Articulo de referencia

Puerto Bernard

Coordenadas : 68°46′00″N 114°42′00″W / 68.7667°N 114.7°W / 68.7667; -114.7 {{Cite cgndb |OACAM |Bernard Harbour |accessdate=27 January 2025}} "},"type":{"wt":"[[Bay]]"},"etymolo...

Coordenadas : 68°46′00″N 114°42′00″W / 68.7667°N 114.7°W / 68.7667; -114.7

Bernard Harbour ( en inuit : Nulahugiuq ) [ 2 ] es una bahía en la parte continental de Nunavut , Canadá. Está situada en los estrechos Dolphin y Union , al suroeste de la isla Sutton . La comunidad habitada más cercana es Kugluktuk , a unos 100 km (62 millas) al sur de Bernard Harbour.  

En su momento, fue el emplazamiento de un puesto comercial de la Compañía de la Bahía de Hudson . También fue un emplazamiento de la Línea de Alerta Temprana Distante (PIN-C) y actualmente forma parte del Sistema de Alerta del Norte . [ 3 ] En agosto de 2004, aún quedaban varias estructuras abandonadas en el lugar. [ 4 ]

La mariposa Colias johanseni se encuentra en la zona. [ 5 ]

Geografía

Bernard Harbour es una bahía que se adentra hacia el suroeste unos 3,2 kilómetros (2 millas) desde una entrada de unos 8,0 kilómetros (5 millas) de ancho. La isla Chantry y una isla más pequeña se extienden casi a lo ancho de la entrada de la bahía. La costa continental de la bahía consta de numerosos promontorios pedregosos y ensenadas, con playas de arena o grava, tras las cuales el terreno, en un radio de 3,2 kilómetros (2 millas) , está surcado por numerosos barrancos y alcanza elevaciones de hasta 37 metros (120 pies) . [ 6 ]    

El puerto está bien protegido y puede albergar barcos de hasta 6,1 m (20 pies) de calado. [ 7 ]  

Historia

Casa de la CAE en Bernard Harbour, julio de 1916

De 1913 a 1916, Bernard Harbour fue la base del grupo sur de la Expedición Ártica Canadiense (CAE), liderada por Rudolph Martin Anderson . [ 6 ] Anderson lo nombró en 1914 en honor al capitán Joseph F. Bernard. [ 8 ]

En 1916, pocas semanas después de la partida de la CAE, [ 8 ] la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC) abrió un puesto de comercio de pieles en Bernard Harbour, originalmente llamado Fort Bacon, en honor al Comisionado de Comercio de Pieles NH Bacon. Cuando James Thomson se convirtió en comisionado en 1920, el puesto pasó a llamarse Fort Thomson. Alrededor de 1925, se le conoció como Bernard Harbour. En 1930, el buque Aklavik de la Compañía de la Bahía de Hudson pasó el invierno en Bernard Harbour, donde se hundió, pero fue reflotado y reparado. [ 9 ] En 1931, se construyó un puesto avanzado en Read Island (también escrito Reid Island) en el lado opuesto del estrecho de Dolphin y Union, y al año siguiente, todas las operaciones se trasladaron a Read Island y se cerró el puesto de Bernard Harbour. [ 10 ]

En 1957, se estableció un sitio intermedio DEW en Bernard Harbour, designado "PIN-C". Era una instalación extensa con pista de aterrizaje y muelle para reabastecimiento. Fue clausurado y el sitio abandonado en 1963. [ 3 ] En septiembre de 1991, reabrió como un sitio de radar de corto alcance del NWS sin personal , a 5,0 kilómetros (3,1 millas) al suroeste del antiguo sitio DEW. 

Véase también

Referencias

  1. "Bernard Harbour" . Base de datos de nombres geográficos . Recursos Naturales de Canadá . Consultado el 27 de enero de 2025 .
  2. Issenman, Betty. Tendones de supervivencia: El legado vivo de la vestimenta inuit . UBC Press, 1997. pp. 252-254
  3. 1 2 "Los sitios de la Línea DEW en Canadá, Alaska y Groenlandia" . Archivado del original el 24 de enero de 2010.
  4. "PIN-C Bernard Harbour, Nunavut" . The DEWLine . Consultado el 1 de noviembre de 2024 .
  5. Layberry, Ross A.; Peter W. Hall; J. Donald Lafontaine (1998). Las mariposas de Canadá . Serie de Referencia, Información y Temas Interdisciplinarios. University of Toronto Press. pág. 108. ISBN  0-8020-7881-8.
  6. 1 2 Universidad de Georgetown, Oficina del Jefe de Operaciones Navales (1956). Norte canadiense . Estados Unidos: Asistente Técnico del Jefe de Operaciones Navales para Proyectos Polares (OP - O3A3). págs. 369–370 . Recuperado el 27 de enero de 2025 . Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  7. Canadá. Departamento del Interior. Sucursal de los Territorios del Noroeste y Yukón, Lachan Taylor Burwash (1931). El Ártico occidental de Canadá: Informe sobre las investigaciones de 1925-26, 1928-29 y 1930 (Edición digitalizada del 30 de mayo de 2007 ). FA Acland. pág. 13.  
  8. 1 2 Stuart Edward Jenness (2011). Stefansson, Dr. Anderson y la Expedición Ártica Canadiense, 1913-1918: Una historia de exploración, ciencia y soberanía . Museo Canadiense de Historia. pág. 244. ISBN  9781772824186Consultado el 27 de enero de 2025 .
  9. "Scotty Gall" . Patrimonio de Kitikmeot . Archivado del original el 21 de julio de 2004. Consultado el 29 de abril de 2017. Gall regresó brevemente a la Compañía de la Bahía de Hudson en 1930 o 1931 después de que el Aklavik quedara atrapado en el hielo y se hundiera en el puerto de Bernard. Él se encargó de reflotar el Aklavik y ponerlo de nuevo en funcionamiento.
  10. "Hudson's Bay Company: Bernard Harbour" . pam.minisisinc.com . Archivos de Manitoba - Base de datos descriptiva de los Archivos Keystone . Consultado el 27 de enero de 2025 .

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