Bob Anderson (piloto de carreras)

Anderson nació en Hendon , al norte de Londres, y más tarde vivió en Haynes, Bedfordshire . ^{[ 1 ] [ 6 ]} Se formó como ingeniero agrícola, aunque lo dejó después de un año y consiguió un trabajo como mecánico en un concesionario de maquinaria local. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Comenzó su carrera en las carreras de motocicletas en 1953 compitiendo con una Triumph Special de 500 cc en Cadwell Park . ^{[ 6 ]} En 1955 corría con una Matchless G45 en circuitos como Crystal Palace y Castle Combe y quedó octavo en el Gran Premio Senior de Manx de 1955. [ ^{6 ] En} 1956 cambió a una Norton , terminó segundo detrás de Jimmy Buchan en el Gran Premio Senior de Manx y ganó la North West 200 de 500 cc. ^{[ 6 ]}

Anderson se consolidó como uno de los principales competidores nacionales en 1957 con victorias en Cadwell Park, Crystal Palace, Snetterton , Brands Hatch y ganó la North West 200 de 350 cc. ^{[ 6 ]} Terminó segundo detrás del campeón mundial John Surtees en la carrera Senior TT de 1958 en la Isla de Man, considerada entonces la carrera de motocicletas más prestigiosa del circuito del campeonato mundial. ^{[ 7 ]} Anderson comenzó a competir en los campeonatos mundiales de Gran Premio en 1958 , logrando otro segundo lugar detrás de Geoff Duke en el Gran Premio de Suecia de 350 cc . ^{[ 3 ]}

A finales de 1960, Anderson sufrió una lesión en la espalda mientras competía en Sudáfrica, lo que lo llevó a pasarse a las carreras de autos a la relativamente tardía edad de 29 años. ^{[ 1 ] [ 2 ]} En 1961 condujo un Lola en una carrera de Fórmula Junior en Snetterton. Continuó compitiendo en carreras de autos y finalmente compitió como piloto del Team Lotus en el campeonato de Fórmula Junior, ganando una carrera en el Autódromo de Montlhéry y terminando segundo en Mónaco . ^{[ 8 ]}

Anderson entró en la Fórmula 1 en 1963 con su propio coche Lola Mk4 , bajo el nombre de DW Racing Enterprises , un equipo pequeño comparado con otros equipos privados como Scuderia Filipinetti o Rob Walker Racing Team . De hecho, DW estaba compuesto únicamente por Anderson y un pequeño equipo de mecánicos. A pesar de este obstáculo, llevó al ágil Lola a la victoria en el Gran Premio de Roma, que no formaba parte del campeonato , en ese primer año. En años posteriores, compitió con coches Brabham privados bajo el mismo nombre, con su mejor resultado un tercer puesto en el Gran Premio de Austria de 1964. ^Fue galardonado con el Trofeo Memorial Von Trips como el participante privado más exitoso de 1964. [ ^{1 ]}

En 1967, Anderson sufrió un accidente durante unas pruebas en Silverstone , en el que se salió de la pista en condiciones de lluvia y chocó contra un puesto de comisario . ^{[ 8 ]} Anderson sufrió graves lesiones en el pecho y el cuello y murió posteriormente en el Hospital General de Northampton . ^{[ 9 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( llave )

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)