Grupo Birse

Birse Group era una empresa de construcción e ingeniería civil con sede en North Yorkshire , Inglaterra. Fue adquirida por Balfour Beatty en 2006, empresa que retiró la marca en 2014.

La empresa fue fundada por Peter Birse como Birse Group en Doncaster en 1970. ^{[ 1 ]} Salió a bolsa en 1989; ^{[ 2 ]} uno de los resultados fue que la empresa alemana de ingeniería civil Bilfinger Berger adquirió una participación del 15% en la empresa. ^{[ 3 ]} Peter Birse también tenía una participación personal considerable (en un momento dado llegó a ser del 14,1%) en el negocio, que conservó en gran medida hasta el siglo XXI. ^{[ 2 ]}

Birse Group trabajaba habitualmente con diversos organismos estatales. En 1990, se le adjudicó un contrato para ampliar la prisión de Su Majestad en Leeds , ^{[ 4 ]} así como un acuerdo independiente con la Agencia de Servicios Inmobiliarios valorado en 3 millones de libras; ^{[ 5 ]} la empresa también inició la construcción de la circunvalación de Leighton Linsdale en nombre del Consejo del Condado de Bedfordshire en el marco de un proyecto de 22 millones de libras. ^{[ 6 ]} A finales de ese año, se preveía un aumento de casi el 50 por ciento en los beneficios antes de impuestos para 1990-91. ^{[ 7 ]}

La empresa solía formar consorcios para algunos de sus proyectos, como con Purac para cumplir un contrato de diseño y construcción de 14,7 millones de libras esterlinas para una nueva planta de tratamiento de agua para Yorkshire Water . ^{[ 8 ] [ 9 ]} La construcción de carreteras fue un área clave para la empresa a principios de la década de 1990; ^{[ 10 ] [ 11 ]} sin embargo, a pesar de haber obtenido múltiples contratos de este tipo por valor de decenas de millones ese año, 1993 fue un año fiscalmente insatisfactorio para Birse Group. ^{[ 12 ]}

Durante 1996, Birse Rail se creó como filial de Birse Group con el propósito de proporcionar servicios de construcción de alta calidad a los ferrocarriles británicos recientemente privatizados . ^{[ 13 ]} Trabajó con la empresa nacional de infraestructura ferroviaria Network Rail , así como con otras organizaciones activas en el sector ferroviario, en diversas obras de ingeniería civil, incluidos proyectos puntuales de diseño y construcción licitados (para nuevas estaciones y reformas de depósitos), así como proyectos a largo plazo ejecutados mediante contratos marco a largo plazo y la ejecución de obras de ruta complejas. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

A mediados de 1996, la empresa registró un beneficio de 1,12 millones de libras esterlinas, el primer beneficio de este tipo en cinco años. ^{[ 16 ]} En julio de 1999, se anunció que Peter Birse se apartaría de las operaciones diarias de la empresa. ^{[ 17 ]}

Birse Group operaba un servicio estandarizado para edificios de mayor tamaño; si bien inicialmente estaba dirigido a estadios de fútbol , ​​este servicio se amplió para cubrir unidades comerciales y minoristas durante 2002. ^{[ 18 ]} Ese mismo año, la empresa registró una amortización de 5,5 millones de libras esterlinas en un proyecto de 27,5 millones de libras esterlinas para construir el estadio Walkers para el Leicester City FC después de que este último se declarara en bancarrota . ^{[ 19 ]}

En febrero de 2002, tras una disputa sobre el pago, la constructora rival Bovis se hizo cargo de un contrato de 21 millones de libras esterlinas para Citibank que previamente se había adjudicado a Birse Group. ^{[ 20 ]} Ese mismo año, se consideró que la división de construcción de la empresa había tenido un rendimiento inferior al esperado. ^{[ 21 ]}

Birse anunció que planeaba reducir el tamaño de su división de construcción debido a las pérdidas persistentes que ascendieron a 30 millones de libras esterlinas durante el período quinquenal anterior. ^{[ 22 ]} En diciembre de 2005, la empresa registró una pérdida de 10 millones de libras esterlinas. ^{[ 23 ]}

En junio de 2006, Birse Group fue adquirida por la constructora rival Balfour Beatty a cambio de 32 millones de libras esterlinas. ^{[ 1 ] [ 24 ] [ 25 ]} Menos de un año después de la adquisición, Peter Birse renunció a sus cargos en la empresa en medio de una reorganización de la junta directiva. ^{[ 2 ]} Inicialmente operaba como una subsidiaria, pero Birse Group se integró completamente en Balfour Beatty y el uso de la marca cesó en enero de 2014. ^{[ 1 ]}

Entre los proyectos más destacados se incluyen:

• Civiles de Birse