Hispanopedia WikiLa Autopista 10 ( A-10 ) es una autopista de Quebec en Canadá que une el gran Montreal con centros de población clave en Montérégie y Estrie , incluidos Brossard , Saint-Jean-sur-Richelieu , Granby y Sherbrooke .
La A-10 también da acceso a las populares estaciones de esquí de Bromont , Owl's Head , Mont Sutton y Mont Orford . Los automovilistas que circulan por la A-10 pueden ver ocho de los nueve picos de Monteregian : Mont Royal , Mont Saint-Bruno , Mont Saint-Hilaire , Mont Saint-Grégoire , Mont Rougemont , Mont Yamaska , Mont Shefford y Mont Brome . El noveno, Mont Mégantic , se encuentra más allá del extremo este de la autopista.
Descripción
La A-10 se denomina Autoroute Bonaventure ( Autopista Bonaventure ) desde su inicio en el centro de Montreal hasta el puente Champlain . Desde allí hasta su final en Sherbrooke, la A-10 se llama Autoroute des Cantons-de-l'Est ( Autopista de los Cantones del Este ), en referencia al nombre histórico que se le daba a la región al este de Montreal y al norte de la frontera con Estados Unidos .
El material principal de la carretera es el hormigón asfáltico , aunque muchos tramos de la autopista están bordeados de grava .
Autopista Bonaventure
La autopista comienza en el centro de Montreal como una extensión del bulevar Robert-Bourassa cerca de la Place Bonaventure . Dos rampas subterráneas proporcionan un intercambio con la R-136 , la Autopista Ville-Marie. En el km 1, la autopista cruza el Canal Lachine . En el km 2, cruza por debajo, pero no proporciona acceso a la Ruta 112 en el extremo norte del Puente Victoria . Desde allí, la autopista recorre el río San Lorenzo hasta un intercambio con la A-15 y la A-20 . Este intercambio se encuentra parcialmente en la Isla de Montreal y parcialmente en la Isla de las Monjas . La A-10 se comparte con la A-15 y la A-20 al cruzar el Puente Champlain. Las tres autopistas divergen poco después de llegar al extremo sur del puente.
La autopista sirve como un enlace importante para los viajeros que se desplazan al centro de Montreal desde las comunidades suburbanas de la orilla sur a través del puente Champlain. También proporciona acceso al Tecnoparc de Montreal y al puente Concordia . Dentro de los límites de la ciudad de Montreal, la autopista es propiedad conjunta de la ciudad de Montreal y de Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée (PJCCI), una corporación pública federal que posee y opera los tres principales puentes de autopista sobre el río San Lorenzo al sur de Montreal.
La autopista 10 tiene al menos dos carriles en cada dirección en la mayor parte de su recorrido y el límite de velocidad suele ser de 100 km/h.
Autopista de los Cantones del Este
En el kilómetro 8, la A-10 cruza el bulevar Taschereau . Los carriles bus discurren en ambos sentidos a lo largo de la mediana durante cuatro kilómetros entre el extremo sur del puente Champlain y el bulevar Milan. Tras cruzar Brossard, la A-10 bordea el extremo norte del complejo comercial Quartier DIX30 antes de llegar a los intercambiadores con la A-30 en el kilómetro 11 y la A-35 en el kilómetro 22. La A-10 cruza el río Richelieu en el kilómetro 28 y entra en una fértil región agrícola.
Entre Bromont (km 74) y Magog (km 121), la A-10 atraviesa una región montañosa, cerca de dos de los principales centros de esquí de Quebec (Mont Orford y Mont Brome). Cerca del extremo norte del lago Memphremagog , la A-10 llega a un cruce con la A-55 en el km 121. La A-10 continúa hacia el este como una vía concurrente con la A-55. Entre los km 123 y 128, la Ruta 112 funciona como una vía de servicio .
Las carreteras A-10 y A-55 circunvalan la ciudad de Sherbrooke por el este y el norte, llegando a los intercambios con las rutas secundarias A-410 en el km 140 y A-610 en el km 143. La A-10 llega a su final en el cruce con la A-610, mientras que la A-55 continúa hacia el norte hasta Drummondville .
El tramo al este de la Autoroute 55 (que conecta esa autopista con la Ruta 112 ) fue renumerado como Autoroute 610 el 29 de septiembre de 2006. [ 3 ]
Historia
La Autoroute de l'Est ( Autopista del Este ), de 116 km (72 millas) de longitud , se inauguró en diciembre de 1964. Esta autopista, que se extiende desde el extremo sur del puente Champlain hasta Magog, sustituyó a la antigua Ruta 1 de Quebec (actualmente Ruta 112) como principal vía de comunicación entre ambos puntos. Su inauguración oficial tuvo lugar un año después, en 1965. La A-10 fue la segunda autopista, después de la Autoroute Laurentian, en las afueras de Montreal, en ser puesta en funcionamiento. Ambas fueron inauguradas como autopistas de peaje por una agencia del gobierno de Quebec. La A-10 contaba con cinco estaciones de peaje (en los kilómetros 22, 37, 68, 90 y 115). Los conductores debían pagar 1,50 dólares por todo el trayecto.
