Bevis (barco)

El Bevis , también conocido como el Bevis de Hampton, fue un barco mercante de vela que trajo "emigrantes" ^[1] de Inglaterra a Nueva Inglaterra en 1638, ^[1] esto en un momento en que miles de puritanos abandonaron Inglaterra en busca de libertad de práctica religiosa . ^[2]

El capitán del barco se llamaba Robert Batten. ^[1] Un viaje en mayo de 1638 llevó a 61 colonos desde Southampton, Inglaterra , partiendo antes del 12 de mayo de 1638 en el que "algunos días se habían ido al mar", ^[2] a "Newengland", todo en una sola palabra. ^[1] Los destinos de los pasajeros del barco incluían: Newbury , Weymouth , Wells, Maine , Newport , Salisbury y Charlestown . ^[3]

No se conocen detalles verificados de este barco mercante, su edad o destino, salvo "Beuis(t) of Hampton of CL. Tonnes". Esto se traduce como "Bevis of Hampton, 150 toneladas". La (t) era en realidad un símbolo de referencia de nota al pie en forma de cruz latina (✝️). La "carga" o capacidad de carga del Bevis era de 150 toneladas. Esto no significa que el barco pesara solo 150 toneladas, ya que es más probable que pesara tres veces (450 de peso bruto) o más de su capacidad de carga. ^[4]

Muchos de los barcos mercantes de tres mástiles que viajaron a través del Océano Atlántico en este mismo período tenían un peso de entre 450 y 650 toneladas. ^[5]

El cargamento o “mercancía” fue certificado (no cargado) el 12 de mayo de 1638. Sin embargo, el barco “había estado algunos días en el mar” el 2 de mayo de 1638. ^[4] Los transportistas de las mercancías fueron Richard Dumer & Co., Henry Byles & Co. ^[6]

La fecha exacta de salida no suele conocerse, ya que las salidas coincidían a menudo con la marea baja o “reflujo”, es decir, entre unas horas y más de un día después de que se diera el visto bueno para salir del puerto. Algunos han citado el 16 y el 12 de mayo de 1638 como fecha de salida, pero sin pruebas. Una vez más, “llevaban algunos días en el mar” el 2 de mayo de 1638.

“Probablemente desembarcaron en Boston (el punto de llegada de todos los colonos de la Bahía, salvo un puñado) en junio o julio de 1638 (la travesía oceánica promedio tomaba entre cinco y ocho semanas). ^[7]

Completó el viaje a América porque sus pasajeros llegaron y se instalaron allí. Se desconoce su destino posterior.

SOUTHAMPTON.--- La lista de los nombres de los pasajeros que se pretende embarcar,

En el caso de Hampton de CL. Tonnes, Robert Batten, señor de Newengland,

Y así, en virtud de la orden del Tesorero del Señor del 2 de mayo

W'th fue después de la recuperación y hace unos días se fueron al mar.

Antes de que llegara el rey Mat'es Proelamacon, llegó el Sur.

(Copiado de la imagen del pasajero).

Los 61 pasajeros documentados del Bevis enumerados o atestiguados el 2 de mayo de 1638 eran en su mayoría puritanos que abandonaron Inglaterra rumbo al Nuevo Mundo impulsados ​​por la búsqueda de la libertad religiosa en un momento en que Inglaterra se encaminaba hacia un catolicismo ardiente. ^[2] El erudito David B. Gracy, II, señala que algunos en la jerarquía del Rey de Inglaterra notaron que el Bevis estaba compuesto casi en su totalidad por puritanos y los agentes del Reino intentaron evitar que el barco zarpara en mayo de 1638, pero lamentablemente no pudieron evitarlo. ^{[8] [9] [10]}

Una lista de pasajeros de la imagen de pasajeros incluye; ^[11]

