Servicios de autobuses y autocares azules

Blue Bus ^{[ 1 ]} era una gran compañía de autobuses independiente que prestaba servicio en el Gran Manchester , Lancashire y Merseyside .

Blue Bus fue fundada en 1991 por los exgerentes de Shearings , Roger Jarvis y Alan Turner. Tenía su sede en una antigua fábrica de ferrocarriles en Horwich , a seis millas al oeste de Bolton . El primer tipo de autobús que se adquirió en grandes cantidades fue el Leyland Leopard , al que siguieron varios Leyland Atlantean . ^{[ 2 ]}

Comenzó a operar su primera ruta en mayo de 1991 entre Bolton y Horwich vía Chorley New Road, compitiendo con GM Buses . Cada uno de los cinco servicios introducidos para lograr esta frecuencia combinada daba servicio a una urbanización diferente en Horwich. Posteriormente se introdujo un servicio de 20 minutos a lo largo de Chorley Old Road desde Bolton hasta la urbanización Johnson Fold, seguido de una serie de rutas en Wigan . La primera de ellas llegaba hasta Shevington . Se decidió abrir una estación en Appley Bridge para que sirviera como base local para las rutas de Wigan. ^{[ 2 ]}

Se añadieron nuevas rutas a la red tras la adjudicación de contratos, y también se introdujeron varias rutas comerciales, lo que permitió a la empresa expandirse a nuevas áreas como Manchester . Además, la empresa obtuvo contratos con la agencia de viajes Alfa Tours. Para ello, se adquirieron cinco autocares, dos de los cuales fueron rotulados especialmente para Alfa. ^{[ 2 ]}

Blue Bus adquirió una cochera en Huddersfield en agosto de 1994, lanzando un servicio a Marsden en competencia con Yorkshire Rider . Esta iniciativa se amplió posteriormente a Bradford . Rider fue adquirida por FirstBus en 1996, y las operaciones de Blue Bus en West Yorkshire cesaron. Tan solo unas semanas después, FirstBus adquirió al principal rival de Blue Bus en Bolton , GM Buses North . ^{[ 2 ]}

Durante 2001, después de que Stagecoach vendiera la división de East Lancashire de la compañía Ribble Motor Services a Blazefield , Blue Bus comenzó una intensa competencia contra la recién formada Lancashire United en el área de Bolton. Blue Bus se hizo cargo de la operación de la división de Bolton de Lancashire United en agosto de 2002, adquiriendo el antiguo depósito de Ribble, el personal, los servicios y varios vehículos. La sede central se trasladó a la antigua oficina de Lancashire United en la estación de autobuses de Bolton , y la base de Horwich se cerró posteriormente, trasladándose la mayoría de los autobuses a Bolton . Esta adquisición dio lugar a una rivalidad entre Blue Bus y FirstBus, con Blue Bus incorporándose al servicio 400 TransLancs Express e introduciendo un servicio exprés X9 a Manchester . Ambas compañías finalmente se retiraron y los servicios se suprimieron. ^{[ 2 ]}

A principios de 2005, Blue Bus vendió su depósito de Appley Bridge a South Lancs Travel junto con seis autobuses y todas las rutas del depósito. Esto permitió a la empresa centrarse en sus depósitos de Bolton y Eccles , con una propuesta para expandirse aún más tras haber ganado licitaciones en Salford y Manchester para ocho rutas. ^{[ 2 ]}

El 31 de julio de 2005, Blue Bus fue adquirida por Arriva North West & Wales . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

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