La autopista Bonaventure, que atraviesa Montreal, se inauguró en 1967 para conectar las carreteras de acceso a la Expo 67 con el puente Champlain.
La Autoroute des Cantons de l'Est fue la primera autopista de Quebec en utilizar números de salida basados en la distancia en lugar de en orden secuencial, como ocurría anteriormente. Dado que Canadá aún no había adoptado el sistema métrico , los números de salida hacían referencia a la distancia en millas desde el extremo sur del puente Champlain.
La ruta A-10 no tenía originalmente un número. En su lugar, las señales de ruta mostraban un escudo triangular rojo con el nombre de la ruta. Curiosamente, las señales direccionales también eran originalmente rojas. Posteriormente, los escudos y señales azules reemplazaron a las versiones rojas.
En 1985, se abolió el sistema de peaje y se dejó de usar el escudo triangular. Las señales direccionales azules se han ido reemplazando gradualmente por las señales verdes estándar que se usan en otras partes de Norteamérica . En 2013, los automovilistas aún podían ver señales azules en las entradas y salidas de la autopista.
Entre 1988 y 2006, la A-10 se separaba de su tramo compartido con la A-55 en el kilómetro 143 y continuaba hacia el este durante 11 kilómetros hasta su término final con la Ruta 112. En octubre de 2006, ese tramo de la A-10 pasó a denominarse A-610.
La ciudad de Montreal anunció en enero de 2013 que asumiría las responsabilidades de la SHM, citando preocupaciones sobre la transparencia. [ 4 ] La Société du Havre de Montréal (SHM) transformó la autopista en una vía urbana como parte de un proyecto más amplio para reurbanizar el frente portuario de Montreal. [ 5 ] La demolición del tramo elevado de la autopista comenzó en julio de 2016 y el nuevo Parque Bonaventure se completó en septiembre de 2017. [ 6 ]
Propuesta
Una propuesta para construir la autopista Este-Oeste a través del centro y norte de Maine contempla extender la A-10 hasta la frontera con Estados Unidos en Coburn Gore, donde se conectaría con la nueva autopista. Esto crearía una nueva y más directa vía de acceso limitado entre Maine, las Provincias Marítimas a través de la Ruta 1 de Nuevo Brunswick y Quebec. Otra propuesta consiste en extender la A-10 hasta la A-73 en Saint-Georges , con un cruce con la A-65 en Lambton, según los planes de 1971.
Lista de salida
Referencias
- ^ " Répertoire des autoroutes du Québec" (en francés). Transportes Quebec . Archivado desde el original el 11 de enero de 2010 . Consultado el 23 de febrero de 2008 .
- ↑ Ministère des transport: "Distances routière", página 12, Les Publications du Québec, 2005 (Distancia entre Montreal y la salida 143)
- ↑ https://web.archive.org/web/20070312143835/http://www.estrie.gouv.qc.ca/actualites/communiques/affichage_communique.asp?txtnum=15499
- ↑ Christopher Curtis, "La ciudad gestionará el proyecto Bonaventure; Societe du havre queda eximida de su responsabilidad", Montreal Gazette , 25 de enero de 2013, A7.
- ↑ "Proyecto Bonaventure-Fase I" . Société du Havre de Montreal. Archivado del original el 3 de febrero de 2012. Consultado el 22 de febrero de 2012 .
- ↑ "Diga adiós al tramo elevado de la autopista Bonaventure" . Montreal Gazette . Archivado del original el 11 de junio de 2017. Consultado el 22 de junio de 2017 .
Enlaces externos
- A-10 en highways-exits.com Archivado el 2 de abril de 2023 en Wayback Machine
- Autopistas A-10 en Quebec
- MontrealRoads.com de Steve Anderson: Autopista Bonaventure (A-10) Archivado el 14/12/2006 en Wayback Machine
- MontrealRoads.com de Steve Anderson: Autopista de los Cantones del Este (A-10) Archivado el 15/04/2007 en Wayback Machine
- Mapa de transportes de Quebec archivado el 17/05/2008 en Wayback Machine (en francés)
- Propuesta de enlace A-10 y A-65 .
- Autopistas de Quebec
- Carreteras en Montreal
- Transporte en Brossard
- Transporte en Granby, Quebec
- Transporte en Magog, Quebec
- Transporte en Sherbrooke
- Antiguas carreteras de peaje en Canadá