Ffrey John de Basing, Whelwrite, esposa y 3 hijos
Austin Richard de Bishopstocke 40, Taylor, su esposa y 2 hijos
Knight Robert 37, Carpenter Sirviente de R. Austin
Batt Christopher de Sarcum, 37, Tanner
Batt Anna 32, esposa de Christopher
Batt Dorothis Batt 20, hermana de Christopher
Batt hijos, 5 menores de 10 años
Good Thomas 24, Batt Sirviente
Blackston Eliza 22, Batt Sirviente
Pond Rebecca, 18, Batt Sirviente
Carpenter William de Horwell /Wherwell 62, carpintero
Carpenter William Jr. de Horwell 33, carpintero
Carpenter Abigael 32
Carpenter hijos, 4 10 o menos
Banshott Tho 14, Carpenter sirviente
Littlefield Annis 38
Littlefield hijos, 6
Knight John, carpintero y sirviente de Littlefield
Durdal Hough, sirviente de Littlefield
Byley Henery de Saru 26, curtidor
Byley Mary 22
Reemes Tho, sirviente de Byley (también conocido como Thomas Reeves, el sirviente de Byley) ^[12]
Byley John 20, sirviente de Byley
Dumr Richard de Nueva Inglaterra 40 (también conocido como Richard Dummer – Dumr es la abreviatura de Dummer, la r está escrita en superíndice en la imagen.)
Dumr Alice 35
Dumr Tho 19
Dumr Joane 19
Dumr Jane 10
Dumr Steephen, labrador
Dumr Dorothie 6
Dumr Richard 4
Dumr Tho 2
Hutchinson John 30, carpintero, sirviente
Alcocke Francis 26, sirviente
Mott Adam 19, Taylor, sirviente
Wackefeild Will. 22, sirviente
Parker Nathaunel 20, sirviente de London Backer
Poore Samuel 18, sirviente
Poore Da'yell 14, sirviente
Poore Alce 20, sirviente
Bayley Richard 15, sirviente
Wackefeild Anna 20, sirviente

El número de pasajeros mencionados anteriormente es sesenta y una almas.

Tho: Colección Wurfres y Sear' Hen: Cliente Champante. D. Dingley Contralor

[Aprobación.]----Southotn, 1628. El sello y la lista de los nombres de los pasajeros que partieron hacia Nueva Inglaterra en el Bevis de Hampton, en mayo de 1638.

(Copiado de la imagen del pasajero.) ^[13]

Richard Austin , cuyos descendientes del mismo apellido incluirían a Moses Austin , Stephen F. Austin y Emily Austin Perry, a quienes colectivamente se les atribuye la colonización del estado de Texas .

William Carpenter de Shalbourne, cuyos descendientes de la familia Rehoboth Carpenter incluían muchos políticos, generales, almirantes y un astronauta. ^[14]

Richard Dummer , que había emigrado previamente en 1632 como organizador e inversor de la fallida Plough Company (Lygonia Providence) . ^[15] Dummer había regresado a Hampshire, Inglaterra, alrededor de 1637 y, como pasajero de Bevis, traía consigo a sus familiares a Nueva Inglaterra. El siguiente extracto es del bosquejo en línea de Eugene Cole Zubrinsky

de "William2 Carpenter de Rehoboth" que indica una conexión indirecta entre Dummer y los Carpenter: "La lista de pasajeros de Bevis describe a William2 y su padre como "de Horwell", es decir, Whorwell (ahora Wherwell), en Horwell Hundred, Hampshire, aproximadamente a 15 millas al sur-sureste de Shalbourne. Wherwell, que tenía una tradición de disidencia religiosa (al menos dos de sus vicarios, Stephen Bachiler (1587-1605) ^[16] y su probable cuñado John Bate (1605-1633), eran no conformistas) se encuentra en una línea recta desde Shalbourne hasta el puerto de partida de Bevis, en Southampton. (Otro pasajero de Bevis en 1638 fue Richard Dummer, quien, con su pariente Bachiler, había sido socio de la Plough Company, que había reclutado disidentes para la migración a Nueva Inglaterra en 1631 y 1632.) De la cronología de los registros de los Carpenter en Shalbourne se desprende claramente que la familia estuvo en Wherwell durante unos pocos meses como máximo. De hecho, es posible que se detuvieran allí sólo el tiempo suficiente para obtener de las autoridades comprensivas los certificados de conformidad (uno para cada hombre) que los funcionarios de aduanas exigirían a los Carpenter para abandonar Inglaterra y de los que probablemente se copió la residencia registrada para ellos en la lista de pasajeros (TAG 70:193–94, 195n14; NEHGR 14:336; Old Hampshire Maps; véase también “Focus on the Planter”, GMN 15, n.º 4)." ^[17]

Frances Alcock Hutchins, quien más tarde estuvo entre los arrestados por brujería. ^[18]

Consulte el enlace: https://www.packrat-pro.com/ships/bevis.htm para ver la lista de pasajeros de Bevis en línea.