Articulo de referencia

Pájaro azul de Chelsea

El Bluebird of Chelsea , anteriormente conocido como Blue Bird , es un yate a motor construido originalmente para Sir Malcolm Campbell . Propiedad de Sir Malcolm Campbell Fue co...

El Bluebird of Chelsea , anteriormente conocido como Blue Bird , es un yate a motor construido originalmente para Sir Malcolm Campbell .

Propiedad de Sir Malcolm Campbell

Fue construida en 1931 por Thornycrofts de Southampton , como un yate a motor de madera con dos motores de gasolina y casco de tablillas . [ 1 ]

Campbell la vendió después de tres años, ya que su experiencia en las carreras de autos le hacía desconfiar de los riesgos de incendio que suponían los motores de gasolina a bordo. Además, era muy supersticioso y creyó en la advertencia de una gitana de que "su muerte vendría del agua". En retrospectiva, esto podría haberse aplicado más a su hijo Donald .

Dunkerque y la Segunda Guerra Mundial

Tuvo otros tres propietarios antes de ser requisada por el Almirantazgo al estallar la Segunda Guerra Mundial . Se unió a la flotilla de " pequeños barcos " de la evacuación de Dunkerque , aunque no sin dos intentos fallidos, primero por problemas en el motor y luego por exceso de pasajeros. Su regreso de Dunkerque fue aún más complicado: después de que los tanques de combustible se llenaran de agua y sus hélices se ensuciaran con escombros, regresó remolcada.

Su servicio militar posterior durante la guerra lo pasó en Escocia realizando labores de transporte para el RASC , y más tarde en la costa sur, en los alrededores de Weymouth y Gosport .

Su historia posterior es incierta, aunque fue rebautizada como Blue Finch y terminó en la costa atlántica del sur de Francia.

La supervivencia hoy

En 1984, el marchante de arte de Chelsea, Martin Summers, la descubrió en Francia y decidió restaurarla. Tras unos trabajos iniciales en Francia, parecía estar lista para cruzar el Canal de la Mancha con un solo motor, pero una vez más, otra avería en el motor hizo que regresara de Francia remolcada.

H & T Marine (Hiscock and Titterington) de Poole realizó una extensa restauración. Tras su botadura en 1986, ahora se encuentra junto al muelle Cadogan en Chelsea. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

Modelado

Dos modelos a escala 1/12 del Bluebird of Chelsea aparecieron en la portada de una revista. [ 5 ]

En 1989, David Metcalf incluyó en una serie de artículos de la revista Model Boats un plano a escala 1/24 de doble cara.

Véase también

Referencias

  1. "Barcos históricos nacionales: El Bluebird de Chelsea" . Museo Marítimo Nacional, Greenwich. Archivado del original el 20 de marzo de 2008.
  2. "El pequeño barco de Dunkerque: Blue Bird, ahora Bluebird of Chelsea" . 1999. Archivado del original el 20 de febrero de 2008.
  3. "Rally de Barcos Tradicionales del Támesis" . 2002. Archivado del original el 4 de julio de 2008. Consultado el 20 de marzo de 2008 .fotografía
  4. "Bluebird – El sueño de un barco en seis actos (según Maeterlinck)"; autor Martin Summers, Collectors Books 1990
  5. "Bluebird of Chelsea". Marine Modelling International . Enero de 2008.