Binny y compañía.

Binny and Co. era una empresa dedicada al transporte marítimo , la industria textil , la banca y los seguros, con sede en la ciudad de Chennai , India . Era una de las empresas más antiguas de la ciudad.

La empresa fue responsable del desarrollo de gran parte del norte de Madrás . Contribuyó a sentar las bases de la industria principal en Madrás con las fábricas Buckingham y Carnatic . Binny and Co. fue uno de los miembros fundadores de la Cámara de Comercio e Industria de Madrás . ^{[ 1 ]}

Binny and Co. fue fundada en Madrás por John Binny como una agencia general de despacho de aduanas y transporte en 1797. La primera sede de la compañía fue un edificio entonces conocido como Amir Bagh en Mount Road . Posteriormente, la compañía se trasladó a una casa a pocas cuadras de distancia, donde ahora se encuentra el Hotel Taj Connemara . ^{[ 2 ]} Con el paso del tiempo, Binny and Co. incursionó en los sectores bancario y de seguros.

John Binny se asoció con el Sr. Denison y renombró la compañía como Binny and Denison en 1800. ^{[ 2 ]} La firma se trasladó a su sede actual en Armenian Street en 1812. En 1814, cambió su nombre a Binny and Co. Binny and Co. era la agencia de desembarque de la British India Steam Navigation Company y contaba con una flota de 35 barcazas y 30 gabarras para transportar personas y mercancías desde los barcos a tierra. También operaban un servicio de autobuses para el transporte terrestre. ^{[ 3 ]}

Binny y compañía fundaron Buckingham Mills en 1876, seguida de Carnatic Mills en 1881. Ambas se fusionaron para formar Buckingham and Carnatic Mills en 1920. ^{[ 4 ]} Hicieron que el sarga caqui fuera mundialmente famoso. Bangalore Cotton, Silk and Woolen Mills se estableció en Bangalore en 1884. ^{[ 5 ]}

En 1897, la empresa incursionó en la industria azucarera, lo que resultó desastroso. Se creó la Deccan Sugar and Abkhari Company, que pronto comenzó a generar pérdidas. Para 1902, Binny se encontraba en una situación crítica y Parry tuvo que comprarle la unidad deficitaria. En 1903, Binny se aventuró en la minería del carbón y, en 1905, se convirtió en el agente local de Burmah-Shell , estableciendo una gran instalación de almacenamiento en Royapuram . Bajo la dirección de John Alexander Boyson , Binny fue pionera en la introducción de electricidad y tranvías en Madrás. ^{[ 6 ]}

Binny and Co sufrió graves pérdidas tras la quiebra del banco Arbuthnot & Co el 22 de octubre de 1906. ^{[ 2 ]} El 31 de octubre de 1906, Binny and Co entró en liquidación voluntaria. El 16 de noviembre, fue adquirida por James Mackay , George Mackenzie y Duncan Mackinnon y refundada como sociedad anónima privada bajo el grupo Inchcape . La independencia de la India el 15 de agosto de 1947 perjudicó aún más la situación financiera de la empresa. ^{[ 6 ]}

Las fábricas Buckingham y Carnatic , la única empresa de la compañía que aún tenía éxito, comenzaron a declinar y a sufrir pérdidas en la década de 1970 debido a la falta de modernización y a los daños causados ​​por las inundaciones. Las fábricas cerraron sus operaciones en 1996 debido a conflictos laborales y pérdidas financieras, y fueron vendidas en 2001. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En 1987, Binny & Co. fue adquirida por el grupo Udayar ^{[ 9 ] [ 10 ]} liderado por NPV Ramasamy Udayar . La empresa se dividió en varias unidades en 2010. ^{[ 10 ]}

• Playne, Somerset; JW Bond; Arnold Wright (1914). El sur de la India: su historia, su gente, su comercio y sus recursos industriales . Asian Educational Services. págs.  135-139 . ISBN 978-81-206-1344-7.{{cite book}}:Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )

• EID Parry
• Arbuthnot y compañía