1 de enero de 1948.

La línea LSWR de Okehampton a Bere Alston se cerró en mayo de 1968 (como resultado del Plan Beeching ), lo que dejó solo el servicio de Gunnislake que pasaba desde Plymouth y cambiaba de sentido en Bere Alston. ^{[ 4 ]} Este también había estado amenazado con el cierre, pero se mantuvo debido a la topografía local y la mala naturaleza de la red de carreteras local (aunque el último tramo hasta Callington se había cerrado en noviembre de 1966). La línea desde Plymouth se redujo a una sola vía el 7 de septiembre de 1970 y el cruce se cambió para permitir que el guarda del tren operara las agujas (usando un enclavamiento en tierra desbloqueado por el personal del tren de ramal en el extremo del andén).

Bere Alston cuenta con servicio de trenes en la línea Tamar Valley desde Gunnislake hasta Plymouth . En Plymouth se pueden realizar conexiones con los servicios de la línea principal. En 2023, había nueve servicios en cada sentido de lunes a viernes, ocho los sábados y cinco los domingos (con un viaje nocturno adicional de mayo a principios de septiembre). ^{[ 5 ]}

El ferrocarril que une Plymouth con Gunnislake está catalogado como ferrocarril comunitario y cuenta con el apoyo de la agencia de marketing Devon and Cornwall Rail Partnership . La línea se promociona bajo el nombre de " Tamar Valley Line ".

El hotel Edgcumbe en el pueblo de Bere Alston forma parte de la ruta de la cerveza artesanal del ferrocarril Tamar Valley Line , que está diseñada para promover el uso de la línea. ^{[ 6 ]}

En marzo de 2008, el Consejo del Condado de Devon respaldó una propuesta de los promotores Kilbride Community Rail para construir 750 viviendas en Tavistock , que incluía la reapertura de la línea de 5 + 1/2 millas (9 km) desde Bere Alston hasta una nueva estación de tren de Tavistock, con un coste de 18,5 millones de libras. ^{[ 7 ]} En octubre de 2023, el gobierno dio luz verde a esta ampliación. ^{[ 8 ]} 

También se han presentado propuestas para reabrir toda la ruta hasta Okehampton y Exeter St Davids como ruta de desvío/alivio para mantener el enlace ferroviario entre Plymouth y Cornualles y el resto del Reino Unido en caso de que la línea principal costera a través de Dawlish quede bloqueada por el mal tiempo, como ocurrió a principios de 2014. ^{[ 9 ]}

• Bere Alston – Breve historia de la estación de ferrocarril
• Vídeo de la estación de tren de Bere Alston